南通高速激光熔覆激光器

新的研究表明，在我国工程应用中钢铁基的金属材料占主导地位。为满足工件的服役条件而采用大块的原位自生颗粒增强钢铁基复合材料制造，不仅浪费材料，而且成本极高。另一方面，从仿生学的角度考察天然生物材料，其组成为外密内疏，性能为外硬内韧，且密—疏、硬—韧从外到内是梯度变化的，天然生物材料的特殊结构使其具有优良的使用性能。

    根据工程上材料特殊的服役条件和性能的要求。迫切需要开发强韧结合、性能梯度变化的新型表层金属基复合材料。因此，利用激光熔覆的方法制备与基材呈冶金结合的梯度功能原位自生颗粒增强金属基复合材料不仅是工程实践的迫切需要，也是激光表面改性技术发展的必然趋势。激光熔覆技术制备原位自生颗粒增强金属基复合材料、功能梯度材料已有报道，但大部分停留在组织、性能分析，工艺参数的控制阶段，增强相的尺寸、间距和所占的体积比还不能达到可控制的水平，梯度功能是通过多层涂覆形成的，不可避免地在层与层之间存在界面弱结合的问题，距离实用还有相当长的路。利用激光熔覆技术制备颗粒大小、数量、分布可控，强韧性适当匹配，集梯度功能和原位自生颗粒增强为一体的金属基表层复合材料是今后重要的发展方向。 模具钢激光淬火技术。南通高速激光熔覆激光器

激光熔覆技术在机械、石化行业中的应用

机器设备由于长期在恶劣环境下工作，容易导致零部件的腐蚀、磨损。典型的易失效零部件包括叶轮、大型转子的轴颈、轮盘、轴套、轴瓦等，其中许多零件价格昂贵，涉及的零部件品种很多，形状复杂，工况差异较大。还有大型火力发电机组的大型转子、动叶片与静叶片都是需要进行强化或者修复。

 轴类零件的激光熔覆与修复工艺

 （1）预处理工序：包括工件表面除油、除锈→ 喷砂清理（进一步清理）→熔覆前处理（将需要激光熔覆的区域清洗干净，将存在明显缺陷的区域整平）；

 （2）质量检验工序：采用磁粉探伤、X射线探伤、荧光探伤或者显示剂探伤法对清洗干净的表面进行探伤，确定有无明显的缺陷区域存在。

 （3）激光熔覆：采用自主知识产权的合金粉末进行激光熔覆，不需要预热，不产生冶金裂纹，硬度高可以达到HRC63。

 （4）后续加工处理：包括激光熔覆区域的抛磨修整与后处理；必要时喷耐磨涂层。

 （5）质量检验与验收：检验方法同步骤2，确认激光熔覆处理后零件表面无各种缺陷，即可进行验收。经过上述处理工序，可以将轴类零件复旧如新。 武汉核电阀门激光熔覆怎么收费激光表面淬火与修复技术。

激光淬火主要是用来处理铁基材科,其基本机理是经过高能激光束扫描工件表面,工件表层资料吸收激光辐射能并转化为热能,然后经过热传导使周围资料温度以极快的速度升高到奥氏体相变以上、熔点以下，再经过资料基体的自冷却作用使被加热的表层资料以超过马氏体相变临界冷却速度而快速冷却，然后完成相变硬化。

   因为激光淬火过程中很大的过热度和过冷度使得淬硬层的晶粒极细、位错密度极高且表层形成应力，进而可以大提高工件的耐磨性、抗疲劳、耐腐蚀、抗氧化等功能，延伸工件的使用寿命。

汽车工业中的大部分零部件的加工制作都离不开汽车模具的运用。汽车模具本身的加工质量、精度直接影响汽车部件的加工品质、加工效率及其运用寿数。并且假如汽车模具外表的加工质量及强度、硬度达不到要求，在夹模、脱模过程中还会对模具本身外表形成破坏，从而影响其运用寿数。传统热处理加工过程操控要求很高，稍有不甚，就会导致工件发生变形、裂痕及洼陷等瑕疵，很终影响其运用寿数。跟着激光加工技能的快速开展，激光淬火作为一种新式的外表淬火工艺得到开展及使用。

