多孔式槽型电缆桥架价格
多孔电缆桥架及线槽敷设走向应短捷，并应尽量沿墙、沿柱或沿梁敷设，根据电缆桥架及线槽敷设走向，向土建专业、结构专业提出预留墙洞、楼板洞及吊架安装时，所需预埋钢板位置及荷载。并且应与工艺专业、水暖专业及动力专业相协调。地面内暗装金属线槽布线，在设计时应与土建专业密切配合，以便根据不同的结构型式和建筑布局，合理确定线路路径和设备选型。不同电压、不同用途的电缆不宜敷设在同一层电缆桥架内：1kV 以上和1kV 及以下的电缆；同一路径向一级负荷供电的双回路电缆；应急照明和其他照明的电缆；电力、控制和电信电缆。电缆多孔式桥架中的连接支撑杆垂直于前侧安装板的后侧面。多孔式槽型电缆桥架价格
上海联佳电缆桥架有限公司小编介绍：托盘式多孔电缆桥架在工程防火要求较高的场所，不宜采用铝合金电缆桥架。电缆梯架、托盘宽度和高度的选择应符合填充率的要求，电缆的梯架和托盘内的填充率在一般情况下，电力电缆可取40%～50%，控制电缆可取50%～70%，且宜预留10%～25%工程发展裕量。在选择电缆桥架的荷载等级时，电缆桥架的工作均布荷载不应大于所选电缆桥架荷载等级的额定均布荷载，如果电缆桥架的支吊架的实际跨距不等于2m 时，则工作均布荷载应满足要求。济南多孔式槽形桥架电缆多孔式桥架可以单独架设。
若不同等级的多孔式桥架敷设在同一多孔电缆桥架时，中间应增加隔板隔离。当钢制直线段长度超过30m，铝合金多孔式电缆桥架超过15m时。或当多孔式电缆桥架经过建筑伸缩(沉降)缝时应留有O-30mm补偿余量。其连接宜采用伸缩连接板。多孔式桥架梯架、托盘宽度和高度的选择应符合填充率的要求，多孔式桥架在梯架、托盘内的填充率一般情况下，动力多孔式桥架可取40%-50%，控制多孔式桥架可取50%-70%。且宜预留l0%一25%工程发展余量。在选择多孔式电缆桥架的荷载等级时，多孔式电缆桥架的工作均布荷载不应大于所选多孔式电缆桥架荷载等级的额定均布荷载，如果多孔式电缆桥架的支吊架的实际跨距不等于2m时。则工作均布荷载应满足：式中qG----工作均布荷载，kN/m；qE----额定均布荷载，kN/m；LG----实际跨距，m。
一种便于检修的多孔式电缆桥架，包括连接支撑杆，所述连接支撑杆的后端和后侧安装板前侧面的下端固定连接，连接支撑杆的前端和前侧安装板后侧面的下端固定连接，前侧安装板和后侧安装板平行设置，连接支撑杆垂直于前侧安装板的后侧面，连接支撑杆的数量为三个，三个连接支撑杆沿后侧安装板的长度方向等间距分布，当底板上的多孔式桥架出现问题时，工人通过握杆向右拉动滑动杆，滑动杆的左端和卡接块上的卡接圆孔分离，工人通过U形杆使得前侧转板和后侧转板之间的连接处向上移动，前侧转板的一端和挡块卡接，从而将前侧转板和后侧转板的位置固定，便于工人对底板上的多孔式桥架进行维护方便，减轻工人的工作量。桥架本体要加防松垫圈与支架可靠连接，连接处刮掉油漆。
一种便于检修的多孔式电缆桥架，包括连接支撑杆，其特征在于：所述连接支撑杆的后端和后侧安装板前侧面的下端固定连接，连接支撑杆的前端和前侧安装板后侧面的下端固定连接，前侧安装板和后侧安装板平行设置，连接支撑杆垂直于前侧安装板的后侧面，连接支撑杆的数量为三个，三个连接支撑杆沿后侧安装板的长度方向等间距分布，连接支撑杆的上方设有底板，底板的上表面均匀开设有通气孔，后侧安装板上表面的后端和后侧转板下表面的前端通过合页转动连接，后侧转板的数量为三个，三个后侧转板在后侧安装板的上端等间距分布，且相邻两个后侧转板的侧面滑动连接，后侧转板前侧面的上端和前侧转板后侧面的上端通过合页连接，前侧转板前侧面的下端固定有U形杆，前侧安装板的后侧面的上端和后侧安装板前侧面的上端通过上板连接。电缆多孔式桥架前侧安装板和后侧安装板平行设置。福建多孔式槽式桥架公司
多孔式桥架连接结构包括第1桥架和第二桥架。多孔式槽型电缆桥架价格
在工程防火要求较高的场所，不宜采用铝合金多孔式电缆桥架。需要屏蔽电磁干扰的多孔式桥架线路。或有防护外部影响如户外日照，油，腐蚀性液体、易燃粉尘等环境要求时。应选用无孔托盘式多孔式电缆桥架。在容易积聚粉尘的场所，多孔式电缆桥架应选用盖板；在公共通道或室外跨越道路段。底层多孔桥架上宜加垫板或使用无孔托盘。不同电压、不同用途的多孔式桥架不宜敷设在同一层多孔式电缆桥架内：1kV以上和1kV及以下的多孔式桥架：同一路径向一级负荷供电的双回路多孔式桥架；应急照明和其他照明的多孔式桥架：电力，控制和电信多孔式桥架。多孔式槽型电缆桥架价格
上海联佳电缆桥架有限公司致力于电工电气，是一家生产型的公司。公司业务涵盖欧式桥架，卡扣式线槽，槽式封闭式桥架，梯式桥架等，价格合理，品质有保证。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造电工电气良好品牌。上海联佳凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。