石油钻具激光熔覆缺陷

激光淬火主要是用来处理铁基材科,其基本机理是经过高能激光束扫描工件表面,工件表层资料吸收激光辐射能并转化为热能,然后经过热传导使周围资料温度以极快的速度升高到奥氏体相变以上、熔点以下，再经过资料基体的自冷却作用使被加热的表层资料以超过马氏体相变临界冷却速度而快速冷却，然后完成相变硬化。

   因为激光淬火过程中很大的过热度和过冷度使得淬硬层的晶粒极细、位错密度极高且表层形成应力，进而可以大提高工件的耐磨性、抗疲劳、耐腐蚀、抗氧化等功能，延伸工件的使用寿命。

模具钢材的质量优势技术特质适用材料实际应用

  1．淬火零件不变形激光淬火的热循环过程快中碳钢大型轴类

  2．几乎不破坏表面粗糙度采用防氧化保护薄涂层模具钢各种模具钢

  3．激光淬火不开裂精确定量的数控淬火冷作模具钢模具钢、刃具

  4．对局部、沟、槽淬火定位精确的数控淬火中碳合金钢减振器

  5．激光淬火清洁、高效不需要水或油等冷却介质铸铁材料发动机汽缸

  激光淬火技术，是利用聚焦后的激光束快速加热钢铁材料表面，使其发生相变，形成马氏体淬硬层的过程。模具钢激光淬火的功率密度高，冷却速度快，不需要水或油等冷却介质，是清洁、快速的淬火工艺。

  与感应淬火、火焰淬火、100121dzmgz渗碳淬火工艺相比，激光淬火淬硬层均匀，硬度高，工件变形小，加热层深度和加热轨迹容易控制，易于实现自动化，不需要象感应淬火那样根据不同的零件尺寸设计相应的感应线圈，对大型零件的加工也无须受到渗碳淬火等化学热处理时炉膛尺寸的限制，尤其重要的是激光淬火前后工件的变形几乎可以忽略。激光淬硬层的深度依照零件成分、尺寸与形状以及激光工艺参数的不同，一般在0.3~2.0mm范围之间。 核电阀门激光熔覆技术质子激光激光熔覆分为预置法和同步送粉法。

质子激光激光熔覆在轴类零件中的应用

轴类零件在石矿、化工、冶金、电力、水泥等机械行业占据着非常重要的地位，承载着整个作业线传动机构顺利运行的重要使命，因此在连续化大生产模式下，必须严格规范轴类零件的质量和性能，才能够充分保证使用设备运行的安稳性、可靠性以及完好性。

  例如在冶金行业，随处可见的轧机设备中，一定离不开轧辊。轧辊作为生产钢件的重要零件兼易损耗件，其性能的好坏直接决定着产品的质量和生产效率。其工作原理通常是通过一对或一组轧辊滚动时产生的压力来碾压钢材，不断的连续作业使轧辊长期处于因轧制负荷引起的接触应力、残余应力以及周期性热应力的交互影响中，即使性能再优异的轧辊也会遭到破坏。而在生产中因生产工艺参数调试不当、连铸坯质量缺陷、机械或电器故障引发的卡钢、堆钢等安全事故，会在轧辊局部集聚大量热量难以释放，终形成热冲击对轧辊造成破坏。除此之外，轧辊边部压靠、局部机械应力亦是造成轧辊失效的主要原因。

昆山质子激光设备激光熔覆层与基体为冶金结合，结合强度不低于原基体材料的百分之95。基体材料在激光加工过程中*表面微熔，微熔层为0.05~0.1mm，基体热影响区小，一般为0.05~0.1mm。熔覆层与基体均无粗大的铸造组织，熔覆层及其界面组织致密，晶粒细小，无空洞，无夹杂裂纹等缺陷。激光加工过程中基体温升不超过80℃，激光加工后无热变形。激光熔覆层组织由三个各具特点的梯度层：底层、中间层及面层组成。底层具有与基体浸润性好、结合强度高等特点；中间层具有一定强度和硬度、抗裂性好等优点；面层具有抗冲刷、耐磨损和耐腐蚀等性能激光熔覆的应用和前景。

