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现在国内使用的结构胶基本上都是国外进口的，国内也有生产，如果要投资生产的结构胶，投入还是比较大的，要有反应釜、研磨机、万能试验机、老化试验箱、拉力计等先进的生产以及检测设备。结构胶颜色，1、粘钢胶：主剂灰色腻子，固化剂褐色腻子；2、结构灌注胶：主剂微黄色透明液体，固化剂褐色液体；3、改性环氧注射式植筋胶：主剂白色膏体，固化剂红色膏体；4、结构植筋胶：主剂暗红色膏体，固化剂褐色膏体；5、结构裂缝修补胶：主剂乳白色，固化剂褐色；6、透明裂缝修补胶：透明粘稠膏状体。低粘度通用型结构胶具有耐溶剂性。江苏环氧树脂胶厂家批发

结构胶使用方法，不同类型的结构胶使用方法不同，但大体一致。以强度高结构胶为例说明其用法。结构胶：1、表面处理：对待修补或需粘接部位进行粗化处理，再用清洗剂进行清洗。2、配制：按质量比A:B=4:1或体积比3:1将A、B两组份混合均匀，并在规定操作时限内用完。3、涂敷：将调好的胶均匀涂敷于待粘物表面。4、固化：20～25℃固化24小时或20～25℃固化2小时+80℃2小时后可投入使用，若温度低应采用加热或延长固化时间来促进固化。以上就是对结构胶使用方法的介绍，希望能帮到大家。北京三元乙丙植绒胶现货直供汽车内饰包覆胶操作工艺注意均匀涂胶。

跟着小编看看汽车内饰包覆胶操作工艺，汽车内饰件的制造是在数模设计结束后，通过数控加工将ABS料块加工成各种内饰件。由于这些内饰件表面与设计要求不符，不能直接作为样车内饰件使用。皮革包覆通过将不同纹理及颜色的皮革包覆于ABS内饰件表面，提供了较好的外观效果。在包覆的过程中，如何使用好汽车内饰包覆胶水，是影响包覆效果和美观的重要因素。配制皮革包覆胶：将水性聚氨酯树脂倒入容器中，用稀释剂进行稀释，搅拌均匀；加入固化剂，搅拌均匀。

汽车内饰包覆胶操作工艺：注意事项：树脂、稀释剂和固化剂的比例应严格遵守产品使用说明要求。刷胶：将配制好的皮革胶均匀地刷涂在内饰件型面及皮革内表面。注意事项：1、刷胶过程中避免生成胶颗粒；2、均匀涂胶，在内饰件型面往返刷涂2～3 次即可。晾干：要求将ABS内饰件表面的胶与皮革表面的胶晾干（晾干时间为15 min左右），以手摸无粘性为标准。注意事项：皮革表面的胶晾干后，用砂纸粗略打磨皮革上的胶面。目的是破坏刷胶过程中产生的气泡，防止在皮革包覆过程中气泡受热膨胀，影响包覆效果。结构胶在预期寿命内性能稳定，适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。

结构胶与耐候胶的区别：作用地方，耐候密封胶主要用于材料之间的密封填缝，接缝的防水密封；而结构胶主要是用于各种幕墙的结构性和非结构性装配的粘接，两者作用的地方不同。粘结性能，1、耐候密封胶也可以说是通用胶，主要是具有抗紫外线、酸雨、雪等极端的天气。耐候胶的位移能力（可作弹性解释）要高于结构胶；2、硅酮结构胶除了具有耐候密封胶的特性外，还具有比耐候候密封胶更强的粘结性能，主要表现在抗撕裂强度、断裂延伸率、拉伸强度比较强，拉伸强度主要用在予应力的地方，结构胶的模量、硬度、强度及价格都要高于同档次的耐候胶。强度高结构胶是以进口合成环氧树脂和改性固化剂组成的双组分强度高结构胶。北京三元乙丙植绒胶现货直供

活性炭吸附法去除胶水味道。江苏环氧树脂胶厂家批发

建筑结构胶使用注意事项：一般地，市场上常见的建筑结构胶均为双组份改性环氧树脂胶黏剂，主要包括植筋胶、粘钢胶、灌注胶、粘碳胶等。建筑结构胶在施工使用时需要注意以下一些事项：1、建筑结构胶为双组份改性环氧树脂胶黏剂，使用时必需依照规定的比例计量，两组份搅拌混合均匀后才能使用，固化剂缺乏或过多都是影响固化后性能。2、建筑结构胶依照规定配合比调配后，要尽快使用，超越适用期或接近凝胶的环氧胶黏剂，不能再继续用于粘接，此时即便粘上也不会牢固。若是涂胶后表露时间太长，则剪切强度会下降很多。江苏环氧树脂胶厂家批发

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