汽车车身质量检测

时间:2023年10月19日 来源:

在泄漏测试方面,Marposs在泄漏测试方案领域拥有丰富的经验,方案可集成不同技术,确保可以为整个电驱动产品组件提供比较好的解决方案,如电机、电力电子单元和相应的冷却回路。定制化解决方案可以满足不同客户的需求,从简单的手动测量工站到量产线集成自动化方案。在机电组件装配方面,Marposs可为机电组件的整体装配提供灵活的解决方案,如逆变器和电池充电器等。根据客户的规格不同,提供定制化装配解决方案--手动或全自动方案--与测量和测试应用相结合,包括完整的EOL功能测试。马波斯已经开发出精度、灵敏度很高的泄漏测试解决方案,以满足工业部门日益严格的要求。汽车车身质量检测

检测设备

MARPOSS可以用累积室中的氦气对电池PACK进行泄漏测试,待测零件在环境压力下被放入密封室,然后充入氦气,通过氦质谱仪检测是否有示踪气体从待测零件流到密封室里。这种零部件半成品和pack成品的泄漏测试技术是一种非常可靠的方法,可以确保产品整体密封性良好,从而防止水进入电池pack内部。使用示踪气体的泄漏测试方法可确保比较大的测试灵敏度,其可以识别极低的泄漏情况,适用于大容积部件和任何环境条件。我们在累积室氦气泄漏测试方案可以测量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。设备第三方检测机构电动机的完整质量控制包括绝缘试验,以验证装配操作没有损害绝缘的完美状态以及一系列功能试验。

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泄漏检测是电芯生产中的必要工序,尤其是对新一代锂离子电芯来说,更是如此。电解液通常含易燃溶剂,如果与空气中的水分接触,会产生有害物质。为了避免电解液的泄漏,必须保证电芯的充分密封。此外,还需避免水分或其它外部污染物进入电芯内而影响电芯的正常工作。在传统的电芯生产线上,一般会使用氦气作为示踪气体来检测泄漏,但该方法只能用于在电芯尚未完全密封的阶段使用,或是在注液期间充入氦气并将氦气封存在电芯内,然而这种方法会影响生产工艺,也并不适用于所有类型的电芯。然而电解液示踪技术可在生产过程EOL阶段检测电芯泄漏情况,即在电芯注液并密封后进行检测。

玻璃容器加工尺寸控制的方法:加工尺寸控制包括:•总高度•垂直度•嘴平行度•外径,或长/短边,以及瓶身的对角线•颈部外径•各种表面处理的许多不同参数(例如直径、高度、半径、角度……)这些尺寸控制可以通过go-no-go通止规在生产线附近实现,也可以在实验室使用手动量规或半自动/自动计量系统在样件上进行。但使用通止规进行尺寸控制会有一些问题:它不提供定量信息,而且依赖于操作员的技能。持续使用通止规成本高昂,因为每件产品都需要一套**的通止规,这些硬规需要日常管理并定期重新校准。此外,这种方法不可能收集所有测量数据并进行统计分析以改进加工工艺和过程。高速变速箱的组装过程通常需要确定并验证垫片选择是否正确,以防止可能造成的噪音或变速箱功能失效。

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玻璃是**古老的材料之一。玻璃的历史可以追溯到公元**500年。埃及人于公元前1500年制造了***个中空玻璃容器。公元前一世纪,吹管技术的发明引发了一次技术**,而真正的**来自于20世纪初迈克尔·欧文斯(MichaelOwens)在美国发明的***台自动吹瓶机。它支持每小时生产2.500个容器,使得工业规模的玻璃容器生产成为可能。该技术在1925年得到了进一步的改进,这是***台使用blow&blow或press&blow制技术的IS(**工段)机器,该机器至今仍在使用。玻璃是惰性的:没有东西可以通过玻璃进入产品,反之亦然。玻璃符合可持续发展(100%可回收)。与塑料和铝等其他包装材料相比,玻璃很漂亮,并且可以提高产品的感知价值和质量。马波斯关于电池pack组装的方案集中在如下关键工序成品电池pack和冷却回路的泄漏测试。马波斯电子测量仪

E.D.C.自1998年以来开发的用于局部放电绝缘测试的方法基于电容耦合技术。汽车车身质量检测

OPTOFLASH柔性光学测量机,是马波斯公司测量机部门的产品。Optoflash不仅能在实验室里,也能在生产现场环境下进行快速、精细的质量控制。该系统提供了一套种类齐全、应用的测量软件,可以轻松地解决各种常见的测量问题,包括静态和动态旋转模式下的尺寸、位置和形状测量。此外,它还具有独特的螺纹参数测量功能。Optoflash测量系统应用了全球关键的光电技术,能以前所未有的快速度,对各类轴类件进行微米级精度的测量。Optoflash机器上所集成的一个或多个固定式光学传感器,可以覆盖整个测量范围。该设计具有突出的优点,即无论是光学系统,还是被测量的零件,两者都无需沿轴向进行移动。汽车车身质量检测

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