湖北如何看待智慧城市品牌

没有数据的自由流通，智慧城市就无法生长。

各方认为，当前，迫切需要以智慧城市建设为契机形成以服务为导向的数据结构和应用体系。推动数据有序公开、有效流动，供社会各部门共享，降低社会信息成本，做大行政改变和数字化的红利。

有**建议，国家层面应加快健全完善数据流通应用相关的法律法规。立法保障数据资源权益、个人信息（隐私）保护等，以推动数据流通和市场化应用，真正发挥数据要素对社会治理和经济发展的作用。

部分基层干部表示，国家层面需完善制度，将相应数据管理权限按需下放基层。加快推动垂直管理信息系统数据资源的属地返还，尤其是支撑地方城市数字化治理所需数据返还。 建设智慧城市可视化决策系统，重要的是整个城市空间的显示，对大规模城市运行态势进行精细监测。湖北如何看待智慧城市品牌

智慧交通与人们的生活息息相关，建设智慧城市的前提就是要先建设好智慧交通。“交通运输被认为是城市发展的‘血管’，在高速发展的现代化城市建设中，智慧交通的打造对于提升‘血流’至关重要”。智慧交通融合智能化、数据化、信息化发展的理念，进一步推动了城市化可持续发展进程，提升城市综合竞争实力。

智慧交通以需求为重心，催生应用服务，针对复杂随机需求动态生成服务、动态匹配服务、动态衍生新服务，实现交通信息精确供给，互联网将同交通行业深度渗透融合，对相关环节产生深刻变革，并将成为建设智慧交通的提升技术和重要思路。立足于大数据思维，将城市交通数据有条件地开放，基于开放的数据进行数据融合、深度挖掘，为交通出行者和管理者提供更为智能和便利的交通信息服务。立足于用户思维，运用互联网交互体验，开展公众需求调查，了解公众迫切希望解决的问题，在任何时间、任何地点随时随地提供个性化、多样化的信息服务。 上海数字智慧城市智慧城市是城市智能化、运营可持续化的先进模式，是未来城市发展的必然趋势。

智慧城市是人们对美好生活向往的期待，未来10年内，中国将有70%的人口生活在城市，而城市(城镇)创造了80%的国民收入、90%以上的财政收入，城市发展得好，经济发展才更有动力。未来10年，我国将实现从工业大国到工业强国的转变。城镇化带动了相关产业的发展，人们对美好生活的向往体现在基本的吃、穿、住、用、行、教育、医疗、创业、就业等方面。但要注意，这些行业的健康发展都需要统一引导、监管。智慧城市可以看作是一项巨大的城市服务产品，而“产品”是否令人满意，体现在人们对城市的归属感上，体现在城市品质的提升上，也体现在城市产业经济发展上。

化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量。

谁**早提出这个概念？美国公司IBM。

2008年11月，IBM(国际商业机器公司)提出“智慧地球”概念；2009年8月，IBM发布《智慧地球赢在中国》计划书；2010年，IBM正式提出了“智慧城市”愿景——这些在当时都是比较前卫的思想。

IBM经过研究认为，城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境六个系统组成：组织(人)、业务、交通、通讯、水和能源。这些系统不是零散的，而是以一种协作的方式相互衔接。而城市本身，则是由这些系统所组成的宏观系统。

与此同时，国内不少公司也在“智慧城市”概念启示下提出架构体系，包括层面也加积极动员。 为什么我们需要智慧城市？

未来智慧城市建设有两个导向，一是效益导向，第二是效果导向。效果往往是智慧城市建设直接的目标，可以是技术目标，也可以是应用目标。但效益一定是经济目标，一定是民生的获得感目标。

正如很多人感受的那样，智慧城市的理念和影响已经深入到工作和生活的各个方面，推动着城市发生深刻变革。有媒体报道，目前全国约700多个城市正在开展智慧城市建设，锦州获评“2020中国智慧城市”让大家备受鼓舞，也更加坚信未来的锦州“城市运转更高效，城市生活更美好。” 为什么说大数据是建设智慧城市的重心？湖南推荐智慧城市应用场景

智慧城市是信息化发展的新阶段，是城市发展的创新模式。湖北如何看待智慧城市品牌

产业园区是城市经济的重要载体，是智慧城市的特色功能区块和重要组成部分，为此智慧园区被认为是加强经济管理，提升对企业服务的重要抓手，同时，智慧动区是智慧城市的重要组成单元是智慧城市在一个小区域范围内的缩影。从2012年至今，颁布了多项政策推进智慧园区的建设，国内更多的各类型园区投身于园区的智慧化建设中。

智慧园区建设是利用新一代信息与通信技术来感知、监测、分析、控制、整合园区各个关键体节资源，在此邪随上实现对各种需求做出警慧响应，使园区整体运行具备自我组织、自我运行、自线优化的配力，为回区企业创造一个绿色、和谐的发展环境，提供高效、便捷、个性化的发展空间。 湖北如何看待智慧城市品牌