集成无人船艇
小豚无人船江豚系列-江豚-12是一款便携式双体无人船平台,采用碳强度PE材料制造,封闭式双片体结构,船体轻便可靠。江豚-12采用双体式设计,中间平台利于设备安置,便于单人操作,其续航时间≧3小时(经济航速1.5m/s)、吃水深度7cm、通信距离≧3km,可广泛应用于江、河、湖泊等水域环境。江豚-12可根据实际工况场景需求,搭载多种传感器(视觉、激光雷达、声呐、水质监测)和计算单元,并以单船或多船协同的形式执行水质监测、水底探测等复杂任务。无人船喷水推进器叶轮通过联轴器与驱动轴相连,水流从喷口高速喷出,在反作用力的作用下,船体前进.集成无人船艇
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黄埔海关技术中心调研两院一城,签署合作备忘4月22日,黄埔海关技术中心邱傅彬书记、黄斌玉副主任等一行调研两院一城,即广东华中科技大学工业技术研究院(以下简称:工研院)、广东省智能机器人研究院(以下简称:广智院)和华科城,就实现资源优化整合,共建实验室,打造行业标准,提高检验检测、资质认证、咨询培训等服务能力,联合助力企业提升国际化经贸竞争力等方面展开深入调研和交流。参观工研院、工研院无人艇实验室、广智院山西辅助驾驶系统无人船艇服务无人船喷水推进器一般会安装在舰船尾部,根据需要采用一个或多个喷水推进器。

推进器的驱动方式一般有电机驱动和液压驱动,小型推进器大多采用电动推进器,大功率、作业型推进器通常采用液压驱动。推进器控制系统的发展趋势为:更深会向深海发展;更远向远程发展;功能更强大向作业型及智能化方向发展。当今,自动化智能推进器控制系统已经在各各业中得到了广阔的应用和发展,在现代过程控制中,直流调速控制系统因为能够在范围内实现平滑调速,并且具有良好的起、制动性能而起着重要控制作用,特别是在需要高性能且可控的电力拖动领域中得到了广阔的应用。设计中研究的推进器控制系统主要是针对直流调速系统的控制问题
经济性特点突出:无人船装备体积小、重量轻、续航时间长、操作简单,维修成本低,可解放减少人力,节省其他装备投入。有些非常规性的项目,可以以购买无人船服务的方式进行,减少固资和操作人员,、降低运营成本。5、响应速度快:在紧急事件发生时,无人船航行速度快,响应及时,比传统有人船只先行到达事故现场,、时间将现场图像数据回传给应急指挥部,为抢救事故现场,救助落水人员争取时间。发生偷捕、事件时,可快速到达现场拍照取证、警示驱离,防止事件恶化,减少财产损失。小豚智能研发的无人船相关产品和技术已在教育、环保、船舶、测绘、应急等领域得到广泛应用,同国内外高校、科研院所在相关领域开展商业合作。公司研发的全自主无人船、多艇协同、机艇协同成果。可作为水面无人船、水下机器人、潜水助推器等产品的推进装置。

一种无人船中心动力部件-无轴推进器。现有的船舶推进器,包括传统的舵桨推进、吊舱推进器、喷水推进器等大都是通过发动机带动螺旋桨叶片转动产生推力。基于船体布置的考虑,船舶主机和螺旋桨之间需要轴系进行传动,轴系传动导致在传递过程中损耗增大,传动效率降低,轴系还会占据大量船舱空间,降低船舱利用效率。推进轴系对于水密工艺要求较高,导致结构日趋复杂,增大船舶的设计和制造难度。同时,对于某些有特定用途的水下航行器来说,轴系震动会带来大量噪声,不利于任务的执行。而小豚自研推进器恰恰解决了这些问题小豚无人船喷水推进器得到过众多事业单位合作伙伴的认可.福建国产无人船艇
小豚喷水推进器自研。集成无人船艇
与现有技术相比,新型的有益效果是:新型将电机与推进器集成为一体,使得推进器的体积大大减小,从而占用空间小,提高了空间利用率,而且结构紧凑,减少了传动过程中的磨损,能量利用率高,而且结构简洁,易于安装与维护,由于减少了实际的传动过程和传动结构,因此减少了振动与噪声,通过与海水直接接触,润滑效果和散热效果均比较好,而且还可以省略了庞大、复杂的润滑和冷却系统,降低了装置的结构复杂性,从而降低了实际的使用成本集成无人船艇
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