湖南空中悬挂输送线介绍
悬挂输送线的电器控制
在电器控制方面，工作较简单的同步式输送机，通常采用常规电器控制，其控制内容主要有速度调整、驱动保护、过载保护和限位保护。
非同步式输送机一般由PLC进行过程控制，当含有系统编组、认址、传输、保护、监控等功能使控制点多时，选用计算机控制。
当某车间有多条输送设备组成自动化生产线时，它的控制比非同步式输送设备更复杂，除了输送工件外，还有各种管理功能，通常采用计算机**程控。
总之，链式输送线的控制系统应视输送线的具体工作状况而定。链条输送设备结构形式繁多，每种都有各自的特殊性。控制系统要与装配线功能相适应，这是需解决的主要技术问题；减速机、电机、链条、轴承座等的设计选型、主从动轴的强度校核计算是在设计时的主要工作；驱动装置、从动装置及输送线主体结构是输送设备的中心；链条是装配线的关键部件。 悬挂输送线是由牵引链条、滑架、吊具、架空轨道、驱动装置、拉紧装置和安全装置等组成。湖南空中悬挂输送线介绍
提式悬挂输送线运行存在问题及建议措施：
提式悬挂输送线在运行使用中应定期注意维护保养工作，一是链条润滑工作，二是张紧装置自动补偿能力。前者因链条通过烘房后，润滑油因高温挥发，导致输送线工作在欠润滑状态，严重时造成链轮与轴互相摩擦损耗，损坏输送线并出现卡链甚至拖不动的故障，建议设置自动注油器并设兼职润滑工定期进行润滑，保证输送线较好状态正常运行；后者因输送线一直处于不停运行状态，链节磨损使链条逐渐变长，当磨损累计到一定程度，变长链条导致张紧装置丧失自动补偿能力，链条堆链造成卡链故障，建议安排维修工定期检查张紧装置的补偿能力，必要时卸掉部分链节，使张紧装置具有足够的自动补偿能力，保证输送线正常运行。 江西环形悬挂输送线介绍悬挂输送线的稳定性需要注意些什么？
悬挂输送线——提式悬挂链输送线介绍
提式悬挂链输送线:即普通悬挂链输送线，由架空轨道、牵引链、滑架、吊具、改向装置、驱动装置、张紧装置和安全装置等组成。架空轨道构成闭合环路，滑架在其上运行。各滑架等间距地联接在牵引链上。牵引链通过水平、垂直或倾斜的改向装置构成与架空轨道线路相同的闭合环路。吊具承载物品并与滑架铰接。依输送线路的长短，可设单驱动装置或多驱动装置。单驱动的输送线路长度可达 500米左右。多驱动的输送线路可更长，但各驱动装置之间需保持同步。在架空轨道的倾斜区段内设有捕捉器，牵引链一旦断裂捕捉器即挡住滑架，防止物品下滑。提式悬挂链输送线不能将物品由一条输送线路转送到另外一条线路。
悬挂输送线基本说明:
1、悬挂输送线用于工件的远距离输送﹑楼层提升、空中储存、送料等工艺，适用于机械、汽车、电子、家用电器、轻工、食品、化工等行业大批里流水生产作业中。
2、悬挂输送线特点：悬挂输送线可以自由选择输送线路，可在三维空间作任意布置，能有效地利用空间、节省人力、提高工作效率，主要是由链条、轨道、吊具、支架、传动座和调整座等组件组成。
3、悬挂输送线的分类：
（1） 根据悬挂输送线的吊重能力，可将其分为轻型和重型两类，单点吊重在﹔单点吊重100-1000KG范围内的归为重型悬挂输送线。
（2） 根据输送工艺和流程，可将其分为普通型和积放型输送线，普通型能实现对工件的调动，可根据工艺要求实现转弯、升降和流程速度等；积放式悬挂输送线能根据不同的需要，实现对工件的自动推积、摘卸、复位等夏杂的工艺流程。
4、悬挂输送线的运输特点：单机输送能力大，可采用很长的线体实现跨厂房输送；结构简单，可靠性高，能在各种恶劣环境下使用；造价低，耗能少，维护费用低，可咸少使用成本。 悬挂输送线的驱动系统是什么？
悬挂输送线适用于工厂之烤漆，金属涂装，生产组装线上，如家具厂，自行车厂，电子厂，电镀厂，五金厂，牛皮制品厂，汽车厂等。
悬挂链线体长度 ：大300m，超过300需2个动力装置。
悬挂链线体高度：可变，由客户选定。
悬挂链输送速度：变频调速、无级调速。
悬挂链负荷：链条节距为150mm，负荷重量8kg；链条节距为200mm，负荷重量30kg；链条节距为300mm，负荷重量60kg。
悬挂链是一种三维空间闭环连续输送系统，适用于车间内部和车间之间成件物品的自动化输送。根据输送物件的方法，可分为通用和轻型的牵引式悬挂输送、通用积放式和轻型积放式的推式悬挂输送。 悬挂链，采用滚珠轴承作为链条走轮，导轨均选用16Mn材质经过深加工而成，使用寿命在5年以上。链条节距常用的有150/200/240/250等，单点承重也各不一样。同时通过选择吊具类型，可增加链条的单点承重。该输送线能随意转弯、爬升，能适应各种地理环境条件。该输送线主要用在车间内的物料空中配送上，设计合理的方案，能将仓库、装配线等相关节点有机的结合起来，可在很大程度上理顺车间的物流，产生更大的效益。该输送线也能用作摩托车车架的部装，以及喷涂设备的烘干输送设备。
特定的货物能在悬挂状态实现高效和高保护性的输送。四川环形悬挂输送线的设计
悬挂输送链，采用滚珠轴承作为链条走轮，链条节距常用的有150/200/240/250等。湖南空中悬挂输送线介绍
悬挂输送线————推式悬挂链输送线介绍
推式悬挂链输送线:可将物品由一条输送线路转送到另外一条线路。它在结构上与提式输送线的区别是：沿输送线路装有上、下两条架空轨道；除滑架外，还有承载挂车（简称挂车），各滑架与牵引链相连沿上轨道运行；挂车依靠滑架下的推头推动在下轨道上运行而不与滑架相连；线路由主线、副线、道岔和升降段等部分组成。推头与挂车挡块结合或脱开，使挂车运行、停止或经道岔由一条输送线路转送到另外一条线路。升降段可使挂车由一个层高转向另一层高的轨道上。挂车增加前杆、尾板和挡块等组成的杠杆系统,便成为积放式挂车。积放式挂车用于积放推式悬挂输送线。挂车的积、放过程是：当挂车驶至副线上的某一预定地点时，挂车的前杆被该处停止器的触头抬起，挡块随即下降并与推头脱开，挂车停止前进；后一挂车驶到后，其前杆被已经停住的挂车的尾板抬起，挡块同样下降而停车。继之而来的各挂车也同样顺次停车，形成悬挂空间仓库。对挂车放行时，停止器的触头避开，挂车的前杆随即下降，挡块升起，副线上不停运动的滑架推头重新与挡块结合而使挂车运行。这一挂车驶出后,后一挂车的前杆落下,被继之而来的推头推至停止器处。 湖南空中悬挂输送线介绍
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