天津电焊45钢

45号钢焊条.

它是接合性较好之中硬度钢焊条， 适用于空冷钢、铸钢:如ICD5、7CrSiMnMoV..等

等。汽车板金覆盖件模具及大型五金板金冲压模具之拉延、拉伸部位修补，也可用于硬面制

作。

另外在使用时也有-些需要注意的:

1.于潮湿场地施工前，焊条先以150-200° C烘干30-50分钟。

2.通常施以200° C以上预热，焊接后空冷，可能的话实施应力消除。

3.需多层堆焊处，以CMC-E30N打底，可得到较好的焊接效果。

硬度HRC 48-52

主要成份Cr SiMnC

适用电流范围:

直径及长度m/m 3.2*350mm 4.0*350mm

电流范围(Amp) 70-100 130-150 "45号钢"是通俗的叫法,符号一般记作"45#".天津电焊45钢

45钢淬火后的高温回火，加热温度通常为560~600℃，硬度要求为HRC22~34。因为调质的目的是得到综合机械性能，所以硬度范围比较宽。但图纸有硬度要求的，就要按图纸要求调整回火温度，以保证硬度。如有些轴类零件要求强度高，硬度要求就高；而有些齿轮、带键槽的轴类零件，因调质后还要进行铣、插加工，硬度要求就低些。关于回火保温时间，视硬度要求和工件大小而定，我们认为，回火后的硬度取决于回火温度，与回火时间关系不大，但必须回透，一般工件回火保温时间总在一小时以上。河南45钢钝化45钢是GB中的叫法,也叫"油钢".

45钢是GB中的叫法，也叫“油钢”。市场现货热轧居多；1.0~4.0mm（毫米）之间。该钢冷塑性一般，退火、正火比调质时要稍好，具有较高的强度和较好的切削加工性。45#钢的用途：45＃钢用于机械制造，这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好，45＃钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望发挥45＃钢优越的机械性能，常将45＃钢表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。在模具修补领域：45＃钢所针对的模具焊材型号为：CMC-E45它是接合性较好之中硬度钢焊条，适用于空冷钢、铸钢：如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽车板金覆盖件模具及大型五金板金冲压模具之拉延、拉伸部位修补，也可用于硬面制作。

渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情况下采用0.35%）。经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。如果用45号钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。0.35%从来没见过实例，只在教科书里有介绍。可以采用调质+高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。45钢调质是淬火加高温回火的双重热处理.

45钢——质量中碳结构钢，45钢,是GB中的叫法,JIS中称为:S45C,ASTM中称为1045,080M46,DIN称为:C45；45钢为质量碳素结构用钢,化学成分：含碳（C）量是0.42~0.50%，Si含量为0.17~0.37%，Mn含量0.50~0.80%，Cr含量<=0.25%。冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用广阔。它的比较大弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。45钢热处理推荐温度：正火850，淬火840，回火600..45钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（比较高可达HRC62）为合格。实际应用的比较高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。.45钢不采用渗碳淬火的热处理工艺。45钢通常采用淬火的方法来提高自身的硬度.海南45钢耐磨

45钢具有良好的综合机械性能.天津电焊45钢

45钢是中碳结构钢，冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用广阔。它的比较大弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。45钢淬火温度在A3+(30~50)℃，在实际操作中，一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长，也会也出现晶粒粗大，氧化脱碳严重的弊病，影响淬火质量。我们认为，如装炉量大于工艺文件的规定，加热保温时间需延长1/5。天津电焊45钢

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