上海航模无人机接插件

常州市艾迈斯电子有限公司始创于2002年，是一家专注于新能源锂电设备中电池、控制器、电机三电连接所用的大电流接插件设计、研发和生产的厂家，源头工厂，支持定制。展望未来，艾迈斯将不断创新，继续以高标准来要求每一款产品，不断提升连接器的品质与性能，并为您提供选型服务、技术交流服务、供应链产品使用培训、配套资源推荐，让产业链上下游选择我们更省钱、省力、省心！同时，艾迈斯严控品质，让交付更有保障：规品大库存销售，杜绝期货溢价高、断货风险；定制化产品共用规品标准化载流件，平台化运营更快、更省！                                                                                                                                                         常州市艾迈斯电子有限公司生产研发大电流低温升接插件，欢迎来电咨询。上海航模无人机接插件

Amass LCB40PB-M、LCB40-F、LCB30PB-M与LCB30-F大电流接插件，采用紫铜导体与汽车级冠簧结构，能够稳定承载大电流，保持稳定的连接状态；产品执行《T/CSAE178-2021电动汽车高压连接器技术条件》23项标准测试；自锁卡扣设计，确保连接稳固不松脱，有效避免了在高速行驶和复杂路况下因接插件脱落导致的雨帘失控问题。常州市艾迈斯电子有限公司始创于2002年，是一家专注于新能源锂电设备中电池、控制器、电机三电连接所用的大电流连接器设计、研发和生产的厂家，源头工厂，支持定制，竭诚期待与您的合作。上海智能机器人接插件定做真诚推荐第四代LC系列大电流接插件，汽车级冠簧结构，紫铜导体，质量稳定安全倍增！

在接触结构方面，第四代LC/LF/XL系列大电流接插件采用汽车级冠簧结构，相较于第三代XT系列接插件的十字开槽结构，冠簧结构的主杆开槽触点从4个升级为12个，对插时弹性更大，插拔柔和，能有效解决十字开槽结构出现断裂、张口、错位、闭合的问题，充分保障了接触的稳定性。在接线工艺方面，第四代LC/LF/XL系列连接插件采用铆接工艺，与XT系列接插件的焊接工艺相比，铆接工艺通过监控压高、压缩比、拉脱力等关键指标的测试，能有效杜绝虚焊和空焊的情况，质量可控，从而提高连接稳定性。同时，铆接工艺使用业内通用设备和常规操作工艺，使用更便捷，降本又可靠。

第四代LC/LF/XL系列低压大电流接插件采用的接触件是冠簧结构，冠簧结构是汽车电池接插件常用的接触件形式之一，相比十字开槽结构的4个触点，冠簧结构主杆为12个触点，360°对插吻合，能有效解决十字开槽结构对插易断裂、易变形等问题。同时，冠簧结构的接触件导体为紫铜，相比黄铜导体，载流性能得到了提升；冠簧结构采用高弹性的铍铜材质，使得插拔形变量少，生命周期内性能衰减小，能够在高频振动工况下保持稳定的连接，无瞬断风险，抗震寿命长。购买电动车大电流接插件请找常州市艾迈斯电子有限公司，欢迎来电询价。

与进口件相比，Amass LCB40与LCC40接插件新增了隐藏式锁扣设计，抗震防脱，同时还具备扩展性防水功能，能平替进口件，不止省一半，可靠更省心，将为锂电扫雪机提供可靠的连接解决方案。Amass LCB40与LCC40接插件，电流涵盖30~52A，采用紫铜镀银导体，载流释放更充分可靠，能满足扫雪机对大电流传输的需求；采用汽车级冠簧结构，无瞬断风险，保证了扫雪机工作时电流传输的稳定性。常州市艾迈斯电子有限公司的接插件产品获得了ISO质量认证、CE认证、UL、安全生产标准化等多项认证，品质保障，竭诚期待与您的合作。常州艾迈斯电子（XT系列原创者）生产研发V0级阻燃接插件，欢迎来电咨询。佛山检测设备接插件价格

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LCB30PB-M与LCB30-F接插件的电流涵盖20~42A，LCB40PB-M与LCB40-F接插件的电流涵盖30~52A，采用紫铜导体与汽车级冠簧结构，能够稳定承载大电流，确保卡车电动雨帘控制系统获得充足的动力支持，保持稳定的连接状态。LCB30PB-M、LCB30-F、LCB40PB-M与LCB40-F接插件，采用自锁卡扣设计，卡扣对插即自锁，确保连接稳固不松脱，这一设计有效避免了在高速行驶和复杂路况下因连接器脱落导致的雨帘失控问题。常州市艾迈斯电子有限公司始创于2002年，主营低压直流大电流接插件产品，现有200+款接插件，电流涵盖5-300A，拥有小体积、大电流、高稳定性等优点，能为用户提供更加可靠、安全、高效的连接解决方案。上海航模无人机接插件