吉林本地袋式过滤器销售电话

    随着我国国民经济的快速发展，汽车工业迎来了一个高速发展的时期。伴随着汽车产量的大幅增长，人们对汽车质量也提出了更高的要求。在汽车涂装生产线上，从车身前处理→电泳→中涂→面漆，汽车车身经历数十道处理工艺方可下线。每一道处理工艺都必须配备相应的涂装过滤系统，以去除尘埃杂质、油污和铁锈，保证车身涂装效果的均一性和优良。同时，循环过滤料液、提高涂装料液和用水效率，降低运行成本。涂装的前处理环节是汽车涂装工艺的基础，前处理工艺的好与坏成为决定整个车身涂装工艺流程成功与否的关键。为了得到涂装效果和良好的防腐蚀性能，在涂装以前必须对车身进行表面处理，包括清扫油污、铁锈以及氧化皮等杂质，以及必要的表面化学处理与转换。通过前处理工艺，可以提高车身涂膜附着力和抗腐蚀能力，充分发挥涂层的防护作用，延长涂料使用寿命。目前，多数车厂涂装自动化流水线普遍采用的工艺流程为：热水洗→预脱脂→主脱脂→喷淋水洗→浸水洗→表调→磷化→喷淋水洗→浸水洗→钝化→循环去离子水喷淋水洗→循环去离子水浸洗→新鲜去离子水喷淋水洗，共十三个工艺段，通常在热水洗前还有一道手工擦拭。总的来说，前处理可分为脱脂、表调、磷化和钝化四大块。 袋式过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、电控箱、减速机、电动阀门和差压控制器等部分组成。吉林本地袋式过滤器销售电话

袋式过滤器的滤袋支撑网篮开孔率高，确保过滤系统体积小而流量大，同时高强度的支撑可以有效防止滤袋纤维的迁移，保证了滤袋完整的机械结构的过滤性能。通过模块化设计，标准规格的滤篮适合所有标准尺寸的滤袋，使得滤袋选择的通用性得到极大提高。

 袋式过滤器在使用过程中常见问题，滤袋破裂是袋式过滤技术常见的问题，分为内表面破裂和外表面破裂。在进料液不断冲击下，进料液所携带的杂质颗粒，特别是硬度较高且形状不规则的杂质，对滤袋内表面产生持续的刮擦，导致滤袋过滤介质强度疲劳，产生破损；外表面破裂是由于滤袋与支撑滤篮连续的摩擦，支撑滤篮的空隙挤压拉扯滤袋外表面过滤介质，撕扯滤袋纤维结构并引起破裂。此外，由于过滤系统设计制造，导致滤袋与滤篮不能贴合，过滤时在过滤料液冲刷下，滤袋产生纵向及横向的应力拉伸，也是引起滤袋破裂的因素之一。

 综上所述，汽车涂装线前处理因流量大、料液组成成份复杂，对过滤系统提出了较高的要求。传统的袋式过滤技术可基本满足现代化的涂装流水线过滤要求，hypro袋式过滤器在设计、制造和实际应用中，体现出对传统滤袋的极大优势和性价比，为汽车涂装线过滤系统设计和施工提供了更好的选择。 黑龙江直销袋式过滤器制作厂家液体袋式过滤器规格齐全，有入式、顶入式、多袋式、卧式。

袋式过滤器主要有过滤筒体、过滤筒盖和快开机构、不锈钢滤袋加强网等主要部件组成，滤液由过滤机外壳的旁侧入口管流入滤袋，袋式过滤器滤袋本身是装置在加强网篮内，液体渗透过所需要细度等级的滤袋即能获得合格的滤液，杂质颗粒被滤袋拦截。袋式过滤器更换滤袋十分方便，过滤基本无物料消耗。袋式过滤器标准模块化，节省占地，系统基于标准盘式过滤单元，按模块化设计， 袋式过滤器用户可按需取舍，灵活可变，互换性强。系统紧凑，占地极小，可灵活利用边角空间进行安装，如处理水量300m3/h左右的设备占地仅约6m2(一般水质，过滤等级100μ)。

