铜陵模型竞赛器材配置

航模比赛分为

自由飞行（代号F1）、.

线操纵圆周飞行（代号F2）、

无线电遥控飞行（代号F3）、

仿真模型（代号F4）4大类，共计26种。

竞赛分为比赛项目和纪录项目。航空模型的竞赛,有下述4类：

1、自由飞行类(F1)模型飞机在起飞后的全部飞行过程中，放飞者与模型没有直接或间接的物质联系，它的飞行姿态、轨迹，完全是由预先对它各个部位的调整而决定的。模型飞机在空中飞行没有任何约束，因此称为自由飞行。2、线操纵圆周飞行类(F2)装有推进器(活塞发动机或喷气发动机)的航空模型,在飞行中由地面的运动员通过一根或几根钢丝或钢索操纵模型飞机。改变舵面的角度，达到改变模型的飞行姿态与高度。这种模型飞机的全部飞行是围绕着运动员作圆周飞行的，故称为线操纵圆周飞行。

3、无线电遥控飞行类(F3)此类模型飞机是由地面的运动员通过无线电遥控设备操纵它的各个舵面，其变化作用于模型飞机的空气动力,从而改变它的飞行姿态、航向、高度和速度，以完成规定的特技动作或飞行。

4、仿真模型类(F4)这是一种按重于空气、载人并成功地飞行过的航空器缩小比例而制作的模型飞机。象真航空模型按控制方式分为：自由飞行象真模型飞机，线操纵象真模型飞机和无线电遥控象真模型飞机。 浅谈科技模型活动激发学生探索科技领域的兴趣。欢迎咨询！铜陵模型竞赛器材配置

开展航海模型活动有利于开拓青少年的知识视野：造船和航海是多学科的综合性的科学技术，制作航海模型南要学习许多理论，如流体力学、船舶设计、机械结构、内燃机、电动机、无线电学、电工学等，还南学习船体结构、动力装置、上层建筑以及各种舾装知识，如武器装备、导航通讯设备、救生设备、系泊设备、起货设备等。这许多的专门知识，会吸引青少年带着极大的兴趣去探索和研究，通过模型活动，使青少年开拓视野，培养学以致用的治学精神。湖南模型竞赛器材供应商选用先进模型竞赛器材，比赛新潮流。

科技模型活动,要求所有参与者在思维方法上要有辨证性,整体性和严格的科学性."麻雀虽小,五脏俱全".小小的科技模型是大的,真实的车,船,飞机按一定比例的缩小制作;它是一个整体,牵一发而动全身.一架比赛留空时间的模型飞机,都要经过高速爬升和低速滑翔两个阶段,对爬升阶段的调整,主要是地拉力线和两半翼扭曲后的迎角大小的调整.重心位置,机翼和平尾的安装角及方向舵虽对飞机爬升的姿态也有一定的影响,但这些部位的变动,又直接影响着模型滑翔阶段的性能,因此在设计和调整中,必须***考虑,这两个阶段不同的受力情况和解决办法.又如"在车,船,飞机模型的设计和制作中对材料的强度,刚度和重量的选择十分认真,必须从二者中选一比较好方案.因此,科技模型活动,在思维方法上要求青少年必须具有辨证性,整体性,科学性,否则一个小小的失误,便会使制作出的科技模型性能变差甚至报废.

航空模型--自由飞行类模型种类：飞机、滑翔机、直升机、伞翼飞机。动力形式：弹射、手掷、牵引线、橡筋、活塞发动机、电动机、二氧化碳气体。比赛场地：室内或室外开阔场地比赛科目：留空时间、飞行距离、飞行高度、直线速度。航空模型--线操纵类动力形式：活塞发动机（电热式、压燃式）、脉动喷气发动机、电动机等。控制方式：双线或多线操纵比赛场地：圆形飞行场地（直径60米、沥清或水泥地面）,空战项目为草皮场地。比赛科目：竞速、特技、小组竞速、空战、电动特技、甩动特技、风动特技。模型竞赛器材，实现准确操控与完美表现。

航海模型活动的特点与功能：航海模型活动的特点是科学技术性较强，是一项集科技性、趣味性于一体的体育竞技运动。运动员在动手制作模型过程中学习航海和造船知识，研究各种舰船模型的性能，掌握各种工艺技术，通过制作或操纵模型反映技术水平高低。并通过训练比赛的形式，使航海模型运动的水平得到不断的提高。除了用体育竞技比赛外，航海模型还有其他的功能，如：1、有助于船舶的研究与设计：2、有助于学校科技活动的开展；3、用于展览宣传的航海模型；4、高雅的办公室和家居装饰品；5、成人休闲智育玩具；6、甚至用于***作战。竞赛级模型器材，打造比赛环境。湖南模型竞赛器材供应商

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橡筋动力车模型比赛注意事项1，两个前轮要固定在同一根前轴的两端同步旋转，不能让两个前轮分别旋转，这样可保证直线行驶的方向性。或者适当增加两个前轮的轮距，也能改善它的行驶直线性。2，由于橡筋动力初始扭力较大，一定要将两个后轮与后轴牢固连接。如果车轮轴孔径略小于车轴直径，可以在车轴两端涂些环氧树脂胶水，直接把车轴打入车轮轴孔中。如果车轮轴孔径同车轴直径差不多，可以用锤子敲扁车轴两头，涂些环氧树脂胶水，然后把车轴打入车轮轴孔中。3，试车时选一个宽阔的场地，以免撞坏车辆模型。4，如果发现车轮有打滑现象，可在车模上适当加一点配重，以增加车轮与地面的摩擦。如配重过重，则会影响车模行驶速度。必须多试几次，以速度**快时为佳。5，由于橡筋车模的释放能量从大到小，造成驱动力有变化，对车子的直线性有一定影响，所以，调试出来的车子直线行驶的轨迹总是有些偏左。在放行车子时，应该把车头朝右侧偏一些。这个右偏角度还受到地面光滑度的影响。如有可能，则要争取在比赛当天，在现场试车来决定右偏角度。铜陵模型竞赛器材配置