交变湿热试验轨道交通测试试验指标

时间:2024年03月12日 来源:

轨道交通测试试验大纲之外壳防护等级测试。

外壳IP65防护等级认证测试通常依据GB/T4208-2017或IEC60529:2013标准进行试验。

IP65防护等级认证包括两个测试项目,一个是防尘试验IP6X,一个是防水试验IPX5。

1、IP6X防尘试验:被测外壳放在试验箱内,壳内压力用真空泵保持低于大气压。抽气孔应能连到专为试验设置的孔上。若专门的产品标准没有规定,这个孔应设在紧靠易损部件的位置。抽气量为80倍被测外壳容积,抽气速度不超过60倍外壳容积,抽气速度达到40~60倍外壳容积则试验为2小时,若zui大压差为2kPa,抽气速度小于40倍外壳容积则试验时间为8小时。IP6X防尘试验的判定结果为试验后壳内无明显灰尘沉积则认为通过试验。

IPX5防水试验中

2、IPX5防水试验:用内径为6.3mm,水流量为12.5L/min的喷嘴距离外壳表面2.5~3米远的距离向被测件的任何一个表面进行喷水,试验时间至少3min.IPX5防水试验的判定结果为壳体内部无水滴进入判定为通过试验。



功能性随机振动试验又分为1类A级;1类B级;2类和3类,测试时间至少10分钟。交变湿热试验轨道交通测试试验指标

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轨道交通环境试验测试方法

1.低温工作试验:-25℃,带电工作2小时;

2.高温工作试验:+70℃,带电工作6小时;

3.交变湿热贮存试验

4.振动试验

5.机械冲击试验:半正弦波,纵向加速度50m/s2,横向加速度30m/s2,垂向加速度30m/s2,脉冲持续时间30ms,三个相互垂直轴向正反方向,每个方向冲击3次。

6.强化筛选试验:包括温度后的性能测试,热循环试验以及振动试验;

7.低温存放试验:-40℃,贮存16小时;

8.盐雾试验:温度35℃,5%盐溶液,试验时间可选择:4h,16h,48h,96h。

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众所周知,冬季是汽车的疲软期,由于气温骤降的缘故,车辆各个部位的零件或多或少都会受到些许影响,严重时甚至会影响到车辆的启动性能。因此,为了确保车辆在低温环境下能够正常运行,仅在车辆的启动上,进行了低温冷启动试验、低温重复启动试验、低温热机启动试验等三个测试科目。

在车辆的启动测试过程中,要求测试环境温度保持在(0℃~-35℃),并且参与测试的车辆需要停放在能够被自然风吹拂冷却的位置8—72小时,在此基础上,还需要确保每次启动都能成功,并且无异响、无熄火故障等现象,才算通过测试

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。zui典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等。

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测试项目名称:网关可靠性测试

测试项目:正弦振动测试、机械冲击测试

测试条件:

正弦振动测试:

频率:10HZ~150HZ

振幅:0.035mm

加速度:5m/s2

方向:X轴/Y轴/Z轴

扫描循环次数:20次

机械冲击测试:

加速度:49m/s2

脉冲持续时间:11ms

方向:±X轴/±Y轴/±Z轴

冲击次数:3次/每个方向

试验目的:

1.外观检测项目:测试后目测样品的外观有无明显的变化,紧固件是否有松动、机械损坏等现象。

2.功能检测项目:测试后样品通电各项功能是否正常。 轨道交通测试试验上海天梯有着丰富的测试经验!上海材料阻燃轨道交通测试试验报告

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上海天梯检测技术有限公司振动测试的目的: 振动测试已经列为产品的重要质量指标加以考核和检验。长期以来,人们只用产品的技术性能指标作为衡量电子元器件质量好坏的标志,这只反映了产品质量好坏的一个方面,还不能反映产品质量的全貌。因为,如果产品不可靠,即使其技术性能再好也得不到发挥。从某种意义上说,振动测试可以综合反映产品的质量。 振动测试工程是一个综合的学科,它的发展可以带动和促进产品的设计、制造、使用、材料、工艺、设备和管理的发展,把电子元器件和其它电子产品提高到一个新的水平。正因为这样,振动测试已形成一个专门的学科,作为一个专门的技术进行研究。交变湿热试验轨道交通测试试验指标

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