激光熔覆技术在机械、石化行业中的应用

机器设备由于长期在恶劣环境下工作，容易导致零部件的腐蚀、磨损。典型的易失效零部件包括叶轮、大型转子的轴颈、轮盘、轴套、轴瓦等，其中许多零件价格昂贵，涉及的零部件品种很多，形状复杂，工况差异较大。还有大型火力发电机组的大型转子、动叶片与静叶片都是需要进行强化或者修复。

 轴类零件的激光熔覆与修复工艺

 （1）预处理工序：包括工件表面除油、除锈→ 喷砂清理（进一步清理）→熔覆前处理（将需要激光熔覆的区域清洗干净，将存在明显缺陷的区域整平）；

 （2）质量检验工序：采用磁粉探伤、X射线探伤、荧光探伤或者显示剂探伤法对清洗干净的表面进行探伤，确定有无明显的缺陷区域存在。

 （3）激光熔覆：采用自主知识产权的合金粉末进行激光熔覆，不需要预热，不产生冶金裂纹，硬度高可以达到HRC63。

 （4）后续加工处理：包括激光熔覆区域的抛磨修整与后处理；必要时喷耐磨涂层。

 （5）质量检验与验收：检验方法同步骤2，确认激光熔覆处理后零件表面无各种缺陷，即可进行验收。经过上述处理工序，可以将轴类零件复旧如新。 激光加工迈入智慧时代。核电阀门激光熔覆技术

激光表面淬火与修复技术。石油钻具激光熔覆缺陷

汽车工业中的大部分零部件的加工制作都离不开汽车模具的运用。汽车模具本身的加工质量、精度直接影响汽车部件的加工品质、加工效率及其运用寿数。并且假如汽车模具外表的加工质量及强度、硬度达不到要求，在夹模、脱模过程中还会对模具本身外表形成破坏，从而影响其运用寿数。传统热处理加工过程操控要求很高，稍有不甚，就会导致工件发生变形、裂痕及洼陷等瑕疵，很终影响其运用寿数。跟着激光加工技能的快速开展，激光淬火作为一种新式的外表淬火工艺得到开展及使用。

近些年来跟着汽车行业的快速开展，激光外表淬火技能在汽车模具的热处理方面得到了大量使用，如：冲压模具、拉延模具、注塑模具等外表淬火强化。    

由于在热处理范畴的独特优势，激光淬火在汽车制作范畴的使用越来越广，如齿轮、轴、结构件等激光淬火强化，以进步汽车的运用寿数。许多国外的汽车厂家，甚至点名要求某些零部件须运用激光淬火强化。

不仅如此，激光淬火还能够在不烧塌刃口的情况下，对刃口进行恒温热处理，进步刃口区域的硬度和寿数。而跟着激光技能的不断遍及和开展，激光淬火技能在汽车行业的使用也将愈加很多。

石油钻具激光熔覆缺陷

昆山质子激光设备有限公司成立于2019年12月,注册资金500万,是一家专业从事精密激光焊接研发和生产的设备制造商,同时为客户提供一整套激光工艺方案及相关配套设施

公司产品主要包括:激光焊接设备、激光切割设备、激光打标设备、激光清洗设备、激光熔覆设备及机器人自动化配套设备等。

公司引进哈尔滨工业大学机电学院“激光制造与增材制造”国家重点研发计划项目团队，开展基于声光图像信息的激光智能制造技术研究，通过激光制造过程中的声光图像信息与加工质量之间的对应关系，建立多种信号互补的激光加工质量与参数之间的映射关系，利用信号处理建立加工质量实时预测与参数自主调控策略，研制激光智能加工与检测一体化装备，解决光机电一体化的高效、高精度复合制造、三维在线监测与反馈控制、面向精密、复杂、微细、跨尺度制造需求的制造工艺技术，实现多种材料零部件的高效加工。