攀枝花煤矿扒渣机厂家

扒渣机异常的情况三：（扒渣机卡链）。 1,链条或链轮被坚硬的石块或杂物卡死；2,链条调整太紧； 操纵刮板链迅速值正反转把石块或杂物挤出,必要时用人工清障碍；调松链条； 扒渣机异常的情况四：（扒渣机漏油）。 1,接头松动；2,密封垫片失效；3,焊缝漏油； 拧紧接头；更换垫片；补焊； 扒渣机异常的情况五：（扒渣机不能直线行走或转弯不灵） 1,有一只履带驱动油马达工作不正常；2,左,右履带松紧程度不一； 排除油马达或油路故障。调节履带长进度。襄阳九利轮式扒渣机小巧灵活。攀枝花煤矿扒渣机厂家

扒渣机保养小技巧：1、有黄油杯的地方，每周加一次黄油，工作机构的连接销轴每天加一次黄油。 2、如果发现轨道上方区域外伸超过30 mm，必须及时调整。 3、每次装载后都要清洗机器，应该在刮板链上涂上废机油(也可以使用更换的液压油)。这样可以很好的延长链条的使用寿命。 4、刮板链主动链轮磨损后，松开链条，拧出固定链轮的弹性销。用氧乙炔火焰清理链轮开口处的焊缝，敲落旧链轮并安装新链轮，插入弹性销，使弹性销开口尽可能面向轴线，然后用506或507焊条焊接链轮开口。然后安装链条。安装链条时，利用机器的动力将刮板链拉到位，安装链板、和链销、然后将销改为N型。 5、煤矿井下使用时，必须配备181775便携式甲烷报警器。内蒙古轮式扒渣机性能扒渣机对卡在履带链中的硬质石块及其它坚硬物应及时清理。

隧道施工使用的扒渣机多为德国产ITC312，理论装渣量为312立方米/小时，是国内隧道设备企业比较丰富的机型，也是装渣效率较高的较稳定机型、。只有同规格的日产车型评价高。2009年，中国铁道部指定大型扒渣机(隧道挖掘机)国产化为科技项目，由石家庄铁道学院研发，终由6411厂生产。型号为WZ330，外观类似ITC312。其液压、功率、电机等部件仍是进口国际品牌，因此能达到ITC312的装渣能力和稳定性。对电液比例控制和稳压电源进行了改进，使其更适合长隧道施工。但是和大部分国产产品一样，是从贝壳进口的国产内脏，换汤的时候没有换药。

扒渣机在施工过程中安全管理要点（二）：1、扒渣机安全技术落实措施： （1）开工前，检查工程安全技术措施有否制定，是否有效可行。 （2）检查项目经理要注重在实施过程中的监督检查，看工程安全技术措施有否执行。 2、扒渣机安全技术交底规范制度： （1）交底必须在扒渣机施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。 （2）交底必须用书面形式，一式二份，交底人和被交底人签字后，一份交被交底人，一份附入安全生产台帐备查。 （3）被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导。交底人也必须深入现场检查交底后的执行情况，以及时发现不安全因素，采取有效措施，杜绝事故隐患。 3、检查制定安全生产检查和考核制度，明确检查内容；制定检查评定和考核标准；规定检查和考评频率。 扒渣机集扒、挖、耙、装、运、卸行走于一体。

扒渣机保养小技巧：1、经常检查履带板和行星减速液压马达的连接螺栓是否脱落和松动，如有问题及时处理。 2、当发现运输槽尾部刮板链下垂度大于150 mm时，需及时调整链条。链条过松，容易造成夹链、过紧，运行阻力大、零件容易磨损。 3、齿磨损后，可以将弹性销冲出，换上新齿。注意将弹性销的开口推向两侧。 4、装爪齿的插座磨损后应气割切断，平焊打磨，使用506或507焊条，新插座应用DC弧焊机焊接在原插座位置。 5、应经常检查并拧紧各部位的螺栓、螺母、链条销脱落后应及时补上。扒渣机按主运动方式可分为伸缩式和小车式两种。河南四驱扒渣机品牌

扒渣机具有安全环保、能耗小、效率高的特点。攀枝花煤矿扒渣机厂家

紧急维修各类大中小型扒渣机： 巧用扳手拧螺栓：有时由于随机携带的扳手不全，拆装会出现问题。此时采用下面的办法可解燃眉之急(主要针对梅花扳手、开口扳手和内六角扳手而言)。如果所使用的梅花或开口扳手比所要拧的螺栓头(或螺母)大，内六角扳手比所要拧的螺栓头小，可在扳手内(梅花、开口扳手)或扳手外(内六角扳手)垫一些铜皮、铁丝或螺丝刀等物，而后慢慢加力拆、装；而当开口扳手比螺栓头(或螺母)小、内六角扳手比螺栓头大时，可分别用锉刀将开口扳手开口锉大，将内六角扳手的六方尺寸锉小。通过以上处理多数情况下可以解决应急拆、装工作，而且经改制的扳手可以留作以后使用。攀枝花煤矿扒渣机厂家

襄阳九利机械制造有限公司致力于机械及行业设备，是一家生产型公司。公司业务分为矿用扒渣机，扒渣机，扒渣机配件，60型扒渣机等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于机械及行业设备行业的发展。九利机械制造立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。