中国香港空运货运代理咨询

货运代理的责任1、基本责任作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握运输工具，或租用他人的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。货运代理过程中所得到的资料向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。2、责任期限从接收货物时开始至目的地将货物交给收货人为止，或根据指示将货物置于收货人指示的地点业已作为完成并以履行合同中规定的交货义务。3、对合同的责任国际货运代理人应对自己因没有执行合同所造成的货物损失负赔偿责任。4、对仓储的责任货代在接受货物准备仓储时，应在收到货后给委托方收据或仓库证明，并在货物仓储期间尽其职责，根据货物的特性和包装。选择不同的储存方式。5、权利委托方应支付相应费用货运代理人因货物的运送、保管、投保、保关、签证、办理单据等，以及为其提供其他服务而引起的一切费用，同时还因支付由于货运代理人不能控制的原因致使合同无法履行而产生的其它费用。航空运单与铁路运单一样，不是物权凭证，不能凭以提取货物，必须作成记名抬头，不能背书转让。中国香港空运货运代理咨询

欧洲专线运输方式有哪些1、铁路专线铁路运输也是近几年来欧洲专线非常火的一种方式。通过欧洲铁路运输，走制定的线路，先到达对应的国家进行卸货，然后再交由当地物流商派送。费用和时效适中，性价比是很高的，一般铁路专线时效需要16-25天左右时间。2、空运专线从国内的空港发出，通过直飞或者中转之后运送到欧洲的国家，然后根据客户的需求进行派送，时效快、安全性高，一般空运时效大约需要6-8个工作日。3、海运专线海运专线是从国内港口进行装柜之后，由货船运出，全程直达欧洲专线的港口，对于一些陆地居多的国家，会安排货车进行运输到境内，一般海运专线时效需要大约20-25天才能到达。(注：以上的物流时效只供参考，实际的物流时效需要根据末了的目的地和出发港口的位置来计算)。海南铁路货运代理一站式拼箱是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质 和目的地进行分类整理。

货运代理的分类可以分成一级代理和二级代理，一级代理就是可以直接问船公司定舱的货代。二级代理就不行。2货运代理价格优势一般来说，货运代理也有庄家存在。庄家也是在某一条或者几条航线上有大量的货物才有优势运价。而且也很可能只有这条航线上的一个船公司的优势运价。如有货代公司和你说他们全球都有优势运价，那他肯定在吹牛。3货运代理的一般结算方式现在货运代理和客户一般的运费结算方式有以下几种（1）如果是国外指定货代，那么一般这边只收你比如定舱，拖卡，报关等费用，这些费用一般是他们压你核销单，就是说你要把费用给他们，他们才收关给你退核销单。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那么如果你做单票而且整箱（就是说没有连续性出货，1个月或者更长的时间没有后续单子出运），那么货代公司有以下2种做法：要么压核销单同前面的方法，要么做付款买单（就是说拿提单的时候，运费结清）（3）做CNF而且后面有连续的单子，那么你可以和货运公司谈一下付款期限问题。货运公司会根据你的量会给你1个月或者更长时间的帐期。

trampservice不定期船运输conferencelines班轮公会航线scheduledservice定期航运commoncarrier公共承运人shippingconference班轮公会freightrate运费率supplyanddemand供求billoflading,B/L提单seawaybill海运单shippingnote托运单/装货通知单deliveryorder提货单matesreceipts大副收据/收货单contractofcarriage货物运输合同receiptforgoods货物收据documentoftitle物权凭证portauthorities港务局/港口主管机关shippingspace舱位linerservice班轮运输sailingschedule船期表cargoseawothiness适货shipowner船舶所有人/船东shipoperator船舶经营人merchantship商船passengership客船generalcargoship杂货船oiltanker油船containership集装箱船multipurposecargovessel多用途船rollon/rolloffshiporro/roship滚装船freightmanifest运费清单shippingorder装货单loadinglistorcargolist装货清单dangerouscargolist危险品清单damagecargolist货物残损单cargotracer货物查询单actualcarrier实际承运人进口货物到港后，作为货物代理要负责港口的交接工作。

国际货运代理行业早在公元十世纪就已建立，初期为报关行，其从业人员多系从国际贸易企业而来，人员素质较高，能为货主代办相当一部分国际贸易业务和运输事宜，随贸易发展，逐渐派生出一个专门行业，在其发展过程，有些国家曾试图取消它，让货主与承运人直接发生业务关系，减少中间环节，但都未成功，因为构成国际货运市场的货主、货代、船东(或其他运力)、船代四大主体，与港务码头、场、站、库等客体不能相混，兼营、交叉经营，会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。这些工作联系面广，环节多，是把国际贸易货运业务相当繁杂的工作相对集中地办理，协调、统筹、理顺关系，增强其专业性、技术性和政策性，国际货运代理行业的形成，是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易不可缺少的组成部分，正因为如此，该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单。青海货运代理服务

由货运代理办理接交货物，并安排货物转运至收货人人指定的地点的称为进口代运。中国香港空运货运代理咨询

1988年3月相关部门下文，“船舶代理、货运代理业务实行多家经营，他们分别由船公司和货主自主选择，任何部门都不得进行干预和限制”。在这之后的几年中，中国国际货运代理企业陆续成立，且随着时间的推进，中国国际货运代理企业纷纷上马，其发展态势不容忽视，中国国际货代业呈现出一片生机勃勃的景象。1993年底，经商务部（原外经贸部）批准的国际货代企业共510家。到了1999年底，全国共有经商务部（原外经贸部）批准的国际货运代理企业达到1600家。如果没有这么多国际货代企业的积累，当然就不会有现在众多成绩显赫的国际出名货代企业，因为质的基础是量，量的积累终于达到了质的飞跃。中国国际货代业的有识之士，纷纷抓住1993年左右的大好形势，成立自己的货代公司。正如大家公认的真理一样，人的一生总会遇到几个机遇，1993年就是从事中国国际货代业有识之士的机遇。1993年左右成立货代公司的人就是敢于抓住机遇和善于把握机遇的人。一个公司在其发展的道路上，虽有经营管理、人才培养、营销管理等许多需要决择的问题，但是能够抓住机遇仍然是非常重要的。中国香港空运货运代理咨询

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