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    【2024年3月13日，德国慕尼黑讯】2023年9月15日，全球功率系统和物联网领域的半导体***英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX/OTCQX代码：IFNNY）管理委员会经监事会批准，决定通过证券交易所回购多达700万股**（ISINDE），回购总价（不含附带成本）高达3亿欧元。此次回购由一家*****机构**英飞凌通过法兰克福证券交易所的Xetra交易进行，定于2024年2月26日开始，并在2024年3月28日前（含当日）完成。回购的目的是根据现行的员工持股计划，向公司或关联公司员工、公司管理委员会成员以及关联公司管理委员会和董事会成员发放**。此次回购根据2023年2月16日年度股东大会的授权进行，并将根据欧盟第596/2014号条例第5条以及2016年3月8日欧盟委员会第2016/1052号授权条例的规定（欧盟第2016/1052号授权条例）执行。该授权条例补充了欧盟第596/2014号条例（回购计划和稳定措施适用条件的监管技术标准）。更多详情，请参阅根据欧盟第596/2014号条例第5（1））条和欧盟第2016/1052号授权条例第2（1）条发布的公告。该公告也发布于英飞凌网站。回购计划中的所有交易都将根据欧盟第2016/1052号授权条例的要求予以公布。英飞凌将在其网站定期更新**回购的进展情况。 INFINEON英飞凌电源管理，有源滤波器集成电路。SOT23-3INFINEON英飞凌电子元器件

    英飞凌三极管在半导体领域堪称技术革新与优良性能的典范之作。自投身三极管研发生产以来，英飞凌始终将科技创新置于前列，全力攻克一个又一个技术难关。在芯片制程工艺上，持续精进光刻技术，如今已能实现超精细的纳米级电路雕刻，让三极管内部结构愈发精密。这不仅意味着单位面积可集成更多晶体管，更赋予产品比较强的运算与处理能力。以其绝缘栅双极型晶体管（IGBT）为例，通过巧妙优化栅极结构与掺杂工艺，成功降低导通电阻，开关速度大幅跃升，电能损耗明显降低。当应用于新能源汽车的电机控制系统时，能高效准确地调控电流，瞬间释放强劲动力，实现迅猛加速，同时维持较低的电池能耗，为车辆续航里程立下汗马功劳；置于智能电网的高压变流设备里，可耐受数千伏高压冲击，稳定可靠地完成电能转换与传输，降低电网故障发生率。英飞凌还积极探索新型半导体材料，如碳化硅、氮化镓等宽禁带材料在三极管领域的运用。碳化硅基三极管耐高温性能优良，散热需求大幅降低，特别适合5G基站这类高功率、高发热场景，即便长时间满负荷运行，性能依旧稳定如初，为前沿科技产业发展注入澎湃动力。TSON-10IPG20N10S4L-35INFINEON英飞凌INFINEON英飞凌均衡器芯片组集成电路。

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    英飞凌（Infineon）是一家全球出色的半导体公司，成立于1999年，由西门子半导体部门单独而来。其深厚的技术底蕴和持续的创新精神，使英飞凌在半导体行业占据重要地位。公司专注于汽车、工业、电源管理等领域，为全球客户提供高性能、高可靠性的半导体解决方案。汽车半导体领域的佼佼者在汽车半导体领域，英飞凌凭借其优良的技术实力，为汽车制造商提供了一系列先进的解决方案。从发动机控制单元到车身电子系统，再到先进的驾驶辅助系统，英飞凌的产品无处不在，为现代汽车的智能化、电动化提供了强有力的支持。infineon/英飞凌FPGA-配置存储器TLE6250GV33。

    产品线广度与深度是英飞凌三极管一大优势。从低功率小信号三极管用于便携音频设备、智能家居传感器，准确放大微弱电信号，保障声音清晰、感应灵敏；到中等功率三极管适配各类家电变频电路、小型电机驱动，平稳调速、节能降噪；再到高功率 IGBT 模块主宰新能源汽车电机控制、大型工业熔炉电源。分立三极管供货灵活，工程师按需选型；集成模块简化设计流程，降低系统复杂度，不同封装形式契合表面贴装、插件安装工艺，覆盖电子产业多元诉求，一站式解决设计难题。infineon/英飞凌CPLD复杂可编程逻辑器件TLE4921-5U。VQFN48INFINEON英飞凌

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