创酷360全景记录系统

360全景影像有用吗？1、采用先进研发技术；2、兼容前装导航，界面完美匹配；3、4颗高清摄像头，360度全景呈现；4、3D/2D还原真实影像，科技尽在掌握；5、超广角高清夜视镜头；6、侧方位停车辅助功能，动态轨迹线；7、孔位隐藏设计，不破坏原车更美观。优点1：轻松泊车：通过360全景俯视画面可以很直观看到停车位和车身的相对位置，可轻松完成倒车入库等复杂操作。优点2：避免刮蹭：360全景可以查看车身周围情况，并可根据使用需要切换不同视角显示，特别可以同时显示车身两侧的影像，通过狭窄路段时能够避免车辆与旁边障碍物发生刮蹭。优点3：安全启动： 上车后启动360画面。车身前后左右视觉盲区的情况一目了然，有效消除了车辆启动时隐藏的安全隐患。360度全景倒车影像，是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合。创酷360全景记录系统

汽车360全景安装教程：首先是安装的地点选在了一个地下汽车城，空间很大。车停到指定地点之后就开始进行安装作业。第1步就是将车内车外都用罩布盖好，避免安装过程中弄脏或者划伤车子。准备工作做好之后，接下来就是正式拆车安装了，360全景安装步骤：需要拆中控、车门、后备箱隔板这些。首先是拆开中控，取下原车的主机。第2步是拆下两边的车门，这是为了后续镜头走线需要。接线来后视镜也被拆下来了，因为左右两边的摄像头安装位置在两侧的后视镜下方，因此需要拆下后视镜进行打孔。其次是拆下车子后备箱的隔音板，因为后视镜头延长线走线的时候需要穿过后备箱到达车尾牌照附近。陆虎360全景3D解码一体机我们说的全景特指水平视角360度，垂直视角180度的图像。

360°全景记录仪有没有必要安装？既然叫行车记录仪，那么录像功能是必不可少的。可设置在车辆启动后，360全景影像可自己开始工作，也可在行车过程中自己启动。与普通记录仪不同之处，就在于它能记录四周所有情况，除非从天而降、车底破土而出，不然都难逃它的四只眼睛。碰瓷什么的，除非演技逆天(有这演技不去当演员还碰什么瓷)，不然别想讹我。还有追尾啊剐蹭啊之类的事故，只要不是你的责任，它都能让你免责。停车监控：顾名思义，停车熄火之后可以继续录像，不用震动触发。配合无光夜视，晚上停车也不怕被剐蹭被砸玻璃了。而且它是通过汽车电瓶取电，不怕没电，不过当车辆电压低于11.6伏时会停止工作，避免汽车没电无法正常启动。

360度全景影像真的实用吗？个人觉得360全景影像还是比较实用的。因为全景影像可以消除看不到的盲区，正常情况下在汽车的A/S/C柱都存在盲区，这些是在行车的时候看不到的。如果这些盲区存在障碍物，就有可能导致车辆出现刮蹭，再有了全景影像之后就可以消除这些盲区，很大程度上提高了行车以及倒车的安全。另外全景影像还有记录保存功能，在车辆停车或者泊车时被别人刮蹭或者碰瓷都能够及时的将这些录像保存下来，当做有利的证据。况且百密终有一疏，哪怕是老司机也有可能出现操作失误的状况，有了这个全景影像还是能够很好地驾驶车辆提升安全感的。360全景倒车影像是驾驶员的第三只眼睛。

360度全景影像系统在摄像机内参标定部分，考虑制作标定工具取代手工作业，配合相应的算法进行摄像机标定。在摄像机外参标定部分，将打破传统的标定方法，引入进化计算的思想优化算法，在不影响标定精度的前提下简化标定流程、缩短标定时间。在图像拼接部分，因为不同摄像机成像系统的差异导致相同时间坐标点的成像也会有所偏差，所以舍弃利用相关点配准再融合的方法，并直接根据人眼视觉模型，采用视觉过渡的方法对图像进行拼接融合。具体的实施步骤：(1) 图像的获取：利用170度以上超广角摄像机获取模拟信号，并将信号解析为图像数据；(2) 摄像机标定模型的建立：建立世界坐标与摄像机坐标的关系，建立摄像机坐标与图像坐标的关系，从而确定世界坐标与图像坐标的关系。360度全景影像可以方便于驾驶员的特殊道路视线宽阔。现代360全景大屏一体机

360度全景行车辅助系统采用无损安装设计。创酷360全景记录系统

加装360度全景影像的好处，1、车辆在行驶过程中难免会出现一些视线盲区和擦碰，技术稍微差点就很难避免擦碰，特别是车头车尾盲区、后视镜盲区，这些盲区会导致车主在开车时行车安全出现问题，而360度全景影像前后有4个个广角摄像头，还能进行视角切换，很好的消除了视线盲区，都为我们行驶或者倒车的过程中提供了便利。2、加装360度全景影像之后，还可以预判行车辅助路线，通过这些辅助路线让驾驶员能够更好地知道车辆的行驶轨迹，这样就能很好的判断车距。3、360度全景影像有个录像保存功能（有的没有），驾驶员可以在出现碰撞或者刮蹭的同时知道事情的真相。创酷360全景记录系统

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