天津带锁扣接插件

2009年，艾迈斯电子自主研发的低压直流大电流接插件XT60问世。XT连接器在设计之初是为了解决锂电类遥控模型在短时间内的大电流充放电需求，因此小体积、大电流、低电阻、快速插拔为其设计根本。基于XT接插件的设计原理，我们不断拓展产品线，推出了MR、SH、AS等多个系列产品，以满足不同用户的多样化需求。我们的接插件产品性能涵盖了普通款、防水款、防打火款，安装方式包括线对线、线对板、面板式，电气结构上则有单PIN、双PIN、三PIN及混合插多种设计。从早期的消费类设备开始，我们的接插件产品逐步被广泛应用于园林、电动车、智能家电等行业，尤其在设备内部的三电连接（电池、电机、电控）方面发挥着重要作用。真诚推荐第四代XL系列大电流接插件，B型铆接工艺，控制稳定，使用便捷！天津带锁扣接插件

Amass LCB40PB-M、LCB40-F、LCB30PB-M与LCB30-F大电流接插件，采用紫铜导体与汽车级冠簧结构，能够稳定承载大电流，保持稳定的连接状态；产品执行《T/CSAE178-2021电动汽车高压连接器技术条件》23项标准测试；自锁卡扣设计，确保连接稳固不松脱，有效避免了在高速行驶和复杂路况下因接插件脱落导致的雨帘失控问题。常州市艾迈斯电子有限公司始创于2002年，是一家专注于新能源锂电设备中电池、控制器、电机三电连接所用的大电流连接器设计、研发和生产的厂家，源头工厂，支持定制，竭诚期待与您的合作。四川线到板接插件真诚推荐第四代LC系列大电流接插件，隐藏式自锁卡扣，抗震防脱轻松应对！

第四代LC/LF/XL系列低压大电流接插件采用的接触件是冠簧结构，冠簧结构是汽车电池接插件常用的接触件形式之一，相比十字开槽结构的4个触点，冠簧结构主杆为12个触点，360°对插吻合，能有效解决十字开槽结构对插易断裂、易变形等问题。同时，冠簧结构的接触件导体为紫铜，相比黄铜导体，载流性能得到了提升；冠簧结构采用高弹性的铍铜材质，使得插拔形变量少，生命周期内性能衰减小，能够在高频振动工况下保持稳定的连接，无瞬断风险，抗震寿命长。

Amass LCB30PW-M与LCB30-F接插件，体积小巧，能有效提升变电器内部安装空间的利用率；电流涵盖20~42A，采用紫铜镀银导体，能大幅提升变电器的电流传输效率；采用汽车级冠簧结构，能延长接插件使用寿命，保证了变电器工作时电流传输的连续性和可靠性；执行《T/CSAE178-2021电动汽车高压连接器技术条件》23项标准测试，产品性能更可靠，能为电力系统的高效、安全运行提供坚实的保障。常州市艾迈斯电子有限公司的接插件产品获得了ISO质量认证、CE认证、UL、安全生产标准化等多项认证，品质保障，竭诚期待与您的合作。购买电机大电流接插件请找常州市艾迈斯电子有限公司，欢迎来电洽谈。

艾迈斯LCB30PW-M与LCB30-F接插件，执行《T/CSAE178-2021电动汽车高压连接器技术条件》23项标准测试，产品性能更可靠，能为电力系统的高效、安全运行提供坚实的保障。艾迈斯LCB30PW-M与LCB30-F接插件，采用冷镦一体成型工艺，解决了紫铜车加工效率低的问题，实现了批量规模化生产，能大幅提升生产效率，交付更有保障。LCB30PB-M与LCB30-F接插件的电流涵盖20~42A，LCB40PB-M与LCB40-F接插件的电流涵盖30~52A，采用紫铜导体与汽车级冠簧结构，能够稳定承载大电流，确保卡车电动雨帘控制系统获得充足的动力支持，保持稳定的连接状态。LCB30PB-M、LCB30-F、LCB40PB-M与LCB40-F接插件，采用自锁卡扣设计，卡扣对插即自锁，确保连接稳固不松脱，这一设计有效避免了在高速行驶和复杂路况下因接插件脱落导致的雨帘失控问题。真诚推荐第四代XL系列大电流接插件，PCB安装应用无障碍！嘉兴户外储能接插件

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在导体材质方面，第四代LC/LF/XL系列接插件采用紫铜，相较于第三代XT系列使用的黄铜，紫铜的纯度更高，导电性能也更加出色。同时，第四代接插件的铅含量＜100PPM，符合ROHS2.0、REACH、加州65三大国际环保法规，通过了UL1977认证，无出口贸易壁垒。目前，第四代低压直流大电流接插件LC/LF/XL系列，凭借其可靠的性能和广泛的应用范围，已被泉峰、格力博、科沃斯、正浩创新、小牛等品牌企业所采用。22载匠心智造，Amass始终深耕汽车级以下智能设备低压直流大电流连接器领域，致力于为智能设备持续降低动力连接综合成本，助力项目运营全生命周期轻松省心！天津带锁扣接插件