标准袋式过滤器应用领域：各类处理、泳池、喷泉、石油化工、酒类、油漆涂料、电子及其它行业。

 标准袋式过滤器常用滤芯 聚丙烯滤芯：(PP)

  标准袋式过滤器材质：聚丙烯滤芯介质为聚丙烯膜。

 标准袋式过滤器主要特性： 低压差、多次重复冲洗、长寿命、过滤精度优良、低廉的经济费用特别适用预过滤及洁净过滤。

 标准袋式过滤器材质：聚醚砜滤芯介质为聚醚砜膜；   标准袋式过滤器主要特性： 是一种亲水性无菌级折叠滤芯，具有占滤膜面积百分之八十以上的微孔率的微孔几何形状。通量大，对蛋白质及微生物制剂的吸附比尼龙膜和醋纤膜低。

 标准袋式过滤器材质：聚四氟乙烯滤芯介质为聚四氟乙烯膜性能化学适用性、生物安全性及热原控的疏水性和亲水性二种。  

  标准袋式过滤器疏水性：用于气体过滤大到无菌，大通量，耐高温，耐强酸、碱，化学适用性广，适用于发酵罐，二氧化碳，氮气，压缩空气。标准袋式过滤器用于气体过滤时，能截留0.02um以上各种噬菌体、细菌及微粒。标准袋式过滤器亲水性：用于液体过滤达到无菌，化学适用性广，耐强酸、碱，臭氧强度高。 袋式过滤器的过滤袋侧漏机率小，有力地保证了过滤品质，而滤芯的侧漏机率较大。

袋式过滤器具备构造合理、密封性好、流通才能强、操作简便等诸多长处。尤其是滤袋侧漏机率小，能正确地保障过滤精度，并能快捷地改换滤袋，使得操作成本下降。滤器内外表面采取机械喷砂抛光解决，平均、易清洗。我们知道，袋式过滤器所采取的过滤方法是侧进侧出的方法，也可以采取侧进底出的方法，通过管道中的压力将过滤液体介质压入或抽入袋式过滤器桶体，要过滤的液体介质经由电抛光冲孔支持滤蓝承托的过滤袋的过滤，发生变化的固液分别到达液体介质被过滤的结果。 袋式过滤器的结构设计是由四套摇锤式环首螺栓将顶盖和滤筒密紧，使过滤器更能承受极高的过滤压力和水锤式的压力冲击。袋式过滤器由滤筒，过滤网篮，过滤袋三部分组成，结构紧凑简单；要过滤的液体经过滤器的进口进入，流进过滤袋，经过滤袋的拦截后，由过滤器的出口流出。袋式过滤器的进出口设计一般采用侧进底出方式，方便清洗。袋式过滤器每只滤袋都有单独的锁紧装置，绝无侧漏机会。黑龙江智能袋式过滤器欢迎来电

袋式过滤器串联安装可以实现逐级过滤。吉林本地袋式过滤器销售电话

袋式过滤器对汽车行业的应用，袋式过滤器的过滤技术结构紧凑、占地面积小以及过滤精度范围广；同时，单位面积过流量大、过滤阻力小，成本低廉；使用维护方便、快捷；规格齐全、材质多样以及适用范围广等。

 因为袋式过滤器使用的滤袋成本低，所以过滤系统一旦发生堵塞现象就可以牺牲滤袋以保护昂贵的涂装料液，能大幅度降低车厂的运行成本；常见的顶入式设计使滤袋更换更加便捷，节省大量劳动力成本；过滤容器内均匀分布的流线使截留在滤袋过滤介质表面的杂质得到均匀的分布；此外，袋式过滤器通过加装专用磁性媒介，可加强对金属杂质的吸附，增加滤袋使用寿命。 吉林本地袋式过滤器销售电话