云南隧道耙渣机

轮胎皮带式挖斗装载机主要用于一些生产作业空间狭窄、生产规模小的金属、非金属矿、引水洞等非性矿山的碎石土料采集及输送装车施工。它是由机械手与输送机接合，采集和输送功能合二为一，采用电动液压控制系统的生产装置，具有安全环保、能耗小、效率高的特点。是矿山及小型隧洞出渣必不可少的先进的采矿设备，是人工和其他机械的替代品。轮胎皮带式挖斗装载机动力源为外部引入的380V三相交流电源，整机采用一台主电机和一台电动滚筒，总装机总功率为10.5KW或14KW。操作方面只需要一人。轮式防爆型耙渣机，改变了原有耙渣机在桥壳焊接悬挂支点这一弱点。云南隧道耙渣机

耙渣机包括液压行走、挖掘收集、运输、装载和清底五大功能。其中，液压行走功能是通过液压马达、减速器、传动轴驱动车轮，再到减速器。液压马达有三种工作：前进、后退和自动制动；挖掘收集功能由机械手完成，具有挖掘、、伸臂、、装载、、卸载、的功能。挖掘和收集操作由全液压控制，由两个手柄操作。操作方式类似于挖掘机。该技术利用大型挖掘机的作业流程进行改进，使用方便，易于操作、运输和装载。其输送架由液压缸控制升降，输送架下降时可将前轮支起，同时输送架前接料口与矿石接触面更加紧密，工作时稳定性更强，同时可以接合散料，平整常地，传送带宽度为650-700mm,传送速度为800-900mm/秒。山西掘进耙渣机耙渣机集扒、挖、耙、装、运、卸行走于一体。

耙渣机故障原因的发生是由制造、操作、使用环境、保养等多方面因素造成。有些故障是相互影响的，例如，柴油机冷却液不足，不仅会使柴油机水温及机油温度异常升高，同时也将影响双变油温升高。因此，要在找出故障的真正原因后，对症下药排除解决。对故障的检查和判断应尽量做到理论知识和实践经验相结合，采用视看、触、听、嗅、测试等综合方式进行。 看：观察各仪表读数变化，各连接部件情况，各结合密封面泄漏情况，各油料及水有无异常现象及柴油机排气烟色等。 触：靠手的感觉检查各部件表面温度，连接状况及振动情况。 听：根据听觉来判断工作元件发出的声音及其变化情况来确定异响部位。 嗅：凭嗅觉来感觉各部件及各油料有无异常气味。 测试：条件允许时可按要求进行测试，根据测试结果分析故障原因。 通过以上方法对耙渣机故障有了初步判断，在做好拆卸前的准备工作后，严格按照先后顺序拆卸，在拆卸过程中，应仔细认真地观察零部件的使用情况，并排放有序。为进一步确认故障原因，应保护好故障区原有迹象并做好记录，待故障原因查明后方可进行修复。

耙渣机在隧道施工设计方案：隧洞工程特点： （1）断面小，城门洞型断面，断面尺寸（宽×高）3m×4m，不适合大型施工设备施工作业。隧洞口为顺向坡，挂口开挖注意挂口锁扣支护。 （2）隧洞较长，并且没有施工支洞，单边掘进大1758.5m，对施工出渣不利，需要修建会车道较多，加长隧洞不大，如果采用装载机出渣，对会车道要求较高，平摊会车道的费用较高,所有采用耙渣机出渣（湖北忠东机电设备有限公司制造） （3）隧洞处于地下水位线以下。 隧洞口为顺向坡，挂口开挖注意挂口锁扣支护。 耙渣机是把熔池、钢包或铁水罐中金属液面上的熔渣除去的设备。

耙渣机工作原理：我厂生产的耙渣机集扒、挖、耙、装、运、卸行走于一体，行走、挖掘、采集、输送、装车、清理场地六种功能。其中液压行走功能是通过液压马达，减速机，传动轴，再到减速机输送驱动车轮，液压马达具有前行，后退，自动刹车三种功能；耙渣机挖掘采集功能由机械手完成，机械手具有挖掘、伸臂、装料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回转，挖掘采集的操纵由全液压控制，由两个手柄操作，操作方式于挖掘机类似，此技术综合采用大型挖掘机操作流程改进而成使用方便，易操作、输送，装车功能由输送机系统完成，其输送架由液压缸控制升降，输送架下降时可将前轮支起，同时输送架前接料口与矿石接触面更加紧密，工作时稳定性更强。履带式耙渣机液压系统可选配纯进口负载反馈系统。机械耙渣机市场报价

观察各仪表读数变化，各连接部件情况，各结合密封面泄漏情况，各油料及水有无异常现象。云南隧道耙渣机

STB-120型履带式耙渣机，是一种可连续生产的高效率出矿设备。主要用于铁路隧道施工、矿山平巷掘进、引水洞和国防洞窟施工中的装载作业。适用于断面为2.4×2.5米以上的中小型巷道。 本机靠履带推进扒取岩石送入自身的刮板输送机，输送机从尾部将岩石卸入自卸汽车、矿车或梭式矿车。同时可利用反铲挖掘臂扒取远处的岩石，也可以用铲斗来清理工作面。 本机采用电动全液压传动，结构紧凑，推进力大，扒取范围广。可以全断面装岩，不留死角，不需人工辅助清理工作面。 本机主要动作采用先导阀控制，操作轻松简便，工作平稳无冲击，性能可靠，维修方便。 本机具有优良的人性化设计，具有安全保护、操作舒适、有行程超限、油温超高、油路堵塞、电机过载等报警系统，极大地减轻了工人的劳动强度。云南隧道耙渣机

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