徐州徕卡孔隙率检测仪质量保证

孔隙率测试仪特点：1．直读任何形状密度大于一或是小于一块状、颗粒，浮体的密度、孔隙率、吸水率。2．操作简单、精度高、重复性好.3、可温度补偿设定、溶液补偿设定,更人性化的操作、更符合现场作业需求。4、采用高精度及高集成度数据采集模块,连接方便,误差小,抗干扰能力;采用业界标准的485通讯模式,有利于设备扩展和互连,可方便转换为所需的RS232和USB通讯模式;5、采用一体成型大水槽设计，可测比较大的块状物体密度。6、密度配件一体注塑成型,经久耐用,不易摔坏，操作也更方便7、配置防风罩,更适合现场测试.8、多种理论计算模型数据分析,为用户提供的材料分析方案;强大的测试数据归档保存,查询系统,有利于用户数据管理.。汽车部件铸件发动机零件孔隙率检测设备。徐州徕卡孔隙率检测仪质量保证

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本发明属于碳纤维复合材料汽车零部件的生产领域，具体涉及一种低孔隙率缠绕成型碳纤维复合材料传动轴的制备方法。背景技术：碳纤维复合材料(cfrp)是新材料的典型**，是新材料产业的**重要内容之一，在重大科技专项、汽车、轨道交通、航空运输、海洋运输工具轻量化、新能源开发、海洋开发等领域发挥不可替代的重要作用。汽车轻量化cfrp有望成为推动我国碳纤维产业发展的碳纤维应用领域。我国已经初步建立碳纤维生产企业，处于cfrp的幼苗期，因此培育国产碳纤维的应用领域是cfrp产业的当务之急。cfrp是汽车轻量化的有效途径之一，有巨大的潜在用量，是真正能推动碳纤维产业化发展的重要市场。2018年我国汽车生产约2500万辆，如果平均车重，千分之五取代金属，需要19万吨碳纤维，这将是一个巨大市场，对推动我国碳纤维作为战略新兴产业具有重要作用。碳纤维传动轴是***个在量产车型大规模应用的cfrp零部件，全球年产180万件，中国还没有掌握制造技术。碳纤维复合材料传动轴主要有以下优点：1)明显地减轻了传动轴的重量。传动轴是典型的簧下部件，减重1公斤相当于车身减重10-13公斤。汽车减重10％，油耗就会下降6-8％，碳排放随之下降5-6％，制动距离减少5％，加速时间缩短8％。

正置孔隙率检测仪较适用于金属以外的材料分析。为什么小编会得出这个结论呢？这个结论不是说正置孔隙率检测仪不能看金属材料，而是用起来比较麻烦。通常检测金属材料的朋友，我们都会给他们推荐倒置孔隙率检测仪。因为金属材料都是大件，需要取样、制样，如果用正置孔隙率检测仪的话，需要将试样取到30mm以下高度，而且两面都需要磨成平的光滑的面。而倒置孔隙率检测仪对试样高度没有限制，制样的话也只需要把要检测的那面制好就成了。如果检测其他材料倒置孔隙率检测仪就不适合了，比如检测汽车零部件上的涂层，需要将涂层刮下来，但是刮下来的涂层非常薄、非常小。大家都知道倒置孔隙率检测仪载物板是带圆孔的，刮下来的涂层比圆孔小，根本无法放上去。而正置孔隙率检测仪载物板是完整的，直接将试样放上去就可以。正置孔隙率检测仪适用于对不透明物体或者透明物体进行显微观察，适用的材料比较多，特别适用于研究材料的单位使用。如果检测塑料、橡胶、电路板、精密模具、半导体等，都需要用正置孔隙率检测仪来看。它有上下两个光源，既可以看材料上面的**，也可以看另一面的**，不需要倒换就可以全看到。您需要做孔隙率检测仪不知道该选哪种孔隙率检测仪也没关系。金属材料比如铝合金铸件孔隙率的检测方案。

而碳纤维复合材料传动轴的断裂呈现出松散的纤维状，不会伤害驾驶员和撕裂底盘。6)碳纤维复合材料传动轴还有使用寿命长、耐腐蚀、耐磨、免维护等优点。鉴于碳纤维复合材料传动轴具有以上优势，其运用于市场也势在必行，传动轴的质量控制成为其技术关键，其中复合材料孔隙率是影响传动轴性能稳定的重要性能指标，因此，如何降低碳纤维复合材料传动轴的孔隙率成为本领域亟需克服的一项难题。技术实现要素：针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种缠绕工艺一体成型的碳纤维复合材料传动轴的制备方法，该方法简单***，达到降低碳纤维复合材料传动轴孔隙率的目的。本发明提供的技术方案具体如下：一种低孔隙率缠绕成型碳纤维复合材料传动轴的制备方法，包括以下步骤：(1)将碳纤维束在黏度为250～500mpa·s的胶液中充分浸胶；(2)将浸胶后的碳纤维束缠绕在传动轴上；(3)将传动轴置于真空旋转烘箱中，启动磁力旋转；先抽真空，在t1-30～t1-60℃下烘干30～45min，再在t1条件下烘干至胶液固化，然后升温至t1+10～t1+20℃烘干30～60min，即得到低孔隙率缠绕成型碳纤维复合材料传动轴，其中，t1**胶液的固化温度。t1-30～t1-60℃属于胶液流动温度区间，该温度下胶液黏度比较低。汽车零件的孔隙率检测方法。上海孔隙率检测仪销售

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将螺母54两个杆的端部连接，由此通过旋转该螺母54来调节活塞的长度。长度调节装置的另一个实施例可被构造成使得支撑件53可被拧动以便调节支撑件53的高度。如此，在长度调节装置54设置在该过滤罐10的外面的情况下，当需要调节活塞的长度时，活塞的长度可被容易地调节而无需拆卸过滤罐10。所述上部过滤材料固定板60安装在该过滤罐10中，并在滤网30的上侧固定到活塞52上，且与活塞52的往复运动协同工作。下部过滤材料固定板40固定在过滤罐10内的滤网30的下侧。如图4所示，上部过滤材料固定板60和下部过滤材料固定板40分别与该纤维过滤材料20的上端和下端固定连接。因此，当致动所述提升驱动器以牵引该上部过滤材料固定板60时，该纤维过滤材料形成绕滤网30外周的滤孔。同时，为了固定该纤维过滤材料20，下部过滤材料固定板40和上部过滤材料固定板60分别设置有螺旋的径向固定装置41和61，如图1所示。在该具体实施方式中，固定装置41和61的位置具有重要的技术意义。如图3所示(其示出了下部过滤材料固定板40，然而，相同的原理适用于该上部过滤材料固定板，因此将参照图3作出下面的描述)。徐州徕卡孔隙率检测仪质量保证