广州多孔式槽式桥架

一种便于分离套装多种多孔式桥架的桥架，包括承重槽体与盖板，盖板两侧中均开设有凹腔，凹腔中分别套设有相焊接的一级弹簧与滑块，滑块延伸至凹腔外的一端固定连接有与承重槽体开口两侧活动相抵的限位块。本实用新型设置上端开口的承重槽体，在承重槽体上设置盖板，在盖板两侧的凹腔中利用一级弹簧弹性安装可水平伸缩的限位块，以实现承重槽体与盖板的便捷拆装；通过承重槽体中开设多组水平对应的限位槽，以便于在承重槽体内不同高度位置设置调节槽体，通过在调节槽体下方设置开设有导向槽的承重板，再使与调节槽体相连接的导向块滑动套设于导向槽中，既可对承重槽体内的空间进行分割，也可提升调节槽体在承重槽体的稳定性。在工程防火要求较高的场所，不宜采用铝合金电缆多孔桥架。广州多孔式槽式桥架

多孔式电缆桥架的主要部件：多孔式电缆桥架安装时的支托，是通过立柱和托臂来完成的。立柱是支撑多孔式电缆桥架的主要部件；而桥架的荷重是通过托臂传递给立柱的。因此立柱和托臂是多孔式电缆桥架安装的两个主要部件。铝合金制多孔式电缆桥架装置的简称，由铝合金材料制作托盘或梯架的直通弯通附件以及支吊架等构成用以支承多孔式桥架具有连续刚性结构的总体装置。梯形多孔式电缆桥架：梯形多孔式电缆桥架直接承托多孔式桥架的部件的简称，由两根纵向侧边与若干根横档构成的梯形部件。贵阳多孔式槽形桥架电缆多孔式桥架分为槽式电缆多孔桥架、托盘式电缆多孔桥架。

多孔式电缆桥架分为槽式多孔电缆桥架、托盘式多孔电缆桥架和梯级式多孔电缆桥架、网格多孔桥架等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。可以单独架设， 也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上，体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的多孔桥架，如果是在邻近海边或属于腐蚀区，则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好，耐冲击强度高的物性特点。由于环境温度变化，钢质多孔式电缆桥架会出现热胀冷缩的现象。

槽式多孔式电缆桥架对控制多孔式桥架的屏蔽干扰和重腐蚀环境中多孔式桥架的防护都有较好效果。槽式多孔式电缆桥架的护罩随槽体配套供货，其它配件与梯级式、托盘式多孔桥架通用。用户如需槽式多孔式电缆桥架的其他品种规格可来图来函或面洽订货。组合式多孔式电缆桥架是一种新型多孔桥架，是多孔式电缆桥架系列中的第二代产品，它适用各项工程各个单位、各种多孔式桥架的敷设，它具有结构简单、配置灵活、安装方便，型式新颖等优点。组合式多孔式电缆桥架只要采用宽100、150、200mm的三种基型就可以组装成您所需要尺寸的多孔式电缆桥架。电缆多孔式桥架可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上。

托盘式多孔电缆桥架的综合布线电缆与附近可能产生高电平电磁干扰的电动机、电力变压器等电气设备之间应保持必要的间距。综合布线电缆与电力电缆的间距应符合规定。墙上敷设的综合布线电缆、光缆及管线与其它管线的间距应符合规定。电缆桥架水平敷设时，宜按荷载曲线选取较佳跨距进行支撑，跨距一般为1。5～3。0m。垂直敷设时，其固定间距不宜大于2m。桥架：分别统计出各种型号规格桥架的全长，除一该桥架的标准长度，得出桥架的数量外，再增加1%－2%的余量。立柱：如采用统一规格的立柱，可用桥架全长除以平均立柱间距，得出立柱数，再增加2%～4%余量。如立柱规格不一，则需分别统计。托臂：桥架全长除以托臂平均间距，再增加1%～2%余量，极为总需量。其它部件：按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。特殊部件如垂直弯接板，转弯接板等则需分别统计。便于检修的电缆多孔式桥架的连接支撑杆的后端和后侧安装板前侧面的下端固定连接。广州多孔式槽式桥架公司

便于线缆整理的线缆多孔式桥架，包括线槽和拼接孔。广州多孔式槽式桥架

便于线缆整理的多孔线缆桥架，包括线槽和拼接孔，线槽外部安装转轴，转轴一侧设置板盖，线槽两侧设有第二拼接片，其中，拼接孔设置在第二拼接片上，拼接孔安装第二拼接螺丝，远离第二拼接片的线槽的两侧设置第1拼接片，第1拼接片上安装第1拼接螺丝，远离转轴的线槽一端设有固定螺丝，线槽内侧设置主轴，主轴一端安装连接杆。该便于线缆整理的线缆桥架设置有第1拼接片，第1拼接片上设置拼接孔，通过安装第1拼接螺丝，对线槽进行组装固定，第1拼接片与线槽是一体结构，横向的两个拼接片不在同一水平线，可进行无缝拼接固定，节省了零件和拼接步骤。广州多孔式槽式桥架

上海联佳电缆桥架有限公司是一家生产型类企业，积极探索行业发展，努力实现产品创新。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务，是一家有限责任公司（自然）企业。公司拥有专业的技术团队，具有欧式桥架，卡扣式线槽，槽式封闭式桥架，梯式桥架等多项业务。上海联佳以创造***产品及服务的理念，打造高指标的服务，引导行业的发展。