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    前段日子有个学员问了我这么个问题：“冰大，可以谈谈未来外贸的方向和机会吗？过去二十年中国外贸发展可以用飞天的速度来形容，我也知道WTO给中国带来的机会和财富也是巨大的。但是这两年看到太多的企业没落，裁员，关门。作为外贸人，心里不免有些慌张，我们该如何备战呢？”这个问题不错，关乎每个外贸人，看似是小问题，但展开都是大话题，要用很长篇幅来分析，我只能根据我的理解，来做一些简单的分析，供大家参考。01、外贸未来的方向在哪？首先，未来外贸的方向，我个人认为，将逐步跟西方接轨，“外贸”这个概念会逐步消弭。取而代之的，**是sales&marketing，把产品销售出去，不管是domesticmarket还是overseasmarket。就好比老干辣酱，同样的包装、同样的产品、同样的配方，卖全世界。差别呢?无非就是在海外卖得贵一些，产品添加当地语言标签，**多增加一些检验检疫方面的东西。这或许是未来的一个方向。代工还是会长期存在，但是大量的中国制造、中国设计、中国配方、中国工艺、中国技术，将会逐步输出到全球。也就是说，单纯的OEM，这个比例会逐渐降低，这也是中国产品重新回到世界***的一个过程。02、企业没落是全球化的问题说起来。【FBA空运】FEDEX追踪单号什么时候生成?上海标准FBA空派海派铁路值得推荐

    比民主党那帮只顾着***斗争的家伙们强多了。他深知要强国，要维持美国优势，必须制造业回流，必须加大科技研发，必须限制和打压后来者，还需要缓解美国的债务问题。但是很可惜，犹太人主导的美国主流社会，容不下他，各种掣肘，各种眼前利益的斤斤计较，注定了美国前途暗淡。但是美国如今的情况，是不可持续的。制造业是维系国力的一个**要素，制造业空心化的大国，谈什么技术革新?长此以往，必然会衰落下去，会失去科技主导权。美国在科技和经济上***碾压英国后，英镑也只能退居区域货币，美元取而代之，成为全球结算货币。那若干年后，中国在许多领域超过美国，又拥有完善的制造业，经济结构更科学，产学研完成闭环，再加上足够广阔的单一市场，结果会如何?美国还如何用美元收割全球?那时候人民币就能取而代之，成为国际主流结算货币。04、体制优势集中力量办大事第三：体制的不同。中国的体制更有优势，可以集中力量，去做**的事情，改善民生，上大工程大项目。比如杭州，***的新闻，阿里达摩院落户余杭，阿里计划三年内投资1000亿人民币，招揽全球人才，专攻数，据智能、人机交互、金融科技、智联网。浙大、清华、中科院等机构***支持，共同参与。福建标准FBA空派海派铁路价格比较【清关】欧洲哪些类别的产品清关会有特殊要求？

    海外仓作为跨境电商卖家的重要物流方式，目前已经成了卖家的标配。据悉，2017年73%以上的卖家在使用海外仓，约有91%以上的卖家在使用FBA。当然，FBA+海外仓的物流方式也是不少跨境卖家的选择，FBA+海外仓的物流方式如何使用，可参考亚马逊卖家选择FBA中转服务，可节省50%的头程运费。选择海外仓作为重要的物流方式，跨境卖家大概有以下几个需求：一方面是利用海外仓的仓储服务，节省物流派送时间；另一方面是利用海外仓一件代发+仓储+退换货等服务，提高派送时效的同时，卖家及消费者可享受海外仓的多种增值服务。当然，选择海外仓作为物流方式是针对有条件的卖家而言，如有条件建立自己的海外仓，可参考跨境电商（Amazon、EBay等卖家）如何在美国建立海外仓？如卖家没有条件建立海外仓，可选择一个沟通方便，跟进及时，有美国境内尾程快递服务的第三方海外仓，PostPony邮差小马海外仓就可以，具体如何使用PostPony邮差小马的海外仓服务，请往下阅读。如卖家没有自建海外仓，也没有利用第三方海外仓，可参考跨境电商没有自建海外仓？不与第三方海外仓合作？虚拟海外仓是好的选择！在了解PostPony邮差小马的海外仓服务之前。

    这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。互联易专注于跨境电商物流供应链服务，是一家集全球邮政渠道于一身的企业。跨境电商物流运作模式二：国际快递模式指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，**快可在48小时内到达。然而，质量的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较：跨境电商物流运作模式三：国内快递模式国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些。【欧洲专线】货物的结算重量如何计算？

    且物流都是收费服务且费用较高，因此在巴西购物普遍支持分期付款。近些年，巴西跨境电商市场发展迅猛，相对低廉的价格、提供**物流服务和种类繁多的新奇商品等优势不断吸引着巴西消费者掏腰包。巴西交通基础设施较为薄弱，因此电商物流环节瓶颈严重，巴西电商物流总体来说价格贵、服务差、效率低、错误多，给当地电商产业发展带来诸多限制。三、电商消费者习惯巴西地处热带，湿热的气候特征使得巴西人的户外运动十分丰富和频繁，登山、游泳、冲浪等活动不断带动着相关产品的销量和发展。巴西消费者喜欢购买服装、配饰、运动、鞋包、美容、家电、电子产品、网络游戏、玩具等类目的产品，偏爱色彩鲜艳、潮流个性、***夸张、与众不同等风格元素，追求产品质感，服饰方面尤其追求紧身、显身材效果。国内的经济形势使得巴西消费者变得更加谨慎，在购买产品或服务前，巴西消费者热衷于寻找商家信息，比较产品的功能和价格，同时易受亲朋好友推荐等的影响。由于巴西物流服务瓶颈严重，因此产品配送费严重影响着消费者的购买意愿和决定，他们更倾向于购买提供**送货服务的产品，能够接受的物流时效为20-40天。巴西人和国内买家一样，喜欢参加商品促销活动，购买实惠性的商品。【FBA退货换标】为什么仓库收到的数量和亚马逊后台退货的数量不同？陕西灵活性FBA空派海派铁路价格比较

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    要了解如何设置免运费策略，请参阅免运费。面向亚洲的运输策略送往日本的运费似乎比较独特，但在Kara研究了更多亚洲国家/地区后，她发现这些地区都具有类似的模式，即起价为5美元，而对于额外订购的每件商品，运费则逐渐降低。她发现，平均而言，按商品件数计算的运费为一件5美元，两件7美元，三件9美元，四件10美元，五件11美元。由此，如果她为订购的每件商品收取5美元的运费，就可以算出自己的利润率是多少：虽然利润率看起来不错，但Kara不确定将购买数量更多的订单所节省的运费转嫁给客户是否有助于提高结账转化率。她需要密切监控亚洲的订单弃单，以确定该地区的弃单百分比是否高于其他区域。Kara为亚洲地区设置了分级运费策略，并将根据需要调整这些费率。她决定使用基于重量的费率，以防稍后她决定对产品的价格进行更改。Kara记得她为加拿大可配送区域的费率设置了准确的产品重量和包装箱重量。产品重量为盎司，包装箱装量为盎司，每个货件的总重量为8盎司。若要了解如何设置分级固定运费策略，请参阅分级固定费率。面向世界其他地区的运输策略到埃及、巴西和葡萄牙的运费非常高，特别是在订购三个或三个以上的产品时。上海标准FBA空派海派铁路值得推荐

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