广西防水干气密封特点

一般来讲，典型的干气密封结构包含有静环、动环组件（旋转环）、副密封O形圈、静密封、弹簧和弹簧座（腔体）等零部件。静环位于不锈钢弹簧座内，用副密封O形圈密封。弹簧在密封无负荷状态下使静环与固定在转子上的动环组件配合，如图上所示。在动环组件和静环配合表面处的气体径向密封有其先进独特的方法。配合表面平面度和光洁度很高，动环组件配合表面上有一系列的螺旋槽。这种机制将在静环和动环组件之间产生一层稳定性相当高的气体薄膜，使得在一般的动力运行条件下端面能保持分离、不接触、不易磨损，延长了使用寿命。企业在选用干气密闭时，应综合考虑成本、性能及长期维护等多个因素，以做出较佳决策。广西防水干气密封特点

干气密封与一般机械密封的平衡型集装式结构一样,但端面设计有所不同，表面上有几微米至十几微米深的沟槽,端面宽度较宽。与一般润滑机械密封不同，干气密封在两个密封面上产生了一个稳定的气膜。这个气膜具有较强的刚度使两个密封端面完全分离，并保持一定的密封间隙，这个间隙不能太大，一般为几微米。密封间隙太大，会导致泄漏量增加，密封效果较差；而密封间隙较小，容易使两密封面发生接触，因为干气密封的摩擦热不能及时散失，端面接触无润滑，将很快引起密封变形、端面过度发热从而导致密封失效。这个气膜的存在,既有效地使端面分开又使相对运转的两端面得到了冷却，两个端面非接触，故摩擦、磨损较大程度上减小，使密封具有长寿命的特点，从而延长主机的寿命。湖北波纹管干气密封原理干气密封在高速旋转设备中表现尤为出色，有效减少了磨损和故障率。

干气密封的结构组成：干气密封由静环和动环组成，动环端面开有气体槽，气体槽深度只有几微米。端面间必须有洁净的气体，以保证在两个端面之间形成一个稳定的气膜使密封端面完全分离。气膜厚度一般为几微米，气体介质通过密封间隙时靠节流和阻塞的作用而被减压，从而实现气体介质的密封。干气密封的应用场景和优缺点：干气密封普遍应用于各种旋转机器中，特别是在介质易挥发或含有杂质的工况下。例如，在‌P2202 A/B泵上就采用了干气密封技术。干气密封的优点包括不受介质汽化的影响，能够保护密封端面不受损坏；缺点是结构复杂，技术难度大，对气源的清洁度要求高。

历史：干气密封是20世纪60年代末期在气体动压轴承的基础上通过对机械密封进行根本性改进发展起来的一种新非接触式密封，实际上主要就是通过在机械密封动环上增开了动压槽以及随之相应设置了辅助系统而实现密封端面的非接触运行。英国的约翰克兰公司于70年代末期率先将干气密封应用到海洋平台的气体输送设备上并获得成功。干气密封较初是为解决高速离心式压缩机轴端密封问题而出现的，由于密封非接触式运行，因此密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特别适合作为高速高压设备的轴端密封。在设计干气密封时，应充分考虑工作介质特性，以选用合适的材料和结构形式。

该机组干气密封控制系统的控制流程：（1）一级主密封气由压缩机出口气和管网中压氮提供，经过滤器处理，调节阀、流量计、节流阀控制密封气的压力和流量；而管网中压氮气作为开停机时一级密封气备用气源。（2）二级密封气和后置隔离气由管网低压氮气提供，经过滤处理、调压和流量控制作为二级密封气和后置隔离气气源。机组设计后置隔离气密封系统目的是为防止轴承箱润滑油进入，污染密封面。（3）同时设计有密封气放的火炬和缓冲、隔离气高位防空系统。即在泄漏口和火炬线或高位放空管线之间设置限流孔板和流量计,通过排放气的压力、流量来监测干气密封的泄漏情况。对于高温蒸汽系统，干气密封展现出突出的耐热性能，是传统密封方式无法比拟的选择。陕西进口干气密封结构

随着工业发展趋势向自动化与环保方向迈进，干气密封技术必将迎来更广阔的发展前景。广西防水干气密封特点

干气密封的运行及监测：干气密封的运行，在泵运转前应将连接到氮气的干气密封腔进气管线脱开，打开氮气入口阀对系统管线进行吹扫。泵运转时，须首先打开泵入口阀，进行灌泵，确保自冲洗G4 接好后再打开氮气入口阀门和截止阀V1，对干气密封充压；调节密封气系统的减压阀V2 开度，使干气密封腔氮气压力维持在0.5MPa 左右；打开截止阀V4，保证系统通往火炬的管路畅通。做好以上工作后，该密封可以随时开启。泵在停止运行时，须首先关闭氮气入口阀将干气密封腔泄压，然后方可将泵泄压。广西防水干气密封特点