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    连接器内部导体的插孔或插针的尺寸不合适如果连接器插口的内导体孔直径小于指定的尺寸，则当插针的内导体的插针进入插口时，插口会过度膨胀，并且形状变量超出弹性变形范围，从而导致塑性变形，导致插孔内导体损坏；相反，如果插针的直径太小，则当插针和插座接合时，插针和插座壁之间的间隙太大，导致连接器的两个内部导体不会紧密接触，使接触电阻变大，而且连接器的电气性能指标也会变差。改良方法：插座和插销是否正确配合，当标准量规插销和插孔的内导体匹配时，可以测量插入力和保持力。对于N型连接器，的插入力的直径≤9N，和保持力时的直径≥。因此可以使用插入力和保持力作为测试标准，并且可以通过调整插孔和插针的尺寸和公差以及插孔的内导体的老化处理来调整插针和插口之间的插入力和保持力，使其在合适的范围内。 昆山新能源连接线加工厂质量的数据线还需具备良好的耐腐蚀性特点，生活中难够会遇到有高温或潮湿及各种其它污染物及油污等现象。

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    对于排针连接器与排母连接器大家都应该会有所了解，那么关于损害排针排母连接器性能的一些因素大家又了解到多少呢？如果不了解这些问题的朋友们可以阅读下文鑫鹏博连接器厂家为大家讲解的4个损害排针排母连接器性能的主要因素，也可以增长对排针排母连接器的一些相关知识。一、如果是排针排母连接器的使用时间过长，针芯之间的磨损寿命也会逐渐下降。二、如果是在温度过高的工作环境下使用排针排母连接器会导致针芯加速腐蚀，从而形成表面氧化，造成接触压力损失的情况。三、排针排母连接器如果是在潮湿的环境中使用也会加速腐蚀性，从而导致表面针芯受潮，使塑胶膜慢慢的受到腐蚀损害的影响。四、如果是在恶劣环境下使用排针排母连接器，可能会导致排针排母连接器的边缘变形及表面的一些金属微粒材质与孔隙受到腐蚀损害的情况。 而且系统与连接器之间的机密连接可以防止信号和功率损失。

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    因为新能源汽车的电机一般安装在车前位置，而电池一安装在车后位置，为了汽车的安全性要求线束不能与传统汽车一样安置在车里，而是要求在车外布线，因而其机械防护性很重要，如防湿、防潮、防击穿等。因为新能源汽车的电机等都采用交流电，其干扰非常严重，因而要求线束屏液干扰，密封性要好。电动汽车线束电缆安装应注意的**问题？接下来就由小编来给大家讲解：纯电动汽车动力电池布置在车辆后方下底板中，电池前端引出的高压线束从车辆底板下面经过，离地面较近，需在线缆外部增加波纹管防护，以防止在行车过程中高压线束遭受到路面飞溅的石击等；部分位置因为空间的需求，线束无法应用波纹管进行防护，可以考虑在高压线束外增加塑料线槽的方案来对线束进行防护。 苏州***新能源连接线

昆山锐诚达电子有限公司是一家经营范围包括：电子产品、五金冲压件、吸塑盘、导线组件（连接线）及相关配套产品的生产、销售；机电设备、仪器仪表、电子材料、包装材料、金属材料的销售；货物的进出口业务，（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）；的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。锐诚达拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供汽车线束，设备线，内置天线，外置天线。锐诚达始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。锐诚达创始人黄中键，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。