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不论是什么类型的设备，都要对其进行定期的检修、检查，很多人会有疑问，拆下来的轴承还能用吗？
对设备的定期检修、运转检查及外面零件更换时，判断被拆卸下来的轴承可否再次使用，一定要仔细调查和记录轴承外观情况。为了弄清和调查润滑剂的剩余量，取样以后，要较好地清洗轴承。
检查滚道面、滚动面和配合面的状况，以及保持架的磨损状态等有无损伤和异常情况。再者考虑轴承损伤的程度、机器性能、重要性、运行条件、检查周期等以后，再来决定轴承可否再次使用或更换。如果发现轴承有损伤和异常情况时，查明原因，制定对策。如果有下面几种缺陷的话，轴承就不能再用了，需要更换新的轴承。 勒盾ABL轴承提升现代化机床装备水平引导轴承工业科技；低摩擦的ABLR2051P6A
声发射检测
声发射检测技术原理，材料受到外力或内力作用产生变形或者裂纹扩展时，以弹性波的形式释放出应变能的现象称为声发射。用仪器检测、分析声发射信号和利用声发射信号推断声发射源的技术称为声发射检测技术，其利用物质内部微粒由于相对运动而以弹性波的形式释放应变能的现象来识别和了解物质或结构内部状态。
声发射信号包括突发型和连续型两种。突发型声发射信号由区别于背景噪声的脉冲组成，且在时间上可以分开；连续型声发射信号的单个脉冲不可分辨。实际上，连续型声发射信号也是由大量小的突发型信号组成的，只不过太密集而不能分辨而已。滚动轴承在运行不良的情况下，突发型和连续型的声发射信号都有可能产生。轴承各组成部分（内圈、外圈、滚动体以及保持架）接触面间的相对运动、碰摩所产生的赫兹接触应力，以及由于失效、过载等产生的诸如表面裂纹、磨损、压痕、切槽、咬合、润滑不良造成的的表面粗糙、润滑污染颗粒造成的表面硬边以及通过轴承的电流造成的点蚀等故障，都会产生突发型的声发射信号。
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抗硫轴承
在含硫化氢(HS)天然气中工作的轴承，如果使用普通的轴承钢制轴承就很容易发生氢脆和电化学腐蚀，因此需要采用00Cr40Ni55A13合金材料制造的轴承。该材料是一种镍-铬合金;热处理后硬度在51~55HRC，低于普通轴承钢，因此其承载能力较低。另外，轴承零件表面若存在碰伤和划痕的话，会降低其抗硫酸性能，使用时需特别注意。
防磁轴承
防磁轴承采用磁导率很低的非磁性材料制造。常用的防磁轴承材料是铍青铜(QBe2)。它具有良好的机械、物理、化学综合性能。经淬火调质后具有较高的强度、硬度、弹性和耐磨性，在大气、淡水和海水中抗蚀性极好。
真空轴承
在环境真空度高于1.33条件下工作的轴承，为真空轴承，真空轴承主要应用于宇宙空间技术和X光管、雷达多控管、大功率捷变频磁控管等各类真空装置中。
真空轴承多选用深沟球轴承和角接触球轴承。套圈和滚动体用轴承钢(GCr15)或不锈钢(9Cr18，9Cr18Mo)制造。近年来，高压、高真空轴承也采用新型轴承合金G60制造。
内圈与外圈的相对倾斜分析使轴承内圈与外圈产生相对倾斜的因素(如负荷引起的轴的挠曲、轴及外壳的精度不良或安装误差)，并选择能适应这种使用条件的轴承类型。如果内圈与外圈的相对倾斜过大，轴承会因产生内部负荷造成损伤。因此应选择可以承受这种倾斜的轴承类型。一般来说，允许倾斜角(或调心角)按下列顺序递增：圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、深沟球轴承(角接触球轴承)、调心滚子(球)轴承
安装与拆卸定期检查等的装拆频度及装拆方法装拆频繁时，使用内圈与外圈可分离的圆柱滚子轴承，滚针轴承及圆锥滚子轴承较为方便。圆锥孔调心球轴承及圆锥孔调心滚子轴承通过使用紧固件或退卸套可便于装拆。轴承结构的选定机械的类型不一样，轴承的使用条件会有差别，对其性能要求也不尽相同，但一般来说，一根轴上使用的轴承不少于两个。而且，为了便于轴向定位，使用时大多将一个轴承用作固定端轴承，其余则用作自由端轴承。下表列出了固定端与自由端轴承结构的选择。内容适用的轴承型式固定端轴承用于使轴承轴向定位及固定选用可同时承受径向与轴向负荷的轴承为承受双向轴向负荷，安装时还需要根据轴向负荷的大小考虑相应的强度。 ABL轴承圆锥滚子轴承和合金无缝机械钢管领域****的制造商。
轴承按其所划分的能承受的载荷方向或公称接触角的不同，可分为如下:
1、向心轴承-主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角从0°到45°。按公称接触角不同，又分为:
径向接触轴承-公称接触角为0°的向心轴承;
向心角接触轴承-公称接触角大于0°到45°的向心轴承。
2、推力轴承-主要用于承受轴向载荷的滚动轴承，其公称接触角大于45°到90°。按公称接触角不同，又分为:
轴向接触轴承-公称接触角为90°的推力轴承;
推力角接触轴承-公称接触角大于45°但小于90°的推力轴承。
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从事轴承行业这么多年，中轴网（中国轴承网）一直听到有这样的疑虑：为什么中国造不出像样的轴承？这个问题一直困扰着国内大部分车企，要说中国造不出像样的轴承，为何大家又能看到满大街的国产汽车和零部件呢？中国汽车市场上的汽车保有量每年都在增加，这样的事实为何还说中国造不出像样的轴承？带着这个疑问，大家不妨听听内行人是怎么解释的！内行人表示，有疑惑很正常，因为你对汽车制造业太不了解了，现在有车一族的行列是很壮观，可是懂车的人却微乎其微。大部分不懂车的人都会对汽车提出各种各样的疑问，来听听内行人怎么说，这次中轴网就用这篇文章来给大家做个解释：中国造不出像样的轴承？低摩擦的ABLR2051P6A
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