阜阳电动车3C头盔

骑摩托车肯定是要买一个头盔的，头盔有保障安全，防风，装饰等作用，价格也是从几百到上万元不等，选择摩托车头盔时可以从盔型，材质，大小，品牌和测试等级来选择。全盔:是指全封闭头盔的意思，在戴上之后，只有镜片能够开合，安全系数较高，头盔内部的缓冲材料可以保护头的每一个部位，能够更好的降低风阻，减少噪音，这也是为什么摩托车比赛都使用全盔的原因，在生活中穿戴比较麻烦，即使打开镜片嘴部仍然被挡着，夏天在车子静止时会比较热。半盔:安全系数较低，毕竟只保护了头部四分之三的面积，穿戴更加方便，可以戴上头盔直接进行交流。戴头盔者能使被撞的头部相对缓慢地停止，而不戴头盔者若在地面撞击头部时，往往会使大脑水肿造成出血；阜阳电动车3C头盔

头盔内部的缓冲材，俗称头盔抗冲击材料，多以EPS（可发性聚苯乙烯）或EPP（发泡聚丙烯）等材料为主。其中EPS材料为苯乙烯聚合材料，上游是乙烯和纯苯。而EPP材料是以PP材料改性而制得，其中EPS材料制作的头盔价格相对低廉，使用范围，而EPP材料制作的头盔，是多以头盔为主。一般的自行车、摩托车头盔材料由几个部分组成：1.PC：简称聚碳酸，PC的强度可以满足防弹玻璃的需要，强度和韧性非常好。2.ABS：苯乙烯-丙烯腈-丁二烯三元嵌段共聚物。ABS刚性和韧性兼顾，是一种良好的壳体材料。就是大家常见的塑料，一般是做成网状，包在头上，与外壳保持2－3厘米的距离，保证头部不与外壳直接接触。黄山电动车广告头盔正确使用头盔可以减轻***对骑车人的直接伤害，有效降低死亡率。

根据欧洲法规，头盔使用建议不超过5年。头盔的主要指标是坚固（安全）、散热性能、外形（风阻系数）、质量、佩戴舒适程度。购买的时候根据这些衡量即可。不过这些指标一般并没有在产品说明书上标示，因此自行车头盔的性能的确不容易量化，只能根据经验判断了。头盔建议选品牌及质量好一点的，200以上起码了，再便宜的也不敢用，毕竟生命无价。在国内，中国人就选OGK，比较适合亚洲人的头型。头盔戴的不舒服，就会产生不想带的感觉，潜在的危险。

头盔种类及构成，头盔是用来保护头部的护具，可以在受到冲击时，保护佩戴者头部，从而减轻伤害甚至挽救生命，是重要的骑行交通安全装备，也是军人训练、作战时不可或许的防护装置。现在市面上的头盔主要分4种：全盔、3/4盔、半盔、上掀式盔。从安全性角度来讲的话，全盔的防护效果比较好，可以保护头部所有位置，包括下巴，缺点是透气性不好；3/4盔，保护了头部的四分之三，兼顾防护性和透气性；半盔，佩戴方便，但只能防护头顶区域，防护性有欠缺；上掀式盔又称揭面盔，是全盔的一种“补充款”，可以把下巴装置完全翻上去，从全盔变成3/4盔，佩戴方便，防护性好。头盔的平衡性好坏是很重要的，因为头盔的重心离头的重心越近越不容易疲劳。

玻璃纤维增强材料玻璃纤维增强材料，是玻璃纤维与一种或数种热固性或热塑性树脂复合而成的材料，具有质轻、、防腐、保温、绝缘、隔音等诸多优点。这种新型复合材料比ABS更轻更牢，但也更难做，产量较低，也因此比ABS要贵。碳纤维复合材料碳纤维是含碳量在90%以上的度高模量纤维，耐高温居所有化纤。用腈纶和粘胶纤维做原料，经高温氧化碳化而成，是制造航天航空等高技术器材的优良材料。简单来说，碳纤维很坚固、很轻、技术含量高，但同时也很昂贵。碳纤维材料是头盔的关键部分，要求重量轻，硬度强，兼具韧性。嘉兴电动车3C头盔厂家

选择适合自己头围的头盔。用软尺沿着两侧眉毛和耳朵围一圈，所得的数值就是头围。阜阳电动车3C头盔

头盔一般包括外壳、缓冲层、内衬层、护颚、系带、镜片等。其中，外壳是头盔的外层，在撞击时承受和分散冲击，所以外壳材料的选用非常重要；缓冲层在遇到大力冲击时起到缓冲效果，通常选用能吸收碰撞能量、、无害、吸汗、透气的材料制成，大部分缓冲层采用发泡苯乙烯（EPS）材料。头盔外壳是头盔的外层，在撞击时承受和分散冲击，是保护头部的道防线，因此头盔外壳材质的选择至关重要。常用的外壳材质主要有ABS、PC/ABS、PC、玻纤增强材料、碳纤维复合材料等。阜阳电动车3C头盔

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