工业园区公交车车身广告作用

公交车对于我们来说也是比较熟悉的，不管大小城市都会有公交车，公交车是方便人们出行的一种交通工具，当然也是户外广告的一种表现形式，相信这方面大家应该还是有所了解的。那么，一般来说公交车身广告的优势有哪些呢?有优势那么肯定也是有缺点的，所以就把公交车广告的缺点也一并总结在此了，希望能为大家提供一些帮助。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上为"积极、主动"。从人们的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被大家注意到的，可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。苏州工业园区投放公交车的创意广告设计？工业园区公交车车身广告作用

随着夏天的到来，户外广告行业也摆脱了带来的寒冬，恢复了正常的投放节奏。一出门，穿梭在街头的公交车广告，俨然成为了街头一道独特的风景线，总能抓住你的目光。谁又能想到早的公交车广告只是在绑在车身两侧一条简陋的横幅呢？辆公交车广告具体资料已经无法考证，但是从现存公开资料来看，开放后，公交车广告才真正进入了发展轨道。短短40多年，公交车身广告经历了从无到有，从粗糙到精致的进化过程。早期的公交车不像现在拥有宽敞的车内空间，车内空间较小。而早期的公交车广告也非常简单，只是在公交车上挂一条横幅，印上广告语，条幅两端用绳子绑在车门或把手上固定。这样的车身广告，几乎谈不上设计、更别提美观，只能起到简单的信息告知作用。在报纸、广播、电视媒体大行其道的时代，这样的广告形式吸引力有限，公交广告行业发展也相当缓慢。郑州公交车车身广告适用范围苏州工业园区公交车广告线路怎么选？

明日传播集团创立于1998年，是集品牌策划、内容创意、资源推广、技术创新为一体的综合性传媒集团。总部位于苏州，是苏州市“中国一级资质广告企业”，分别在上海、宁波、郑州、常州、镇江、盐城等地设立全资子公司，以经营当地公交、地铁等交通类优势媒体见长，并通过投资控股子公司明讯传媒、白鲸互动、150亿、微语传媒等覆盖线上广告、短视频运营、智能科技、社区媒体等领域，构建覆盖“品牌+内容+推广”全链条高能传播生态圈，切实为企业解决品牌传播问题。

公交车广告是存在于公交车车身，这是无法被跳过和隐藏的。它的有效可视角度范围大于270°，从根本上消除了视觉盲区，而且它的展示面很大，能一眼就get到品牌想要传递的信息。只要你身在户外，有心还是无意，都会发现公交车广告的存在，因为它是之一会主动进入你视野的广告。公交车广告具备高效率的同时其成本很低。而且公交车广告整天的费用连电视广告的一秒钟都买不到。公交车早班车6点开始，平均间隔15分钟一趟，途径苏州的大街小巷，不停地循环。你说它曝光的次数比不比电视广告多？曝光的频率高不高？苏州公交车车身广告找明日传播。

    公交车身广告是广告渠道范畴。因此此处抛开广告创意不谈。分为几个维度去思考1、广告表现形式-平面广告。首先，平面广告传递信息有限，与贴片视频广告相比，同时，有些公交车身广告面积受限。因此，快消品牌或有一定度的品牌较适合此种形式。2、明显程度，形式同是户外广告，个人认为，在公交站牌、led大屏广告、固定大牌广告等几种形式中，公交车身算是比较好的，毕竟它直接出现在人们视线当中，当然，明显程度也与尺寸相关，如果是巨幅广告就另当别论了，毕竟高企的广告价钱也说明了巨幅的价值。3、覆盖人群，与线路和车的数量有关，单量车的数量覆盖有限。4、广告渠道的增值，公交车身的广告价值感不强，与公交站牌广告比较，广告站牌由白马、龙帆统一管理后，一方面投放易于管理，另一方面，具有客户的开拓能力，目前保有量和客户级别都是不错，因此此渠道的广告，往往是被认为热门的品牌与有实力的品牌，因此此渠道具有渠道价值的增值效应。公交车广告就不具有渠道的增值效应了。机场广告是更明显的渠道增值效应。5、价格性价比，个人认为，好的广告形式就是贵，不好的形式相应便宜，都是市场经济，一分钱一分货的产物。当然，市场位势，关系等很多情况都可以影响价格。 2022年苏州工业园求户外公交广告供应商推荐？昆山特定公交车车身广告

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要知道消费者对广告宣传的留意值与画面上信息量的多少成反比。画面形象越冗杂，媒体给观众的感受越失调;画面越单纯，消费者的留意值也就越高，全部画面都应该简练，规划时要匠心独运，一直坚持在少而精的准则下去冥思苦索，力求给观众留有充沛的幻想地步，这正是简练性的有效作用。有些客户生产或经销的的商品对比多，想尽可能多的放一些商品到画面中，成果拔苗助长，受众反而记不住它们的商品或诉求。在行内，车身广告又被形象的说成“三秒钟的广告”，一眼而过，故而车身广告一定要故意保持画面的简练性。工业园区公交车车身广告作用