宁德牛津三元催化分类
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经清洗后,汽车尾气CO、HC、NO明显降低,特别是NO大幅下降;改善燃油雾化性能,提高燃烧效率,降低油耗,节约燃油5-20%;提高低温冷启动能力,降低噪音;提高动力性能,延长发动机及三元催化器的使用寿命,使车辆得到正常养护。建议每2-3万公里或者1年进行1次三元催化器免拆清洗。 日立手持三元催化分析仪是一种非常有用工具可以在现场对催化转换器废料进行元素分析。宁德牛津三元催化分类

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回收工厂需要一种快速、准确的方法,在回收过程的多个步骤中识别这些令人们趋之若鹜的金属。手持式X射线荧光(XRF)分析仪是一种非常有用的工具,可以在现场对催化转换器废料进行元素分析,以进行快速分拣和定价。虽然像日立X-MET8000系列这样的手持式XRF光谱仪可以快速提供答案,但遵循比较好做法以确保分析仪充分发挥其固有性能也非常重要。要优化您的日立X-MET8000系列手持式XRF光谱仪,以便在催化转换器回收的过程中更快地检测并准确测量铂、钯和铑等元素.
三元催化一般不用清洗,如果三元催化氧化厉害了就直接更换。因为三元催化的工作温度在350度左右,所以一般没有液态水残留,所以无需清洗。清洗剂可以同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。快速、高效的去除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。清洗下来的胶质积碳和化学络合物将充分氧化燃烧成气体排出。达到治理尾气、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。经清洗后,汽车尾气CO、HC、NO明显降低,特别是NO大幅下降;改善燃油雾化性能提高燃烧效率,降低油耗,节约燃油5-20%;提高低温冷启动能力,降低噪音;提高动力性能,延长发动机及三元催化器的使用寿命,使车辆得到正常养护。铂钯铑含量的不同,以及所对应的价格波动成为购买和回收三元催化器的重要影响因素。

三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中**重要的机外净化装置。针对此类故障,维修企业采取的措施通常是更换氧传感器和三元催化器,但是由于更换成本的问题,维修企业与客户之间的纠纷不断。尤其是那些未到使用年限而更换的氧传感器和三元催化器,往往是纠纷的焦点,不少客户甚至将问题归结为车的质量问题。日立手持光谱仪为三元催化贵金属回收从业者提供快速精确的检测方法。上海牛津三元催化光谱
三元催化转换器通过使用催化剂将排气系统中的有害气体转化为污染较少的气体。宁德牛津三元催化分类
X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪可以在野外现场使用,含有各种比例的铂-钯-铑、铂-铑或钯-铑的汽油发动机的催化剂和含有高含量铂的柴油发动机催化剂或金属基底催化剂里的贵金属涂层都可以精确测量,分析结果可与实验室分析结果媲美,可以提供良好的催化转换器的评估价值。HITACHIX-MET系列分析仪的优势包括:和实验室耗时的分析相比只需1分钟;和需要专业知识的实验室分析相比只需简单的操作培训;专业的三元催化校准,排除样品中所含元素受到的干扰;每次分析都能降低成本价格。宁德牛津三元催化分类
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