安徽45钢热处理硬度

平常分类45钢属于GB699“（）碳素结构钢”，40Cr 属于GB3077“合金结构钢”。区别就在于热处理以后。Cr 在热处理中的主要作用是提高钢的淬透性。由于淬透性提高，淬火（或调质）处理后40Cr 的强度、硬度、冲击韧性等机械性能也明显比45钢高，但也是由于淬透性强，在淬火时40Cr 的内应力也就比45钢大，同样的条件下40Cr 材料的工件开裂倾向也就比45钢材料的工件大。因此为避免工件开裂，40Cr 淬火时大多选用导热性较低的油作为淬火介质（有时也用双液淬火法，俗话叫水淬油冷），而45刚则用导热性较高的水作为淬火介质。当然，水和油的选择也不是的，和工件的形状也有密切关系。

45钢作为碳素结构钢，碳含量为0.42--0.50%，抗拉强度为610MPa ，屈服点为360MPa ，用于一般轴类零件。 40Cr作为合金结构钢，碳含量为0.37--0.45%，含铬0.8--1.1%，抗拉强度为1000MPa ，屈服点为800MPa ；用于负荷较大的受力件。 政隆模具钢材45钢S45CS50C批发零售。安徽45钢热处理硬度

特性及应用:未热处理时: HBs229热处理:正火冲击功: Aku239J强度较高,塑性和韧性尚好,于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件,以及对心部强度要求不高的表面淬火零件,如曲轴、传动轴、齿轮、蜗杆、键、销等。水淬时有形成裂纹的倾向,形状复杂的零件应在热水或油中淬火。焊接性差是强度较高的一种中碳钢,因淬透性差, - 般以正火状态使用, 机械性能要求较高时,采用调质处理。冷变形塑性中等,退火和正火的切削加工性比调质的好。用于制造强度要求较高的零件,如齿轮、轴、活塞销等和受力不很大的机械加工件、锻件、冲压件和螺栓、螺母、管接。

河北钢和45钢45钢广泛应用于摩托车,汽车上.

可用调质＋表面淬火提高零件表面硬度。 渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质＋表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.1－－0.25％（特殊情况下采用0.35％）。经热处理后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。 如果用45钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳处理的优点。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到0.30％芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。0.35％从来没见过实例，只在教科书里有介绍。可以采用调质＋高频表面淬火的工艺，耐磨性较渗碳略差。

45钢是中碳结构钢，冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用广阔。它的比较大弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。45钢淬火温度在A3+(30~50)℃，在实际操作中，一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长，也会也出现晶粒粗大，氧化脱碳严重的弊病，影响淬火质量。我们认为，如装炉量大于工艺文件的规定，加热保温时间需延长1/5。GB/T699-1999标准规定45钢抗断面收缩率为40%.

45钢是GB中的叫法，也叫“油钢”。市场现货热轧居多；1.0~4.0mm（毫米）之间。该钢冷塑性一般，退火、正火比调质时要稍好，具有较高的强度和较好的切削加工性。45#钢的用途：45＃钢用于机械制造，这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好，45＃钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望发挥45＃钢优越的机械性能，常将45＃钢表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。在模具修补领域：45＃钢所针对的模具焊材型号为：CMC-E45它是接合性较好之中硬度钢焊条，适用于空冷钢、铸钢：如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽车板金覆盖件模具及大型五金板金冲压模具之拉延、拉伸部位修补，也可用于硬面制作。45钢能获得较高的强度和韧性等综合机械性能.云南45钢的硬度是多少

GB/T699-1999标准规定45钢伸长率为16%.安徽45钢热处理硬度

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