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1.车身广告的位置和大小至关重要车身广告的对象是动态中的行人及交通工具上的司乘人员，行人及司乘人员通过可视的广告形象来接受商品信息，所以车身广告设计要统盘考虑距离、视角、环境三个因素，在越来越拥堵的马路上，车体上的关键字多大才合适呢?受众在5到10米以内的距离，看流动的车身广告，其广告重点字体的大小在35公分至55公分会比较方便。所以说，设计的第一步要根据距离、视角、环境三因素来确定广告要素的位置、大小。常见的车身广告货车一般为长方形，而金龙、依维柯、全顺、金杯、长安、五菱等等客车，不是单纯的一横一竖的的长方形。苏州市明日传播打造专属定制创意新颖巴士车身广告。苏州高新区智能化巴士车身广告价格实惠

标准的双层大巴车身广告表现范围,色彩明亮的颜色喷印包裹车身全身,远距离就能吸引观者视线。而大量面积的广告画面的喷刷为商品广告的表现提供了大量的空间。从而使广告设计者能够充份完整的表达自己的创意。而研究表明，人对眼睛看到的东西是有时限性的。当人在户外的时候，周围环境、声音的影响导致人们对事物的注意力不如在安静、环境单一的室内，人们在户外，在一件事物上的注意停留时间**多三到七秒钟。而全车彩喷广告一般主题明确、画面突出，在吸引人们游动的视线方面有很大的优势。苏州新区认可巴士车身广告排行苏州明日传播巴士车身广告不同凡响。

高接触机率和稳定的接触频次调查显示，户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积可达5平方公里，日均接触人次8.7万余，目标区域接触频次可达36次以上，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800，000人次。车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，更接近终端销售渠道，利用消费途中，在公共场合经常产生的空白心理，诱导行动力!

3，巴士处理程序产品或者服务广告如果产品或者服务广告是初在人类的上肢，每天的生活场景将共振，会增加产品或品牌的印象。与产品或者服务广告的公交车的价格低于其他巴士产品或者服务广告。4，巴士座椅产品或者服务广告首先，将产品或者服务广告页放在椅子后面的透明中间层后面。其次，它将直接打印在座椅盖上。第三，使用该线使用线路从后斜线和斜率状态逸出。5，在公共汽车里面巴士产品或者服务广告，位置是这个地方。你的产品或者服务广告的效果大致从一般成人的眼睛平行于图片，方便，自由客的产品或者服务广告在视觉上直观视觉视觉视觉视觉视觉视觉视觉视觉视觉视觉产品或者服务广告在视觉上直观视觉直观视觉直观视觉直观视觉直观视觉形式在视觉上视觉上视觉产品或者服务广告传播。它也是一个放置公交产品或者服务广告和明天投资公交产品或者服务广告的地方，以传播媒体。苏州市明日传播巴士车身广告创意无限。

对于广告行业而言，公交车是一种移动广告媒体载体。在城市运行的同时，它还向消费者传递品牌信息。关于公交广告的优势和特点，我们已经说了很多。***我们要说的是车外媒体：公交车的车身广告。车身媒体形式：车身广告分为整车广告、侧面广告和背面广告三种。背面的广告形式包括广告贴纸和LED字幕。整车广告比较大的特点就是增加了广告的**度，也是品牌发挥创意的地方。而背面广告的优点是传达简单明了的广告信息，适用于促销广告。苏州市明日传播打造特色专属巴士车身广告。江苏现代巴士车身广告有质

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7、消费者与公交广告的关系紧密据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。除了步行以外，74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47%。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52%认为广告是生活中必不可少的，53%的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46%的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上）。另外，有42%的消费者很留意户外广告。苏州高新区智能化巴士车身广告价格实惠