佛山FRANZ-MORAT行星减速机原理
行星齿轮减速机重量轻、体积小、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪声低适应性强等特点。减速机普遍应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。产品说明:1、行星齿轮减速机采用模块化设计,可根据客户要求进行变化组合,2、减速机采用渐开线行星齿轮传动,合理利用内、外啮合、功率分流,3、箱体采用球墨铸铁,大幅度提高了箱体的钢性及抗震性,4、齿轮均采用渗碳淬火处理,得到高硬耐磨表面,齿轮热处理后全部磨齿,降低了噪音,提高了整机的效率和使用寿命。5、行星减速机产品有9-34型规格,行星传动级数有2级和3级。行星减速机具有普遍的适应性,能满足广大客户群体的需求。佛山FRANZ-MORAT行星减速机原理

行星式减速机又名伺服行星减速机或者行星齿轮减速机,是因其传动结构而得名的。行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈。行星式减速机的单级减速比至小为3,至大为10,常见减速比为3、4、5、7、10。减速机级数通常有单级、双级、三级,但是有部分大减速比的可达到四级。相对于其他类型的减速机,行星式减速机拥有结构紧凑、体积小、刚性高、传递扭力大、传动效率高、回程背隙小、传递精度高、噪音低、寿命长等特点。由于行星式减速机的上述优点,行星式减速机被普遍的应用于数控机床、工业机器人、切割设备、焊接设备、雕刻设备、包装机械、纺织印染、专机设备、机床改造、军务、制药、食品和环保等行业。佛山FRANZ-MORAT行星减速机原理行星减速机性能特点:安装简单。电机连接板和轴衬的模组化设计安装简单同轴输出。

行星减速机和一般减速机的区别:1、一般的减速器体积大、传动效率低;而行星减速机结构紧凑、回程间隙小、体积小、安装方便、承载能力高,应用较为普遍,一般用于伺服、步进、直流等传动系统。2、一般减速器和行星减速机在工艺上来讲,行星减速机做工精细,精度高。行星减速机箱体采用球墨铸铁材质,大幅度提高了箱体的刚性和抗震能力。3、行星减速机比一般的减速机要系统使用具有寿命长而且运行中产生的噪音会相对来说较小。因为一个行星减速机转矩至高可以发展到2600000Nm,齿轮均采用渗碳淬火技术处理,得到高硬耐磨材料表面,齿轮热处理后全部磨齿。
行星减速机注意事项:行星减速机一定要安装通气帽,在使用前,应将至高位置的堵塞更换为排气螺塞,以确保减速器运行时产生的气体可以排出。如果不及时更换,减速机运行时间过长,导致减速机内气体膨胀油封,致使减速机出现漏油现象。行星减速机禁止锤击:减速机的输出轴上加装联轴器,皮带轮,链轮等连接件,因为减速器的输出轴的结构不能承受轴向锤击可使用轴端螺钉打压进联结件。行星减速机及时更换润滑油:齿轮失效将直接影响大功率行星减速机的安全可靠运行,甚至导致整个系统瘫痪。在使用行星减速机时,应特别注意对齿轮的维护和保养,确保齿轮处于正常状态。也就是说,为了保证齿轮行星减速机的正常工作,维护企业机器工作的正常运转,应时刻注意这些问题以防止损害齿轮减速机。行星减速机行星顾名思义就是围绕恒星转动。

行星减速机设计中一个重要的环节是可靠性设计技术。传统的基于静力学的齿轮弯曲疲劳和点腐蚀疲劳计算对计算的理想度要求太高,安全系数的取值过大,对寿命的预测性精确度欠缺。一般只对一对啮合齿进行计算,由于高功率密度行星减速机本身对系统内传动结构的尺寸进行限制,对质量设定了轻量化,这表明相同结构尺寸的齿轮及其零部件要承担更大的载荷,这就需要更精确的设计和更完善的优化。行星减速机的可靠性和寿命主要体现在传动精度的退化、振动幅值的增加、噪声的增大以及相关零部件的损坏等方面。目前,围绕减速器可靠性设计和寿命预测技术主要体现在现代数模仿真计算以及基于运行信号的数据分析。高功率密度行星减速机可靠性设计是产品性能的保障,它要求在设计阶段不只能够计算出强度和寿命,还要能够以强度和寿命为目标进行零部件的设计。目前普遍采用的数据统计分析方法是建立在已有产品和类比产品基础上的,全新设计的产品开发将离不开可靠性虚拟仿真技术。在减速机家族中,行星减速机以其体积小,传动效率高,减速范围广。佛山FRANZ-MORAT行星减速机原理
行星减速机具有功率分流、多齿啮合独用的特性。佛山FRANZ-MORAT行星减速机原理
精密行星减速机体积小、重量轻、外形轻盈。这些特点让设计变得更有价值。在传统的齿轮减速装置中,多组大小齿轮通过偏置交错传动来降低转速。减速比是由两个齿轮的个数倍数产生的,大小齿轮之间拉开一定距离。因此变速箱的容纳空间巨大。尤其是在高转速比组合的情况下,需要两个以上的减速齿轮箱进行组合连接。结构强度相对减弱,变速箱长度加长,造成体积特别大,重量也特别大。行星减速机的结构可以根据所需的段数重复连接,也可以单独完成多段组合。佛山FRANZ-MORAT行星减速机原理
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