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托盘的标准：国际标准(ISO)原来有4种托盘标准规格，即1200×800，1200×1000，1219×1016，1140×1140。现在ISO规格又通过了新方案，增加了1100×1100和1067×1067两种规格(单位均为mm)，变为6 种标准规格。目前标准化托盘的使用率，澳大利亚为95%，美国为55%，欧洲为70%，日本为35%，韩国约为27%。在美国、日本，托盘是一个巨大的产业，**为推进物流标准化、提高托盘的利用率，相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。我国目前流通中的托盘规格有几十种，并且还有增多之势。其中1200×1000，1200×800，1100×1100托盘在中国得到比较普遍的应用，中国的托 盘标准化还有很长的一段路要走。根据材料分类木制平托盘、钢制平托盘、塑料制平托盘、复合材料平托盘以及纸制托盘等五种。无锡二手木托盘货源充足

塑料托盘是各行业生产、仓储等环节基本的集装单元，随着国内塑料托盘的需求量不断上升和各行业普及使 用，塑料托盘的产品质量越来越受到采购者的重视。对于这个问题首先我们要根据自己使用的叉车进行考虑，如果你的使用过程中使用手动液压叉车或者是手动液压叉车和机械叉车混用，那么你就没必要考虑双面托盘了，因为手动液压叉车无法配合双面塑料托盘使用。如果您的使用环境中全部都是机械和电动叉车，那么单面和双面托盘都可以选择。由于塑料托盘一般情况下都是蓝颜色的，这极大的方便了很多塑料托盘生产厂家使用回收塑料，一方面扰乱了市场秩序，另一方面也是使用者蒙受了损失。还用些使用者拿产品重量进行比较，以产品的重量为标准去衡量各家塑料托盘产品的价格高低，其实这种做法早就被敏感的生产企业察觉了，他们正是利用了消费者的这种心理，往产品里添加一部分碳酸钙等重物质，不仅*降低了他们的生成成本也极大的提高了产品自身重量，消费者却被蒙在鼓里。镇江周转托盘现货物流上的托盘，按材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分。

木托盘是现代工商业生产、运输、储存及包装的重要工具，随着现在机械化的进步，木托盘的需求量也越来越大。木托盘化的装卸和搬运工作，可以使叉车、吊车和输送机等设备充分的发挥它的功能，为物流装卸搬运的机械化和自动化创造有利条件。

木托盘又分:实木托盘(杨木托盘,松木托盘,杂木托盘等)和胶合板托盘(免熏蒸托盘)，杨木类: 属阔叶树,材质疏松而软,耐用性差,适于制造承重要求不高的托盘。价格较低。 松木类: 属针叶树种,种类较多,适用性广。

每个托盘的载重质量应小于或等于2吨。为了保证运输途中的安全，所载货物的重心高度，不应超过托盘宽度的三分之二。根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸，合理确定货物在托盘上的码放方式。托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。对于托盘货物的码放有如下要求：木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装；纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合。密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构，金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构；袋类货物多层交错压实码放托盘现已普遍应用于生产、运输、仓储和流通等领域。

要考虑托盘装载货物的包装规格，根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量较大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。要考虑托盘尺寸的通用性应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的较大载荷重量。动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的较大载荷重量。柱式托盘的主要作用是利用立柱支撑重量物，往高叠放。镇江二手批发托盘

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物。无锡二手木托盘货源充足

周转托盘是用其上面堆装货物，以便进行吊装搬运堆放的 货物的承载体，特别是托盘可以拆卸重叠组合回运和再组装使用的周转托 盘。已有的堆放货物进行运输的托盘，都是由底板和底板相面 的木担固定连接组成， 一般用4丁子或螺钉连接，连接后就不希望在拆卸，是整体回运，造成回运所占体积比较大，成本比较高，所以一般不进行周 转。已有的托盘即使拆卸，也非常费事、费时，还要损坏连接部位，几乎 不能周转使用。 托盘周转 ：仓储部门在托盘发放时要填写一式三联《周转托盘、木质托盘出库单》，要求司机、仓库托盘发放人员签字确认，三联中一联留存仓库，一联责成司机交予客户收货部门签字带回，一联交予司机。 仓储部门每日要统计发出托盘数量，并以报表形式交予专人统计。 仓储部门在接收空托盘返回时，要检查托盘完好情况，并填写一式三联《周转托盘、木质托盘收货单》，要求物流司机、收货人员签字确认，三联中一联留存仓储，一联由仓储部门交予客服组留存，一联交予司机。 仓储部门每日要统计收回托盘数量，并将单据交予专人统计，做台账和报表。 客服人员，要根据专人统计出具的《在途托盘统计报表》，及时督促客户返回空托盘。无锡二手木托盘货源充足

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