上海专业O型圈规格

时间:2022年06月12日 来源:

    接头橡胶O型圈是静密封,不考虑橡胶O型圈装到O型圈环槽变形和其他装配影响,简单计算接头管径(d’)单边过盈量为10~20丝即可,即。当然考虑到零件尺寸公差(O型圈截面直径,橡胶O型圈内径,密封面内径尺寸,橡胶O型圈环槽尺寸和槽岸尺寸),同轴度及装备位置的偏心,可以进一步计算装配发生单边靠拢时候的极限情况,确保这个时候的松边过盈不为负值。以便进一步确定密封面、O型圈环槽、槽岸的尺寸及公差。再计算D’值(O型密封圈沟槽外径)D’=d22H其中:d2=d1/要保证合理的密封性能,动密封和静密封都要有合适的表面粗糙度。一般静密封μm~μm,动密封μm~μm。但不是粗糙度越高越好,如果安装面的粗糙度太高,平直度差,有的会出现凸棱。一方面O型环被压缩后,有的面因密封不严而漏油。另一方面O型环在沟槽中会随着压力高的方向向压力低的方向滑动,造成O型环损伤,引起泄漏。橡胶O型圈的拉伸率过大,会引起应力松弛,造成O型圈的内径增大。造成与轴面形成接触间隙,安装过程中会因为振动而使其脱落。同时,橡胶O型圈由于挤压力度不均匀,影响O型圈的使用寿命。橡胶O型圈安装部位的设计要求(1)O型圈安装槽部位必须保证足够的表面粗糙度,外表光滑,无损伤。。 耐高温o型圈_生产厂家_**国内外。上海专业O型圈规格

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    压缩率压缩率W通常用下式表示:W=(d0-h)/d0d0:O型圈在自由状态下的截面直径(mm);h:O型圈槽底与被密封表面的距离(沟槽深度),即O型圈压缩后的截面高度(mm)在选取O形圈的压缩率时,应从如下3方面考虑:1.要有足够的密封接触面积;2.摩擦力尽量小;3.尽量避免长久变形。从以上这些因素不难发现,他们相互之间存在矛盾。压缩率大就可获得大的接触压力,但是过大的压缩率无疑就会增大滑动摩擦力和长久形。而压缩率过小则可能由于密封沟槽的同轴度误差和O形圈误差不符合要求,消失部分压缩量而引起泄漏。因此,在选择O形圈的压缩率时,要权衡各方面的因素。一般静密封压缩率大于动密封,但其极值应小于25%,否则压缩应力明显松弛,将产生过大的长久变形,在高温工况中尤为严重。 云南质量O型圈供应商【耐温o型圈】耐温o型圈价格_耐温o型圈批发_耐温o型圈厂家。

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    丙烯酸酯橡胶ACM(PolyacrylateRubber)由AlkylEsterAcrylate为主成份聚合而成之弹性体,耐石化油、耐高温、耐候性均佳,在机械强度、压缩变形率及耐水性方面则较弱,比一般耐油胶稍差。一般使用温度范围为-25~170℃。优点:·适用于汽车传动油之中·具良好的抗氧化及抗候性·具抗弯曲变型的功·对油品有较好的抵抗性·适用于汽车传动系统及动力方向盘之中缺点:·不适用于热水之中·不适用于煞车油之中·不具耐低温的功能·不适用于磷酸酯之中·汽车传动系统及动力系统密封件。聚氨酯橡胶PU(UrethaneRubber)聚氨酯橡胶机械物性相当好,高硬度、高弹性、耐磨耗性均是其它橡胶类所难相比;耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好。一般使用温度范围为-45~90℃。优点:·耐磨、耐高压缺点:·不耐高温·工业上耐高压、耐磨密封件,如液压缸密封件。


O型圈材料的压缩长久变形率与温度有关。当变形率在40%或更大时,即会出现泄漏,所以几种胶料的耐热性界限为:丁腈橡胶70℃,三元乙丙橡胶100℃,氟橡胶140℃。因此各国对O型圈的长久变形作了规定。中国标准橡胶材料的O型圈在不同温度下的尺寸变化见表。同一材料的O型圈,在同一温度下,截面直径大的O型圈压缩长久变形率较低。在油中的情况就不同了。由于此时O型圈不与氧气接触,般发生在动密封状态。O型圈如果装配的妥善,并且使用条件适当,一般不大容易在往复运动状态下产生滚动或扭曲,因为O型圈与沟槽的接触面积大于在滑动表面上的摩擦接触面积,而且O型圈本身的抗拒能力原来就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趋向保持O型圈在其沟槽中静止不动,因为静摩擦大于滑动摩擦,而且沟槽表面的粗糙度一般不如滑动表面的粗糙度。



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O型圈的优势O型密封圈与其他型式密封圈比较,具有以下优点:(1)适合多种密封形式:静态密封、动态密封。(2)适合各种用途材料,尺寸和沟槽都已标准化,互换性强。(3)适合多种运动方式:旋转运动、轴向往复运动或组合运动(例如旋转往复组合运动)。(4)适合多种不同的密封介质:油、水、气、化学介质或其它混合介质。(5)通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计,实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广(-60℃~+220℃),固定使用时压力可达1500Kg/cm2(与补强环并用)。(6)设计简单,结构小巧,装拆方便 O型圈厂家,请认准-苏州思飞。江苏专业O型圈品牌

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橡胶O型圈的介绍“”O型密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈,因其截面为O型,故称其为O型密封圈。,也叫O形圈。开始出现在19世纪中叶,当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。是液压与气压传动系统中使用较广的一种。通常在台企、日企叫做O-Ring。O型密封圈是具有圆形截面的环行橡胶密封圈.主要用于机械部件在静态条件下防止液体和气体介质的泄露.在某些情况下.O型密封圈还能用做轴向往复运动和低速旋转运动的动态密封元件.根据不同的条件,可分别选择不同的材料与之相适应.O型密封圈通常选用时要尽量选用大截面的O型圈.在相同间隙的情况下.O型密封圈被挤入间隙的体积应当小于其被挤入的比较大允许值。对不同种类固定密封或动密封应用场合,o型密封圈为设计者提供了一种既有效又经济的密封元件。o型圈是一种双向作用密封元件。安装时径向或轴向方面的初始压缩,赋予o型圈自身的初始密封能力。由系统压力而产生的密封力与初始密封力合成总的密封力,它随系统压力的提高而提高。o型圈在静密封场合,显示了突出的作用。然而,在动态的适当场合中,o型圈也常被应用,但它受到密封处的速度和压力的限制。 上海专业O型圈规格

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