淮安安全头盔厂家供应

内衬是缓冲层，多为泡沫材料（如聚苯乙烯泡沫EPS），材质较软，可以吸收头部的碰撞能量，以降低头部受伤害的风险。如何挑选一款质量合格的头盔呢？“根据不同需求，骑车人可以选择不同类型的头盔。”王方说。头盔大致可分成全盔、半盔和3/4盔。全盔能够保护从头顶到下巴的所有部位，效果比较好，适合在比较复杂的交通环境中使用，但透气性差。半盔佩戴方便，价格相对较低，但保护范围有限，骑车人受伤风险仍比较大。因此，半盔多适用于短途出行且频繁摘戴的情况。3/4盔兼顾保护范围和透气性，适合四季使用。头盔是用来保护头部的护具，可以在受到冲击时，保护佩戴者头部，从而减轻伤害甚至挽救生命；淮安安全头盔厂家供应

安全帽和安全头盔的区别结构组成直观地从外貌来看：安全帽由帽壳、帽衬、下颌带、后箍等组成，安全头盔由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成，二者的结构不同。显而易见，安全帽“帽如其名”，基本上一顶帽子就是它的全部，而安全头盔则是多方位的将头部“包裹”的严严实实。用途外观不同自然而然用途也就有所侧重啦。安全帽主要是针对工业生产中的工人，防护工人头部受外力伤害。安全头盔则是针对摩托车、轻骑、电瓶车等车辆驾驶员和乘坐人员，让他们在享受着速度与激情的同时多一份安全的保障。性能正常情况下，一顶安全帽的重量在400克左右，而一顶安全头盔的重量要达到一公斤以上，也就是说一顶安全头盔的重量接近三顶安全帽。这是因为安全头盔有头部保护区、视野和护目镜性能的要求，而安全帽没有这些要求。保护范围从外观和性能可以看出安全帽主要保护的是头的顶部，一般针对高空坠落物导致的伤害。而360度无死角的安全头盔则是对头部的上面、正面、侧面都进行了多方位的保护。另外，相比之下，安全帽所能承受的缓冲力比安全头盔要小得多。总而言之，小伙伴们要牢记安全帽不等于安全头盔，佩戴安全帽不能代替头盔的保护作用。江苏电动车3c安全头盔批发厂家选择头盔时首先要考虑的是戴上头盔时脖子所承受的负担，在身体保持平衡时去感觉它的重量。

此外，购买头盔时必须认准合格证上的CCC认证标志。摩托车头盔需通过国家标准GB811—2010《摩托车乘员头盔》强制性检测认证，自行车头盔也有相应的国家标准，即国标GB24429—2009《运动头盔自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》。电动车头盔还没有相应的国家标准，消费者可根据需要，购买符合标准的摩托车或自行车头盔。选择适合自己头围的头盔。用软尺沿着两侧眉毛和耳朵围一圈，所得的数值就是头围。根据头围选择头盔，保证佩戴时后脑勺和头盔内壳间留有一根手指的间隙。戴上头盔后，扣带和下巴之间要能容纳两根手指。

自行车头盔的抗撞击标准和扣带的牢固力都是上世纪70年代中期由美国消费用品安全会(CPSC)提出的。这样或那样的项目参数是根据不同的机构而提出的，如SNELL基金会，美国国家标准局和美国检测材料学会。那时，有一种轻型摩托车头盔符合这一标准。但是，自行车运动员却拒绝戴这种头盔，因为这种头盔又重且不透气。为此，BeLLBiker公司首先研制出了符合CPSC标准的自行车头盔，它是用ABS塑料做外壳，内裹聚苯乙烯泡沫制成的。后来更新的外壳材料PVC及价位较高的材料聚碳酸酯减少了头盔的重量。一般来说，自行车头盔起码要能经受两次撞击过程，首先是和别的骑车人或车相撞碰时，第二次是骑车人自己摔倒撞地时，而这些材料对这两次撞击都有良好的缓冲作用。半盔多适用于短途出行且频繁摘戴的情况，3/4盔兼顾保护范围和透气性，适合四季使用。

揭面盔:相当于全盔的一个变形，大多是双镜片，适合摩旅和城市通勤，在行驶途中可以直接带着头盔喝水，多采用滑行扣，但在特殊情况下存在卡扣脱落的可能，而全盔多采用双D扣，更加牢固。越野盔:增加了伸出的帽檐，可以在飞跃时遮挡阳光，嘴部留的空间比较大，有效保护嘴和下巴，眼部开口可以佩戴越野眼镜防止灰尘进入眼睛，全盔灰尘防护性不足，主要用于越野场地，进行非铺装路面骑行。abs塑料:ABS塑料是丙烯腈，丁二烯，苯乙烯三种单体的三元共聚物，是一种原料易得、综合性能良好，价格便宜，用途的坚韧、质硬、刚性材料，多用于比较便宜的头盔上，但是比较脆。戴上头盔是应有轻盈、舒适的感觉，头盔重量不宜超过2KG。淮安广告头盔厂

全盔：保护了头部所有位置，包括下巴，是防护效果比较好的一种头盔。淮安安全头盔厂家供应

根据欧洲法规，头盔使用建议不超过5年。头盔的主要指标是坚固（安全）、散热性能、外形（风阻系数）、质量、佩戴舒适程度。购买的时候根据这些衡量即可。不过这些指标一般并没有在产品说明书上标示，因此自行车头盔的性能的确不容易量化，只能根据经验判断了。头盔建议选品牌及质量好一点的，200以上起码了，再便宜的也不敢用，毕竟生命无价。在国内，中国人就选OGK，比较适合亚洲人的头型。头盔戴的不舒服，就会产生不想带的感觉，潜在的危险。淮安安全头盔厂家供应