金山区办公园林景观绿化设计

    乡镇休闲及乡村度假区——满足游客农业创意活动的休闲空间：创意农业休闲片区是游人能够深入体验农业创意的特色生活空间。功能：满足客源各种需要,使城乡居民能够更深入的体验乡村风情活动，享受休闲创意农业带来的生活乐趣。规划：主要利用乡村的山地、森林、溪流、水库、湖泊、湿地、居民点及乡村文化等，开展各种各样的户外活动及休闲活动，如登山、徒步、山地自行车、漂流、野营、垂钓、划船、园艺、拓展、CS及各种文化休闲活动。可设立专门的乡村自然游憩公园及户外运动公园。有条件的地区可建乡村度假村，包括乡村文化民宿、乡村酒店、小木屋、别墅、农业庄园等。农业庄园应体现“崇尚自然、优雅生活”的特点。乡村度假村应满足人们回归自然，归隐田园的需求。 园林景观设计可以通过景观元素和主题传达特定的文化和价值观。金山区办公园林景观绿化设计

广场的设计应考虑气候的影响。广场位置应尽可能在全年内得到充足的阳光。夏季应利用植被、遮阳篷、花架等提供阴凉。避免附近建筑的反光在广场中造成令人不适的视觉或温度。积极利用附近建筑的反射光用于照亮广场的背阴区。应分析广场中风的规律，看刮风会不会导致广场无人问津，尤其是在那些几乎没有酷暑的城市中。广场的边界设计。巧用铺装变化或绿化边界将广场与人行道划分开来，同时又不会在视觉或功能上阻碍行人对广场的接近。除绿洲外，广场应至少有两面朝向公共道路。广场和人行道之间的高度变化应保持小于1米。边界应设计有许多凹凸空间，以便为使用者提供多样化的歇坐和观赏机会，并应注意广场与外界空间的过渡。广场的设计不应搅乱现状交通，应利用由安全步道、步行街等组成的人行系统把各个广场连接起来。应预留预测人们可能会走的直线路径。适当考量无障碍设计，并注意道路与服务设施的连接，以及道路铺装设施等对人流的引导。 崇明区道路园林景观绿化设计园林景观设计可以通过景观创意和创新推动设计的发展和突破。

    农业生产区——大田园农业生产空间目标：生产性主要功能部分,为综合体发展和运行提供产业支撑和发展动力的区域。功能：农业生产区主要从事种植养殖的生产活动，具有调节田园综合体微型气候、增加休闲空间的作用。选址：通常选在田间水利设施完善，田地平整肥沃、水利设施配套、田间道路畅通的区域。规划：结合我国特色农产品区域布局规划，遴选合适的种养品种，形成自己的特色农业生产内容。农业生产片区的规划要有规模效应，能尊重场地肌理，满足农作物四季种植的要求；尽量满足机械化种植的需求；同时考虑机耕道的要求与四季产业的耕作规划。让游人认识农业生产全过程，在参与农事活动中充分体验农业生产的乐趣。还可以开展生态农业示范、农业科普教育示范、农业科技示范、市民/团体认种田等项目。

景区规划设计理念:挖掘文化内涵.特色是旅游景点的灵魂，文化是特色的基础。景区规划中难以复制的是文化，这也是吸引游客的深层次因素。在景区产品设计中，要深入挖掘文化内涵，用情景化、体验式的方式表达出来，加深游客体验。以突出的景观特色为文化形态，以深刻的历史品味为文化内涵。

寻求产业链突破,随着景区数量和规模的增加，如何进行高质量发展，从景区向全域旅游转型，打造全产业链模式成为重点。景区发展要想摆脱门票经济的困扰，需要与旅游或非旅游产业链联动发展，构建更加完善多样的产品体系。

可持续生态保护。在可持续发展中，生态是基础。旅游业的发展也应保持生态平衡，从而实现可持续发展。比如杭州的西湖已经开发了，生态环境更加优越。任何景区的发展都必须以保护为首要出发点，这是景区的关键。我国旅游景区景观规划设计还处于探索发展阶段，旅游景区规划设计的实践研究和理论研究都很有限。旅游业一直在不断发展壮大。结合现代人的旅游需求，旅游景区的发展趋势逐渐由单一景区向复合型景区转变，以更好地满足游客的旅游需求。 园林景观设计可以通过景观技术和工具提高设计的效率和创新性。

旅游景区规划设计作为旅游规划的一部分，是对旅游规划的进一步落实与细化，相较于一般旅游规划，不同在于季节性。众所周知，季节性旅游是当今景区旅游的一大难题，旺季游客爆满，淡季无人问津....对此，旅游规划应从宏观层面，即自景区规划设计之初就将其纳入考虑，通过不同的旅游项目，不同季节景区景观结合，配合宣传工作，真正做到淡季不淡。例如，由于其气候温度的相似性，春季和秋季是旅游观光的季节，春季包罗花草万象，秋季蕴藏果实盛景，辅以当地特有的民俗文化资源。夏季是旅游的旺季，对从业者来说，水乐园的项目不能盲目追求新奇，挖掘文化内涵、注入文化灵魂、打造独特的主题才是其吸引力塑造的关键。至于冬季，因其寒冷的天气，传统意义上来说属于淡季，旅游规划者不妨从温泉、冰雪嘉年华、庙会、温室等独特景致、休憩方式方面发力看看。 每个园林景观设计都有其独特的故事和灵感。高淳区公园园林景观施工

园林景观设计可以通过景观工程和施工实现设计的落地和完成。金山区办公园林景观绿化设计

    广场的交通设计。广场的设计不应搅乱现状交通，应利用由安全步道、步行街等组成的人行系统把各个广场连接起来。应预留预测人们可能会走的直线路径。适当考量无障碍设计，并注意道路与服务设施的连接，以及道路铺装设施等对人流的引导。设计基本要求:日常人行广场铺装石材厚度20mm~30mm，荔枝面、自然面、剁斧面石材厚度不小于30mm；日常行车广场铺装石材厚度不得低于50mm，小型车辆通行的园路广场铺装石材厚度不小于30mm，石材强度不得低于30MPa。大面积的广场铺装不宜使用冰裂纹的铺装方式，耗费大量的人力、物力和财力，无特殊效果要求时，建议不采用此类做法。广场拼花宜采用洗米石或者卵石立铺等少量切割的材料完成拼花铺装，避免材料的过多切割造成浪费和衔接不当。广场铺装应注意材料的选择，同一广场不同颜色材质的大面积铺装不宜超过三种。 金山区办公园林景观绿化设计

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