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供液车就是固井施工时提供液源的供液设备。供液车主要用于油、气同井施工时通过管汇车或分配器向水泥车提供清水或药液,也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。普货供液车从外观上看和油罐车大同小异,但是其区别在于没有加油机及卷盘加油枪,运输的物品不是危险品而是普货(液态)比如污水污油、润滑油、添加剂、液态食品、因为运输的是普通液态物品其不用像油罐车那样办理那么复杂的手续,不需要营运证、和危险品运输资格证,也不需要公司。其压裂液是其常用的运输介质。 供液车平时保养要注意什么。河南厂家直销黄牌供液车包上户可分期

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东风多利卡D7，底盘配置：采用东风多利卡D7底盘，国六165马力发动机，东风六档变速箱，mm轴距，前桥2.5吨后桥5.5吨，8.25R20钢丝胎，2030单排驾驶室。上装配置：罐体采用武钢产Q235-B4mm厚碳钢板材制作，公告容积为10立方，实际容积立方左右。罐体尺寸;(长×宽×高)(mm):6920×20×2750，可按需方要求分仓（两仓可通过球阀互通）、罐体底口带一个紧急切断阀在遇到突发情况的时候，阀门会迅速的关闭或者打开，避免造成事故的发生。带欧标罐口，海底阀门，下装油等全套欧标系统。随车提供底盘合格证、整车合格证，东风服务走保手册手续，发票，带随车工具及工具箱。

    供液车配置结构：供液车的主要部件有：汽车底盘、取力器、传动轴、泵、吸入管线、排出管线、返回管线、操作箱、球阀、储液罐体等。供液车上有的采用的是自吸式离心油泵，离心泵在工作时，依靠高速旋转的叶轮，液体在惯性离心力作用下获得了能量以提高了压强。离心泵在工作前，泵体和进口管线必须灌满液体介质，防止气蚀现象发生。当叶轮快速转动时，叶片促使介质很快旋转，旋转着的介质在离心力的作用下从叶轮中飞出，泵内的水被抛出后，叶轮的中心部分形成真空区域。一面不断地吸入液体，一面又不断地给予吸入的液体一定的能量，将液体排出。离心泵便如此连续不断地工作。自吸式离心油泵适用于输送汽油、煤油、柴油、航空煤油等石油产品，输送介质温度-20℃∽80℃，粘度≤100珀。是一种优良的船用卸油泵，并适用于陆地油库、油罐车等储油装置的油料输送，也可用来输送海水，淡水等，该泵具有结构简单，操作维护方便、运行平稳、排量大、效率高、适用范围广等特点。自吸式离心油泵动力来自于底盘发动机，采用取力器来借取变速箱的动力，通过传动轴来带动离心泵。 供液车为什么又叫减水剂供液车。

    供液车工作原理将供水车靠在水池边，把空气包充满气体，利用自吸器将水池的水通过上水管线吸入到离心泵内，开动离心泵将水泵入储水柜，并循环及配置同井液，撤据需要向水泥车供液。1、罐体采用国标Q235A5mm厚碳钢材料，罐体及关键零部件的下料采用较先进的全电脑等离子切割机完成，尺寸，形状规则；2、碳钢钢板的拼焊采用同行业进的全自动拼焊机完成，焊缝平整均匀，质量可靠；3、罐体的成型采用了同行业进的一次卷板机一次成型，完全避免了过去老工艺所形成的环形焊缝，使得成型罐体受力科学，不渗漏，外型美观，直线度好，避免焊缝与大梁的过多接触，其工作强度是环行焊缝3倍；4、封头采用水压封头，边缘平滑，易于对接，封头质量有保证。罐内按国家标准安装有多道设计科学合理的加强型防浪波纹隔板，使得整车能适应在各种路况行驶；5、罐式车的罐体及金属附件进行了涂前磷化处理，喷涂高分子防腐底漆和金属面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，提高美观程度，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，保证在长时间内不会发生开裂、起皮、褪色等问题。 减水剂运输车现车出售。河南楚飞黄牌供液车进货价

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