江苏45钢退火

45属于优质碳素结构钢，其用途广阔，产品个性化强，而铁路紧固件道岔螺栓用钢对圆钢的化学成分、非金属夹杂、晶粒度及外形尺寸等实物质量均有较高要求。开发过程中优特钢销售人员通过深入市场调研、对接客户质量要求，采取生产单独控制等措施，我公司45钢圆钢成功实现与东北某铁路器材制造出名企业合作，用于生产高铁紧固件道岔螺栓，产品供中车集团下属企业，2020年至今已实现发货近千吨，产品实物质量与稳定性得到客户的认可。小小45钢，凝聚大用途。凌钢45铁路紧固件用钢的成功开发应用，不仅拓宽了我公司45钢产品渠道，同时也是凌钢适应个性化客户，打造优特钢品牌的具体体现。45号钢淬火后具有较高的硬度.江苏45钢退火

◆45#现货规格:

钢板: 1.0~ 3.0mm、3.0~ 60mm、60 ~ 250mm、250mm以 上,可定做钢带。

圆钢:中6.0~ 12mm、中12 ~ 60mm、中60~ 130mm、中135mm以上，可定做线材和光圆等。

钢管:外径( 6~ 530mm) x壁厚( 1 ~45mm) x长度( 4000~ 13000mm) , 接受非标定制,起定量小,交货期快。

型材:现货可提供槽钢、H型钢、工字钢、角钢、方钢、六角钢、异型件等,具体规格电话联系业务经理咨询。

◆45#的机械性能:

密度7.85g/cm

抗拉强度≥600Mpa

屈服点≥355MPa

延伸率≥16%

断面收缩率≥40%

冲击吸收功Aku2/J :≥39

硬度HB10/3000 ,未热处理≤229 ,退火≤197

山西热锻45钢45号钢强度较高,塑性和韧性尚好..

    45钢淬火后的高温回火，加热温度通常为560~600℃，硬度要求为HRC22~34。因为调质的目的是得到综合机械性能，所以硬度范围比较宽。但图纸有硬度要求的，就要按图纸要求调整回火温度，以保证硬度。如有些轴类零件要求强度高，硬度要求就高；而有些齿轮、带键槽的轴类零件，因调质后还要进行铣、插加工，硬度要求就低些。关于回火保温时间，视硬度要求和工件大小而定，我们认为，回火后的硬度取决于回火温度，与回火时间关系不大，但必须回透，一般工件回火保温时间总在一小时以上。如果用45钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到％芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。％从来没见过实例，只在教科书里有介绍。可以采用调质＋高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。

45钢的淬火冷却现以φ12.5mm×60mm的45钢举例，wC为0.46%，加热温度为840℃，论述其在不同介质中的淬火结果。（1）水淬从840℃保温结束淬水时，由于冷却速度较快（约540℃/s），珠光体和铁素体转变都被抑制了，直到300℃时过冷奥氏体转变成马氏体组织，这种组织的性能：Rm≥1100MPa、ReL≥720MPa、A≥7%、Z≥15%、硬度52~60HRC。（2）油淬从840℃奥氏体化后立即淬入N32油中，由于冷却速度缓慢（约240℃/s），开始阶段，过冷奥氏体并没有发生转变，直到450℃，部分奥氏体转变成贝氏体，冷至300℃左右，奥氏体分解停止，继续冷却时其余部分过冷奥氏体转变成马氏体。室温下的组织为＜20%的贝氏体+80%的马氏体+少量的残留奥氏体。45钢的处理操作必须严格按工艺文件执行.

45钢调质件淬火后的硬度应该达到HRC56~59，截面大的可能性低些，但不能低于HRC48，不然，就说明工件未得到完全淬火，组织中可能出现索氏体甚至铁素体组织，这种组织通过回火，仍然保留在基体中，达不到调质的目的。45钢淬火后的高温回火，加热温度通常为560~600℃，硬度要求为HRC22~34。因为调质的目的是得到综合机械性能，所以硬度范围比较宽。但图纸有硬度要求的，就要按图纸要求调整回火温度，以保证硬度。如有些轴类零件要求强度高，硬度要求就高；而有些齿轮、带键槽的轴类零件，因调质后还要进行铣、插加工，硬度要求就低些。45钢冷轧规格1.0~4.0mm之间.山西45钢弹性模量

45钢调质硬度在HRC20~HRC30之间.江苏45钢退火

45号钢淬火后的高温回火，加热温度通常为560~600℃，硬度要求为HRC22~34。因为调质的目的是得到综合机械性能，所以硬度范围比较宽。但图纸有硬度要求的，就要按图纸要求调整回火温度，以保证硬度。如有些轴类零件要求强度高，硬度要求就高；而有些齿轮、带键槽的轴类零件，因调质后还要进行铣、插加工，硬度要求就低些。关于回火保温时间，视硬度要求和工件大小而定，我们认为，回火后的硬度取决于回火温度，与回火时间关系不大，但必须回透，一般工件回火保温时间总在一小时以上。江苏45钢退火

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