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吸塑工艺注意事项：吸塑压力：1、对于有正压的吸塑设备，在抽真空时，上成型仓会注入热空气形成高压，确保复合薄膜紧贴中纤板，压力的大小取决于吸塑温度、薄膜厚度、板材轮廓度、真空度等，客户应当根据自己实际情况做相应的调整。2、根据经验，压力通常为0.2-1.8MPa左右。3、对于无正压的吸塑设备，在吸塑时只抽真空，没有正压，为确保吸塑效果。其真空度应相应提高。4、对于湿式吸塑，建议时间为3-5分钟，对于干式吸塑，建议时间为2-3分钟。吸塑工艺中三折泡壳包装是将泡壳折成三个边，多形成一个底边，以便产品能立在平面上。广东治疗仪外壳吸塑加工定制

常见的吸塑可以分为PET吸塑和PVC吸塑.其中PET吸塑包装是目前市场的发展趋势，但国外很多的地方已经不允许使用此类材料进行包装。市场当中的大部分PET吸塑油干燥的速度比较慢，抗刮花的能力比较差。根据吸塑的操作方式可以将其分为下加热吸塑，以及上加热吸塑。上加热吸塑的方式，主要包括吸塑在加工的过程当中温度过高或者纸张的含水量大而容易出现纸底部发黄的现象。下加热吸塑的方式，是指吸塑在加工的过程当中，当温度过高会使得胶片烧烂。吸塑挂卡生产工艺的要求，吸塑挂卡印刷完成后，必须要进入烘房使得油墨充分烘干，然后才能过吸塑油。河北机械设备外壳吸塑加工哪家好吸塑包装便于现代化管理。

ABS塑料机箱有什么吸塑设计要求？要便于装配、操作、维修设计的机箱应便于操作使用，并符合使用者的心理和生理特点，同时结构上力求较简，便于装配、拆卸，使设备可达性、维修性好。要实现标准化和模块化箱设计时，应尽可能地满足标准化、模块化要求，这样，在研制类似设备或设备改型时，可以少改动甚至不改动设备的机箱尺寸即可完成新研或改型设备的机箱设计。尽可能实现小型化就是尽可能地减小设备体积和重量。防止ABS塑料机箱刮伤，所以机箱的小型化不只在设备的使用性能上有重大意义，在经济上也具有重要价值，因而在设计机箱时应予以重视。外形美观设计机箱时，应对机箱外形精心设计，以使设备外形美观。

吸塑方式分为干式吸塑和湿式吸塑两种方式。1）干式吸塑：粘合剂干化后，再进入机台进行吸塑成为干式吸塑，一般在25℃的常温情况下，胶水的干化时间为20-30分钟。40℃环境下，胶水的干化时间为5-10分钟。建议客户在胶膜完全透明、无白色痕迹的情况下进行吸塑。但干化时间过长，可能会影响粘结效果。特别是对于加固化剂的场合，应尽量缩短干化时间。2）湿式吸塑：粘合剂在湿的状态下，粘合剂未完全干透即进入机台吸塑称为湿式吸塑。湿式吸塑主要是针对客户设备无法达到粘合剂的较低活化温度或复合薄膜耐温性很差的情况下使用，由于粘合剂在吸塑过程中水分未完全挥发，因此，吸塑时间要比干式吸塑长。通常情况下，尽量不要使用湿式复合，特别是加热时间短的吸塑操作。否则，成品有可能出现滑胶现象。吸塑外壳的价格便宜，而且可环保回收。

吸塑成型对材料的要求：1.吸塑成型只能生产壁厚比较均匀的产品，（一般倒角处稍薄），不能制得壁厚相差悬殊的塑料制品；2.吸塑成型的壁厚一般在1到2mm范围之内或更加薄（小包装用吸塑包装的片材较常用的厚度为0.15到0.25mm）；3.吸塑成型制品的拉伸度受到一定的限制，吸塑成型的塑料容器直径深度比一般不超过1，极端情况下亦不得超过1.5；4.吸塑成型的尺寸精度差，其相对误差一般在百分之一以上。吸塑成型生产时用的模具，成本较低的是石膏模，其次是电镀铜模，较贵的是铝模。模具钻有小孔，用于真空吸附热化的硬片，形成吸塑产品。吸塑产品主要用于电器行业。广东仪器设备外壳吸塑加工价格

吸塑成型生产时产生的一些不应有的线条突起，需要重新修改模具和增加额外的压力模具来解决。广东治疗仪外壳吸塑加工定制

吸塑工艺在汽车行业的发展优势：一、随着科技的不断创新与发展，塑料材料逐渐取代传统材料，车用塑料不但能较大限度满足汽车制造商对零部件的特殊需求，还能降低加工成本，减少油量消耗。二、与此同时，日益严峻的环境问题和对碳排放量的监管，也让汽车生产商越来越重视车用塑料的发展。塑料在汽车行业的应用，不但可降低汽车油耗和车重，实现环境的可持续性，还提高了设计的灵活性及安全性。三、、塑料汽车零部件比传统金属零部件更具成本优势，尽管等单位的金属材料要价高于车用塑料，然后者却更具可行性，能够有效降低加工、组装以及其他后期费用。四、塑料作为新型的零部件材料，不只能减轻汽车自重，起到减震、耐磨的作用，从而更好地延长汽车使用寿命，还能大幅地降低采购成本、提高汽车动力和增强其安全性，较终使汽车在安全和成本两方面表现出更佳的性能。广东治疗仪外壳吸塑加工定制