广西内啮合齿轮泵产品介绍

5：设备优势：①.节能：设备采用伺服液压控制系统进行控制，比常规型液压机节约用电约70%，每小时理论耗电量约<=；②.环保：本设备具有噪音小油温低等特点；设备待机理论噪音值40-50分贝；设备运行理论噪音值60-70分贝；（实际噪音会因运行速度、运行压力及工装接触多方面因素等影响而有所差异）本设备具有油温自动检测、自动降温等功能，系统可根据实时油温自动打开或关闭风冷系统，即保证了节能，又能高效的给液压油降温，从而又提高了液压系统中各密封件的使用寿命。③：精度高：本设备采用伺服电机与伺服泵的双伺服系统，并采用日本三菱公司具有以太网通讯的端的小型PLC对设备整体运行逻辑控制与数据采集，可根据产品压装整形的实际要求进行调节压装力及行程与压装速度，设备压力重复精度***优可控制在1%以内，设备重载位置重复定位精度为±；④：效率高：本设备快速下压速度为175mm/s（速度可调），工进下压速度为5-20mm/s（速度可调）；返回速度为150mm/s（速度可调）；根据设定模式的不同，工作效率快；⑤：故障率低:硬件上本设备各零部件均采用品牌产品，液压密封件采用日本NOK，主要低压电气产品均采用施耐德或欧姆龙，PLC控制器采用日本三菱。上海潞丰液压技术有限公司为您提供内啮合齿轮泵 。广西内啮合齿轮泵产品介绍

一、内啮合齿轮泵的概述、内啮合齿轮泵是液压系统中采用的一种液压泵，它一般做成定量泵，按结构不同，内啮合齿轮泵分为外外啮合内啮合齿轮泵和内啮合内啮合齿轮泵，而以外啮合内啮合齿轮泵应用广。相互啮合的一对齿轮的齿顶圆柱和两侧端面，靠紧泵壳的内壁，各齿槽与壳体内壁之间围成了一系列互不相通的密封工作空腔K。由啮合轮齿隔开的D、G腔分别是与泵吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。如图所示（外啮合）。当齿轮按图所示方向旋转时，由于啮合轮齿逐渐退出啮合状态，使吸入室D的容积逐渐增大，压力降低。在吸液池液面压力和D腔内低压之间的压差作用下，液体自吸入池经吸液管和泵吸入口进入吸入室D。随后又进入封闭的工作空间K，并由齿轮的转动被带至排出室G。因两齿轮轮齿从上侧开始逐渐进入啮合状态，一个齿轮的轮齿逐渐占据另一个齿轮的齿槽空间，使位于上侧的排出室容积逐渐减小，室内液体压力升高，于是从泵排出口排出泵外。齿轮连续转动.宁夏鞋机内啮合齿轮泵哪家好上海潞丰液压技术有限公司是一家专业提供内啮合齿轮泵 的公司。

内啮合齿轮泵选型时要综合考虑工作压力、流量、转速、定量或变量、变量方式、容积效率、总效率、寿命及原动机的种类、噪声、压力脉动率、自吸能力等,还要考虑与液压油的相容性、尺寸、重量、经济性、维修性等：这些因素,有些已写在产品样本或技术资料里,要仔细研究,不明确的地方好咨询正规内啮合齿轮泵生产厂家相关内啮合齿轮泵选型手册内容。六、内啮合齿轮泵的困油现象和径向力内啮合齿轮泵的啮合过程中，同时啮合的齿轮对数应该多于一对，即重叠系数ε应大于1(ε=)才能正常工作。留在齿间的油液就被困在两对同时啮合的轮齿所形成的一个封闭空间内，这个空间的容积又将随着齿轮的转动而变化。这就是内啮合齿轮泵的困油现象若整个啮合过程中有某段时间啮合的齿轮对数少于1对，即ε＜1时，油泵的输油率就很不均匀，出现时而压送油，时而不压送油，瞬时流量的差值可达30％，内啮合齿轮泵不能正常工作。ε=1的情况也不能保证内啮合齿轮泵正常工作。

轧钢厂棒材热送液压站主要用于给推钢机上钢时提供动力，原有液压站电控部分采用接触器式控制系统、油泵采用变量泵，功耗高、噪音大、工作时油路冲击明显。近日，液压站油泵电机的伺服系统改造已完成，目前已正式投入使用，现场运行状况良好，伺服系统运用于液压站的油泵控制在公司属首例。伺服控制系统在热送液压站的运用，其控制原理是利用压力闭环，根据现场检测的实际压力与系统给定压力量值对比，实现控制系统的实时控制调节。与传统电控油泵系统相比，伺服液压控制系统的油泵电机具有体积小、效率高、低功耗、低噪音等优点，且其电控部分结构紧凑、控制方式简单。改造前油泵电机运行电流约75A，油箱温升高，需长期开启冷却系统进行冷却，而改造后伺服电机的运行电流约38A，温升低，基本不用开启液压站的冷却系统，总体节能效果约达60%，且改造后的伺服液压控制系统工作响应速度快，出力大，更好的适应于现场推钢节奏，同时，对油路冲击小，延长了液压系统的使用寿命，为公司今后类似的改造项目奠定了一定的基础。上海潞丰液压技术有限公司为您提供内啮合齿轮泵 ，有想法可以来我司咨询！

同时对机器精度的提高、生产效率的提高、合格率的提高等具有极大的作用，普通压铸机的伺服改造必将成为国内压铸机节能改造的主导方向。压铸机伺服节能改造后，系统压力、流量双闭环，液压系统将按照实际需要的流量和压力来供油，克服了普通定量泵系统高压溢流产生的高能耗。压铸机节能改造后在伺服系统对油泵进行控制时，由于伺服能快速响应所给定的控制信号，并且能够在速度控制和力矩控制之间灵活地切换以实现运动控制或压铸控制，所以工作周期也能有所缩短，压铸成品质量也有所提高；合理的供油量控制更减轻了冷却系统的负荷和功率损耗。图1：压铸机改造前的电机及油泵图2：压铸机改造所使用的伺服电机及内啮合齿轮泵近年来，随着客户对于压铸机的效率、稳定性、低能耗、可维护性等方面提出了越来越高的要求以及伺服电机的成熟应用和价格的大幅度下降。压铸机的驱动部分也从定量泵应用技术逐渐演变成伺服技术。伺服节能技术是目前压铸机领域液压驱动技术的又一重大突破，压铸机电液伺服系统在兼顾成本与性能、稳定性的前提下，完美的解决了用户关心的成本、效率、油温等问题，了压铸机的发展方向。上海潞丰液压技术有限公司是一家专业提供内啮合齿轮泵 的公司，有需求可以来电咨询！甘肃折弯机内啮合齿轮泵产品介绍

内啮合齿轮泵 ，就选上海潞丰液压技术有限公司。广西内啮合齿轮泵产品介绍

并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，后在两齿啮合时排出。二、内啮合齿轮泵的工作原理内啮合齿轮泵的工作原理如图所示，它是分离三片式结构，三片是指泵盖4，8和泵体7，泵体7内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮6，这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔，并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分，即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴12和从动轴15上，主动轴由电动机带动旋转。内啮合齿轮泵的结构如图所示，当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，内啮合齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了内啮合齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开。广西内啮合齿轮泵产品介绍