江苏出口货运代理流程
海关接受申报的含义是:海关人员接到报关员递交的货物报关单及随附的有关单证后,需要进行登记处理,凡海关人员已对报关单作登记处理的即为“海关接受申报”。海关在接受申报后,报关单证及其内容不得修改和撤消;确有正当理由的,经海关同意,方可修改或撤消。正当理由一般情况下是指:1)由于计算机技术等方面的原因导致电子数据的错误;2)海关在办理出口货物的放行手续后,由于装运、配载等原因造成原申报货物部分或全部退关需要修改或撤消申报单证及其内容的。由于申报数据错误构成违反《海关法》有关规定的,海关可以给予报关单位相应的处罚。其中作违规处罚的,在处罚后方可准予修改或撤消原申报单证及其内容,重新申报;对构成私运没收货物处罚的,不允许再重新申报。货代一方面与货物托运人订立运输合同,同时又与运输部门签订合同,对货物托运人来说,他又是货物的承运人。江苏出口货运代理流程

客户凭so到码头打单处换取设备交接单到具体堆场提空箱装柜,如客户反馈打单处不予打单,则由客服向订舱代理查明原因,通知客户重新打单并向客户解释清楚。客户在码头提空柜或还重柜遇到问题的,向订舱单位确认后,及时通知客户。提柜后,由于货物无法备齐,货主要求推迟一个航次。已经提柜后而推迟出口时间,应根据船公司的船期用箱时间表,合理安排用箱时间若超过船公司提供的免缴费用用箱期限,将依照有关规定征收集装箱超期使用费。因货主原因来不及按时进场,申请延迟进场。客户需要向我司提出书面申请latecome。在收到客户申请后向订舱代理申请latecome,待订舱代理确认后方可通知客户是否接受申请,如不予接受则向客户说明理由。在旺季期间,每周的航线都必定爆舱,客服必须与船东或货代代理紧密沟通,了解船期的变化,舱位的簇新分配情况,及时向业务员提供簇新消息,且向船东或货代代理申请配船舱位,确保我司订舱配船舱位。广东空运货运代理进口货物卸船报关后,由收货人自行到码头提货的称为自提。

在海运提单上,有个角色的重要性不可小觑,它就是通知人。通常海运提单在目的港信息部分有两个公司甚至三个公司需要填写,一般为Consignee和Notifyparty。有的船公司提单还会列有theFirstNotifyParty和theSecondNotifyParty。一、一般目的港客户,也就是真正的买家,信用证支付条件下,一般会是银行。Notifyparty指通知方,是指的是目的港客户的联系方,若是客户自己就可以填写为Sameasconsignee,否则一般会标示为客户在目的港的代理商或贸易商。二、货到目的港后,船公司会将到货信息首要时间通知通知方,以方便由通知人通知收货人提货,或者做其他处理。防止提货不及时,造成滞港滞箱费甚至巨额罚金。为防止通知不到,有时会有二个通知人。三、通知人被当做通知人时并不知情或者并未事先沟通好,导致到货通知不能及时到达收货人手里,从而造成提货延误和额外的费用产生。这就需要在确认提单时,通知方一栏也要格外注意,不可随意。四、有时我们会碰到Toorder提单。一般格式为‘Toorderofxxx’,需要‘xxx’的背书才能转让或者提货。通知人只起到通知收货人的作用,与背书无关。
1,货代是货运代理人,不是船公司实际承运人。2,货代与物流(第三方)、货运公司本质上是一样的。3,货代又不同于船代,船代可以作为船公司处理有关订舱,签单,改单,放箱等工作4,货代有一级与二级之分,一级货代有美金发票,二级没有而且必须要到国税局开票。5,一级货代可直接向船公司订舱,但不一定有资格订舱,大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。6,一级货代有定舱权并不一定能拿得好的价格与服务。7,货代挂和靠很正常,不是说所有挂和靠就没实力,明白的货主看重的是是不是合适自己的货代。8,90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代。EIR,是集装箱设备交接单,也称为设备交接单,是进出港区时交接集装箱及其设备的凭证。

bulkcargo散货deductiblefranchise一律免赔额generalcargo杂货/普通货物inherentvice内在缺陷/固有缺陷insurancefund保险基金insurancecompany保险公司insurancecontract保险合同insuranceclauses保险条款insuranceperiod保险期限insuranceagent保险代理人actualtotalloss实际全损constructivetotalloss推定全损forcemajeure不可抗力fullinsurance足额保险generalaveragecontribution共同海损分摊marineinsurance海上保险noticeofclaim索赔通知partialloss部分损失perilsofthesea海上风险rateofpremium保险费率returnsofpremium保险退费validityofpolicy保险单的有效期valuedpolicy定值保险单voyagepolicy航次保险单warrisk交锋险wearandtear自然磨损ThePracticeofInternationalOceancargoTransportationinternationaltrade国际贸易carriageofgoodsbysea海上货物运输patternofinternationaltrade国际贸易方式shippingmarket航运市场non-conferencelines非班轮公会航线non-vesseloperatingcommoncarrier(NVOCC)无营运船公共承运人对超大件货,应在货到港前提供尺码及重量、起吊点、图纸,以便准备接货车辆和驳船,及时疏运。河北海运货运代理售后
进口货物到港后,作为货物代理要负责港口的交接工作。江苏出口货运代理流程
shippingbychartering租船运输sailingschedule船期表linerfreighttariff班轮运价表weightton重量吨measurementton尺码吨directadditional直航附加费transshipmentadditional转船附加费portadditional港口附加费portcongestionsurcharge港口拥挤附加费alterationofdestinationadditional变更卸货港附加费deviationsurcharge绕航附加费optionaladditional选卸附加费bunkersurcharge燃油附加费additionalforexcessofliability超额责任附加费dispatchmoney速遣费shippingspace舱位InternationalCargoTransportationInsuranceinsurancebroker保险经纪人intransit运输中ParticularAverage单独海损generalaverage共同海损partialloss部分损失strandedvessel搁浅船FreeofParticularAverage(FPA)平安险(单独海损不赔)WithAverage/WithParticularAverage(WA/WPA)水渍险AllRisks(AR)一切险WarandStrikes,RiotsandCivilCommotions交锋、停工、baodong和民变。江苏出口货运代理流程
上一篇: 海南陆运货运代理咨询
下一篇: 中国澳门出口货运代理价格