合金车刀

时间:2023年05月16日 来源:

车刀种类:1、外圆车刀:又称尖刀,主要用于车削外圆、平面和倒角。外圆车刀一般有三种形状。2、偏刀:它的主偏角为90°,用来车削工件的端面和台阶,有时也用来车外圆,特别是用来车削细长工件的外圆,可以避免把工件顶弯。偏刀分为左偏刀和右偏刀两种,常用的是右偏刀,它的刀刃向左。3、切断刀和切槽刀:切断刀的刀头较长,其刀刃亦狭长,这是为了减少工件材料消耗和切断时能切到中心的缘故。因此,切断刀的刀头长度必须大于工件的半径。切槽刀与切断刀基本相似,只不过其形状应与槽间一致。4、扩孔刀:又称镗孔刀,用来加工内孔。它可以分为通孔刀和不通孔刀两种。通孔刀的主偏角小于90°,一般在45—75°之间,副偏角20—45°,扩孔刀的后角应比外圆车刀稍大,一般为10~20°。不通孔刀的主偏角应大于90°,刀尖在刀杆的较前端,为了使内孔底面车平,刀尖与刀杆外端距离应小于内孔的半径。


车刀用于各种车床上,加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。合金车刀

铣削方式:相对于工件的进给方向和铣刀的旋转方向有两种方式:顺铣,逆铣一种是顺铣,铣刀的旋转方向和切削的进给方向是相同的,在开始切削时铣刀就咬住工件并切下较后的切屑。二种是逆铣,铣刀的旋转方向和切削的进给方向是相反的,铣刀在开始切削之前必须在工件上滑移一段,以切削厚度为零开始,到切削结束时切削厚度达到较大。在三面刃铣刀、某些立铣或面铣时,切削力有不同方向。面铣时,铣刀正好在工件的外侧,切削力的方向更应特别注意。顺铣时,切削力将工件压向工作台,逆铣时切削力使工件离开工作台。由于顺铣的切削效果较好,通常选择顺铣,只有当机床存在螺纹间隙问题或者有顺铣解决不了的问题时,才考虑逆铣。


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刃磨的方法:(1)人站立在砂轮机的侧面,以防砂轮碎裂时,碎片飞出伤人;(2)两手握刀的距离放开,两肘夹紧腰部,以减小磨刀时的抖动;(3)磨刀时,车刀要放在砂轮的水平中心,刀尖略向上翘约3°~8°,车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。当车刀离开砂轮时,车刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂轮碰伤;(4)磨后刀面时,刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度;磨副后刀面时,刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度;(5)修磨刀尖圆弧时,通常以左手握车刀前端为支点,用右手转动车刀的尾部。



车刀的选择和使用也需要注意以下几点:根据加工材料选择合适的车刀类型。不同的材料有着不同的硬度、强度和韧性等特性,因此需要选择适合该材料加工的车刀类型,以保证加工效率和质量。调整车刀参数以匹配加工任务。包括角度、进给速度、切削深度等参数的设置,需要根据具体的加工任务进行调整,以实现比较好的加工效果。维护车刀刃口的锋利度。随着使用次数的增加,车刀的刃口会变得钝化,影响加工效率和精度。因此需要及时对车刀进行研磨和修整,以恢复其锋利的边缘。保持车床清洁和润滑。车床需要定期清洁和润滑,以确保其正常运行和延长使用寿命。同时,正确的润滑和冷却措施可以降低车刀的磨损和热损伤,从而提高车刀的使用寿命。安全操作车床和车刀。机械加工涉及到旋转部件和物体的移动,存在一定的安全风险。因此,在操作车床和车刀时必须遵守相关安全规定,佩戴个人防护装备,并遵循正确的操作流程。总之,车刀在金属加工中扮演着重要的角色,它的使用和维护需要注重细节和注意安全事项,以确保其正常运行和延长使用寿命。刀片重磨后,尺寸会逐渐变小,为了恢复刀片的工作位置。

角度:1.边间隙角:刀侧面自切削边向刀内倾斜的角度为边间隙角。边间隙角使工作物面和刀侧面形成一空间使切削作用集中于切削边提高切削效率。高速钢车刀此角度约10~12度之间后。2.斜角:从刀顶面自刀鼻向刀柄倾斜的角度为后斜角。此角度主要是在引导排屑及减少排屑阻力。切削一般金属,高速钢车刀一般为8~16度,而碳化物车刀为负倾角或零度。3.边斜角:从刀顶面自切削边向另一边倾斜,此倾斜面和水平面所成角度为边斜角。此角度是使切屑脱离工作物的角度,使排屑容易并获得有效之车削。切削一般金属,高速钢车刀此角度大约为10~14度,而碳化物车刀可为正倾角也可为负倾角。



车刀用于各种车床上,加工外圆,内孔,端面、螺纹、车槽等.无锡机夹车刀销售厂家

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成形车刀的类型:较常用的是沿工件径向进给的成形车刀,按其结构与形状可分为平体、棱体和圆体三种。(1)平体成形车刀它除了切削刃有一定的形状要求外,结构上和普通车刀相近。因其允许的重磨次数不多,一般光用于加工螺纹或铲制成形铣刀、滚刀的齿背。(2)棱体成形车刀其外形是棱柱体,可重磨次数比平体成形车刀多,刚性也好,但只能用来加工外成形表面。(3)圆体成形车刀其外形是回转体,切削刃在圆周表面上分布,与以上两种成形车刀相比,制造方便,允许重磨次数多。既可用来加工外成形表面,又可用来加工内成形表面,使用比较普遍,但加工精度与刚性低于棱体成形车刀。


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