近些年来跟着汽车行业的快速开展，激光外表淬火技能在汽车模具的热处理方面得到了大量使用，如：冲压模具、拉延模具、注塑模具等外表淬火强化。    

由于在热处理范畴的独特优势，激光淬火在汽车制作范畴的使用越来越广，如齿轮、轴、结构件等激光淬火强化，以进步汽车的运用寿数。许多国外的汽车厂家，甚至点名要求某些零部件须运用激光淬火强化。

不仅如此，激光淬火还能够在不烧塌刃口的情况下，对刃口进行恒温热处理，进步刃口区域的硬度和寿数。而跟着激光技能的不断遍及和开展，激光淬火技能在汽车行业的使用也将愈加很多。

超高功率激光器技术难点与应用现状.

激光熔覆在排气门应用中的工艺

影响排气门激光熔覆层质量的其它因素还有保护气体的压力大小，试验发现，保护气体压力过大，会使表面粗糙度增加，表面不平整光滑，产生折皱。保护气体压力过小，一是熔覆层表面达不到防氧化目的，会使空气中的氧参与激光与粉末的作用，使熔覆层产生缺陷。

  镜头的污染也会有影响。因为光束和保护气同轴，既起到保护熔池的作用，也起到保护镜头的作用。在激光处理过程中，难免有飞溅现象，保护气可以防止熔渣飞贱到聚焦透镜上，所以保护气体的压力大小也是不可忽视的。

  工装卡具也是影响熔覆层质量的重要因素。在激光熔覆过程中，工装卡具必须保证排气门能匀速转动，从而使扫描速度不变。光束照射位置与开槽位置重合，否则，熔覆层会偏离，导致工件报废。

  （1）在排气门预涂敷工艺中，激光功率、光斑直径和扫描速度一定时，涂层厚度为1mm～2mm，合金粉末与粘接剂的调配比例为2%时，可得到较理想的激光熔覆层表面质量。

  （2）汽车排气门激光熔覆的佳工艺参数为：激光功率1.8kW～2.1kW，光斑直径4.5mm～5mm，扫描速度5mm/s～6mm/s.熔覆层连续、平整、光滑，基本无气孔，工艺稳定，可用于工业生产。 激光熔覆基本知识介绍。钢厂激光熔覆标准

激光熔覆技术产的常见应用领域。南通高速激光熔覆激光器

 通过在基材表面添加不同成分、性能的熔覆材料，并利用高能密度的激光束使之与基材表面薄层一起熔凝的方法，在基材表面形成与其为冶金结合的具有特殊物理、化学或力学性能的添料熔覆层。

技术特点

1.激光熔覆层与基体为致密冶金结合，结合强度高，不脱落。

2.加工过程热影响区和热变形小，不改变基材内部金属性能。

3.可实现工件表面性能的定制，熔覆耐磨损、耐腐蚀、耐高温等特殊功能层。

4.可制备由底层、中间层及表层组成的各具特点的梯度功能熔覆层。

5.适合的材料很广，常见各类钢、合金钢及铸铁均可加工。

6.加工过程自动化控制，工期短，质量稳定。

7.低碳环保，无废气废水排放。 南通高速激光熔覆激光器

昆山质子激光设备有限公司成立于2019年12月,注册资金500万,是一家专业从事精密激光焊接研发和生产的设备制造商,同时为客户提供一整套激光工艺方案及相关配套设施

公司产品主要包括:激光焊接设备、激光切割设备、激光打标设备、激光清洗设备、激光熔覆设备及机器人自动化配套设备等。

公司引进哈尔滨工业大学机电学院“激光制造与增材制造”国家重点研发计划项目团队，开展基于声光图像信息的激光智能制造技术研究，通过激光制造过程中的声光图像信息与加工质量之间的对应关系，建立多种信号互补的激光加工质量与参数之间的映射关系，利用信号处理建立加工质量实时预测与参数自主调控策略，研制激光智能加工与检测一体化装备，解决光机电一体化的高效、高精度复合制造、三维在线监测与反馈控制、面向精密、复杂、微细、跨尺度制造需求的制造工艺技术，实现多种材料零部件的高效加工。