汽车报废手续

自报废车新规实施以来，报废车拆解出来的‘五大总成’有了一定的机会流入市场。“再制造零部件能保证质量吗？我的车会不会在我不知情的时候被使用了再制造零部件？”消费者不无担心。事实上，再制造不同于回用件，不是对回收的零部件进行简单的清洗、翻新，而是以旧零部件为毛坯，采用专门的工艺和技术，在原有制造的基础上进行一次新的制造，使之达到与新件同等的质量水平才会出厂。按规定，合格的再制造零部件要在产品显要位置标注“再制造”标志，进入维修领域供消费者选择。车报废了，需要办理哪些手续？汽车报废手续

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报废汽车零部件的回收再利用是汽车产业链的末端环节，回收的过程即是资源重整、再利用和再循环的过程。汽车零部件的回收再利用是顺应时代发展的要求，也是中国汽车产业持续发展和突破的必然选择。推进汽车产品回收利用的过程，其实质就是逐步实现汽车资源的循环再利用。云南新蔚来再生资源有限公司在这里也烦请各位广大车主们，选择正规报废途径处理车辆，自觉防止高阶收车违法拆解，为环保及推动中国汽车产业可持续发展贡献自己的一份力量。

如何界定报废车辆？《机动车强制报废标准规定》中规定：机动车辆有以下情形之一的，应予报废。1.轻、微型载货汽车(含越野型)、矿山作业专门使用的车累计行驶30万公里，重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里的;2.微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专门使用的车及19座以下(含19座)的各类出租汽车使用8年，其他车辆(公务车、个人注册登记的非常运车辆除外)使用10年的;3.因各种原因造成严重损坏或技术状况低劣无法修复的;4.车型淘汰，已无配件来源的;5.经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的;6.经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;7.经修理、调整或采用排气污染控制技术后，汽车排放污染物仍超过国家规定标准的;8.在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的；9.在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。报废车如何处理？云南新蔚来再生资源有限公司。

2021车辆强制报废新规。

一种是：行驶里程达到60万公里的。非营运家用5座轿车及7座SUV虽然没有报废年限，但是行驶里程达到60万公里，就要强制报废。一般家用车至多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。

第二种：未通过年检或没有按时年检的车辆。现在私家车的年检规定是：新车6年以内每两年去年检机构盖个章，7-15年每一年检验一次，15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格，就会被强制报废。

第三种：超出排放标准的车辆。机动车排放标准越来越严格。现在全国大部分地区下限已经是国5标准，国6也要出台了。每出一个新的排放标准，就意味着要淘汰掉一批老车。国5标准已经开始实施，国2车已经面临强制报废。如果2021年国6标准出台，国3车恐怕也难逃被强制报废的命运。 机动车报废了，需要办理些什么手续？汽车报废年限新规定

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