江西机械进口
印度客户的朋友都不妨未雨绸缪,了解一下可能面临的风险。 印度有法律规定,允许不付款不提货不用承担法律责任,而另一方面印度海关只允许30天堆放。若进口商不申请延期,货物将会被拍卖或弃货。因此,港口大规模***后,有可能导致买方拒绝收货风险。 印度人的“不付款”在技术上是合法的,正如广东话俗语说——货到地头死。在技术上是这样操作的:当货物抵达前三天,印度进口商会做一个仓单申报,其中会写进口人的进口编码,这些都是合情合理合法。 不合理在于,一旦将IEC编号(进口人编码)写好,之后的行为将由IEC编号的进口商来执行,包括退运、拍卖。这时货权已经归进口商了。 这其中的实质是货权分离。国内工厂普遍认为持有提单便是控制货权,但印度贸易的特点在于持有提单只是海上货权,而非LANDING (在陆)货权。 货物抵达前的IGM(货物舱单申报),一旦注明了是(IEC编号),货权便已经默认为是此进口商,和提单没有任何关系。 以APL(美国总统船运)的内部规定为例,船到港前,必须提交IEC编号,这是法令,印度货物的在地货权,中国工厂不能掌握。上海瑞进国际物流有限公司是一家专业提供进口的公司,期待您的光临!江西机械进口

主要运输主体是大型快递公司,如中国邮政EMS、中外运DHL、TNT TNT、UPS、FEDEX等大型国际快递公司。我们要寄的包裹主要是通过这些国际快递公司送到目的地的。但我们通常联系的是国际货运代理。 服务范围 国际航空运输:一般只到机场(有一些短途加班费)。 国际快递:通常是门到门。 服务内容 国际快递:包括国内及目的地清关服务,包括送货,但不包括目的地关税。 国际航空运输:目的地国家不包括清关。客人需要自己到机场提货,目的地国家不包括清关。江西进口代理进口,就选上海瑞进国际物流有限公司,欢迎客户来电!

截关、截单、截港、清关、报关、结关、通关,这些名词看起来让人感觉”脸盲“,在实际操作中该如何区分?
截关:是指截止接受报关放行信息的时间,货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条(场站收据又称下货纸)给船公司。一般显示为Closing time。
截单:是指船公司***更改提单内容的时间,就是常说的提单补料截止时间,之后一般不可再**更改。也有很多船公司实行一次性补料,之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。
截港:这个是码头截止收柜的时间。该时间之前,装好货的货柜可以入码头,之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。
清关:清关是货代行业的常用口头用语,这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件,运输、派送等一系列具体操作的统称。
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如果原税率和退税率都为16%,那么如果取得16%税率的发票的,继续按16%的退税率申请退税;如果取得13%税率的发票的,则按13%的退税率申请退税;如果原税率为10%且退税率为10%的货物劳务,如果取得10%税率的发票,继续按10%的退税率申请退税;如果取得9%税率的发票,则按9%的退税率申请退税;如果取得按简易征税或从小规模纳税人购买货物劳务取得3%的发票,则按3%的退税率申请退税2019年7月1日及之后进口的货物劳务原税率和退税率都为16%的货物劳务,不论是取得16%还是13%税率的发票,统一按13%的退税率申请退税;原税率为10%且退税率为10%的货物劳务,不论是取得10%还是9%税率的发票,统一按9%的退税率申请退税如果取得按简易征税或从小规模纳税人购买货物劳务取得3%的发票。上海瑞进国际物流有限公司为您提供进口,期待为您服务!江西机械进口
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具体内容:经交通运输主管部门批准,在自贸区设立的中外合资、合作企业可以经营公共国际船舶代理业务,外资股比放宽至51%。 国际海运货物装卸、国际海运集装箱场站和堆场业务扩大开放 具体内容:在自贸区设立的外商独资企业可以经营国际海运货物装卸、国际海运集装箱站和堆场业务。 国际海运船舶登记制度创新 具体内容:一是根据有关规定,取消了国际船舶在自贸区登记主体的股比限制;二是对标其他地区国际船舶登记的成功经验,开拓信息系统网络申请;三是进一步突出服务理念,为行政相对人提供便利服务,在海事管理机构、船舶检验机构、无线电管理机构和地方交通运输管理部门之间简化办理条件,优化办理程序,缩短办结时间,并建立信息共享机制,提供海事一站式办理服务。江西机械进口
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