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海运附加费是指：为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。海运附加费：由货物特性衍生的附加费，如超重附加费、超长附加费、超大件附加费；由运输及港口原因衍生的附加费，如直航附加费、转船附加费、选港附加费、港口附加费等；临时性附加费，如港口拥挤附加费、绕航附加费、选卸港附加费、变更卸货港附加费、旺季附加费等；其他原因衍生的附加费，如集装箱集装箱或货柜服务费，不平衡附加费、安全附加费、内陆燃料附加费等腾博物流美国专线服务充分满足FBA跨境电商、外贸出口快、准、稳的货运需求。美国东部码头美国专线装卸

海洋运输的运费是较为便宜的一种头程运输费用，美国海运价格参考：

美西海运普船价格大概在500-700元一个方的样子，而美森快船价格会高一些，在1200-1500元左右。这个价格会随着淡季、旺季船公司的舱位价格、美国后端派送价格等情况会有所变动，为了更好的知道我们的运营成本需要了解海运运费的实时变化。具体价格以当周的报价表为准。

海运费除了按按体积收费计算外，还可以按重量收费、整票来计费，需要根据货物选择合适的收取方式。 美国东部MAERSK美国专线海外仓是指在海外建立的仓库，用于存储、管理和配送出口产品，以便更快、更便捷地向目标市场供应商品。

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国际海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国际物流中主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用中很常见。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输对世界的改变是巨大的。它是全球贸易和物流运输中不可或缺的一部分。国际海洋运输通过船舶运输货物，连接各个国家和地区，为全球经济的发展提供了重要的支持。国际海洋运输特点之一就是容量运输：船舶作为国际海洋运输的主要工具，具有大容量的特点。大型货轮可以同时运输大量的货物，满足全球贸易的需求。依靠MATSON稳定的航线运作能力及高效的码头靠港提柜优势，以离港中国11-12天航期即可抵靠奥克兰及长滩港。

深圳到美国FBA海运有美森快船和盐田快船之分，船期和时效也是不同的，相同的船公司，不同的船期，时效也会有差别。美国海运头程物流的运输时间以下供参考：

盐田普船上海港至洛杉矶港的海上航行时间会在14-15天左右；

盐田普船宁波港至洛杉矶港的海上航行时间会在14-15天左右；

盐田普船深圳港至洛杉矶港的海上航行时间会在14-15天左右；

美森快船上海港至洛杉矶港的海上航行时间会在11-12天左右；

美森快船宁波港至洛杉矶港的海上航行时间会在11-12天左右；

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电放提单不能流通和转让。它省去了正本提单需要把单据通过银行或快递转交收货人的环节。美国东部码头美国专线装卸

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