广州原装丁晴橡胶1053

    NBR因其耐油性和物理机械性能优异,大范围应用于制造各种耐油像胶制品,如0型圈、塾圈、软管以及燃料箱衬胶、印刷滚筒、油罐衬里、绝缘地面塾板、耐油鞋底、硬橡胶零件、织物涂层、管螺纹保护层、泵的叶轮以及电线包皮、胶粘剂、食品包装用薄膜、橡胶手套等领域。2014年,世界上生产NBR的国家有30多个,比较大的消费领域是生产耐油胶管制品和阻燃运输带,消费ft约占NBR总消费量的53%。采用尼龙夹层和氯化丁基胶(am)做内外层结构,可生产能防止氟利昂气体渗出的新型胶管;釆用HNBR为内层胶,尼龙66为补强层,釆用CSM作为外展制成的汽车.动力转向恃,在12(rC下可以承受脉冲次数400万次。此外丁腈橡胶还是汽车旭无级变速胶带、忠轮带、汽车和飞机燃料赞等理想材料。我国丁腈橡胶主要用于**、汽车、航空工业,以油箱与塾片等耐油零部件为主,也用于密封件类、传动带类、软管及塑料改性材料等方面。用量在逐年增加。几乎所存的胶管厂和杂品厂都或多或少的使用NBR。丁腈橡胶第二大应用领域是密封橡胶制品,大范围用于航天器件、变压器、液化石汕气管道、气fcl盖坠片、轿车0型等方面其中汽车用密封件约占密封检胶制品总消货量的50%。我国每年用于电线电缆制品的丁腈检胶约为lOOOt。

    丁腈橡胶的并用，高性能氢化丁腈橡胶。广州原装丁晴橡胶1053

    丁腈橡胶的极性非常强，与其它聚合物的相容性一般不太好丁腈橡胶，但和氯丁橡胶、改性酚醛树脂、聚氯乙烯等极性强的聚合物，特别是和含氯的聚合物具有较好的相容性，常进行并用。另外，为改善加工性和使用性能，丁腈橡胶也常与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用。应当指出：丁腈橡胶的特点是耐油性好，与其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趋势。随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来，汽车工业一直使用耐油性较好的丁腈橡胶，由于其自身的缺点，只能在120℃以下长期使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差，满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求。氢化丁腈橡胶(HNBR)是丁腈橡胶的加氢产物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性，又具有良好的压缩长久变形、耐热和耐低温性能，可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。 广州原装丁晴橡胶1053使用极性脂类增塑效果较好。

    丁腈橡胶的品种牌号有320多个。依其结合丙烯腈量、聚合温度、门尼粘度、物理形态、加工使用性能和防老剂类型等进行划分。一、按结合丙烯腈量分类商品丁腈橡胶的结合丙烯胶量在18-50%范围内，主要商品牌号为28-40%，并依次分为5个品级。1）结合丙烯腈量为42%的极高腈品级；2）结合丙烯腈量为36-41%的高腈品级；3）结合丙烯腈量为31-35%的中高腈品级；4）结合丙烯腈量为25-30%的中腈品级；5）结合丙烯腈量为24%以下的低腈品级；二、按聚合温度分类有高温聚合丁腈橡胶和低温聚合丁腈橡胶两种，现主要采用低温聚合法生产。卓创WiKi游客三、按门尼粘度分类商品丁腈橡胶的门尼粘度（ML100℃1+4）为20-140，主要品种牌号的为25-100。四、按物理类型分类有块状、片状、粉末状或颗粒状和液态等几种形态的丁腈橡胶。五、按加工、使用性能分类丁腈橡胶有通用型、易加工性、易溶解型、部分交联型、对金属不腐蚀型、助剂型、羧基丁腈胶、聚氯乙烯改性型、与树脂并用型易积聚稳丁腈橡胶等品种。六、按防老剂分类有污染型、微污染型和非污染型丁腈橡胶。

    制法（一）原料丁腈橡胶聚合用单体为丁二烯和丙烯腈。聚合用辅助原料有如下几种。聚合引发剂为：热聚合采用无机过氧化物；冷聚合采用氧化还原引发剂（如过氧化氢和二价铁盐共存的催化体系）。聚合度调节剂为长链烷基等乳化剂为阴离子表面活性剂、松香酸皂和脂肪酸皂等。电解质为氯化钾、磷酸钠等。聚合终止剂为氢醌类、二甲基二硫代氨基甲酸盐类等。（二）聚合丁腈橡胶制造普遍采用乳液聚合法，也有研究溶液聚合法的。现*就乳液聚会法介绍如下。1．配方及工艺条件聚合配方及工艺条件如表7－2和表7—3所示。2．聚合工艺过程（1）碳氢相、水相、助剂的配制将一定比例的丁二烯、丙烯腈混合均匀，制成碳氢相。在乳化剂中加入氢氧化钠、焦磷酸钠、三乙醇胺、软水等制成水相。并配制引发剂等待用。将碳氢相和水相按一定比例混合后送入乳化槽，在搅拌下经充分乳化后送入聚合釜。（2）聚合往聚合釜内直接加入引发剂，在一定温度的釜内进行聚合反应,尔后分批加入调节剂，以调节橡胶的分子量。聚合反应进行至规定转化率时，加入终止剂终止反应，并将胶浆卸入中间贮槽。（3）脱气经过终止后的胶浆，送至脱气塔，减压闪蒸出丁二烯。丁晴橡胶的硬度对照表。

    丁腈橡胶丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液共聚而成的聚合物，丁腈橡胶以其优异的耐油性而蓍称，其耐油性仅次于聚硫橡胶、丙烯酸酯橡胶和氟橡胶，此外丁腈橡胶还具有良好的耐磨性、耐老化性和气密性，但耐臭氧性、电绝缘性和耐寒性都比较差，而导电性动比较好。丁腈橡胶是丁二烯和丙烯腈共聚制得的橡胶。丙烯腈含量18%—46%不等。相对密度为—。玻璃化温度为-32—-55℃，适用温度范围-17—121℃。分子链中因含有侧腈基（-CN)，所以具有优越的耐油、耐磨、耐老化、耐热、耐透气性等，且随腈基含量的增加而提高。但耐寒性、弹性、塑性较差。可用硫黄硫化大范围用于耐油橡胶制品、真空和减震制品以及肢粘剂、密封制品等。 制造饶性汕箱,燃料油管、油肢布、油封、加油管、耐油胶零部伴及与汕接触的各种制品等。无锡口碑好丁晴橡胶3345

极高两煤腈橡胶 ACN含量43%以上。广州原装丁晴橡胶1053

    丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，绝缘性能低劣，弹性稍低。丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。简称NBR，由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。丁腈橡胶中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。它可以在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。普遍用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。广州原装丁晴橡胶1053

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