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1.摩擦相容性

轴径与轴瓦直接接触时防止发生粘附和形成边界润滑的性能。影响摩擦副摩擦相容性的材料因素是：

（1）成副材料冶金上构成合金的难易程度。

（2）材料与润滑剂的亲和能力。

（3）成副材料在无润滑状态下的摩擦因数。

（4）材料的微观组织。

（5）材料的热导率。

（6）材料表面能的大小和氧化膜的特性。

2.嵌入性 材料允许润滑剂中外来硬质颗粒钳入而防止刮伤或（和）磨粒磨损的能力。对金属材料而言，硬度低和弹性模量低者，嵌入性就好，而非金属材料则不一定，例如碳石墨，弹性模量较低，但嵌入性不好。KOYO轴承通常用较软材料与较硬材料构成摩擦幅，一般用较软材料做轴瓦。

3.磨合性 在轴径与轴瓦的磨合过程中，减小轴径与轴瓦加工误差、同轴度误差、表面粗糙度参数值，使接触均匀，从而降低摩擦力、磨损率的能力。 中国本土专家团队提供全新的客户支持. 解决方案如何为您的应用提供更好的轴承性能；中国地区ABL轴承ABL联系人

轴承与轴的配合公差标准

①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，不在是间隙而成为过赢配合。

②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴，也是一种特殊公差带，大多情况下，外圈安装在外壳孔中是固定的，有些轴承部件结构要求又需要调整，其配合不宜太紧，常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。

一般情况下，轴一般标0～＋0。005 如果是不常拆的话，就是＋0。005～＋0。01的过盈配合就可以了，如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀，所以轴承越大的话，是－0。005～0的间隙配合，大也不要超过0。01的间隙配合。还有一条就是动圈过盈，静圈间隙。

配合公差（fit tolerance）是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙或过盈的变动量。

孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。 孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。 孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。 配合公差的大小＝公差带的大小；配合公差带大小和位置＝配合性质。 中国区ABL轴承ABL欢迎选购钢中氧含量是影响材质的重要因素，氧含量越低其纯洁度越高，相对应的额定寿命就越长。

电感加热的优点：

  （1）环保

  电感加热是一种快速的、可控制的加热方法，相对传统的加热灶加热、油浴加热、火炬加热易产生油烟、油料浪费和有害人体健康而言，电感加热具有安全和环保的优点。适用于管道开孔器及自爬式液压切管机等设备的轴承和其它设备的零配件安装。

  （2）温度可控

  电感应加热器用途多样，能用作轴承、齿轮、机械衬套和连结件等环状工件的加热。众所周知，正确的安装可以延长轴承寿命。可控的电感加热可以预防不必要的损害和可以保持原始预润滑，是带密封轴承安装的工具。

  （3）加热安全、可控

  轴承加热器，齿轮加热器，感应拆卸器，齿圈加热器等都是电感加热的原理进行生产和装配。

在加热过程中，数控部件可以提供优化控制，自动选择有效的电力供给，确保加热均匀、快速进行，不需要额外的步骤，在加热过程中不会发生褪色或村料表面凹陷。

误解二：什么时候润滑油变黑了就该换油了

这种理解并不***方面。对于没有加清净分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代机械轴承使用的润滑油一般都加有清净分解剂。

轴承润滑油

这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。 轴承安装到圆锥轴颈上时，一般采用这种方法，但也用在专为注油法准备的紧定套和推卸套上安装轴承。

轴承的转速

在一般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高时，才会有比较的影响。轴承样本中列入了各种类型、各种尺寸轴承的极限转速。此极限转速是指载荷不太大（P≤0.1C，C为基本额定动载荷），冷却条件正常，且为0级公差轴承时的比较大允许转速。但是，由于极限转速主要是受工作时温升的限制，因此，不能认为样本中的极限转速是一个只有不可超越的界限。如果轴承的工作转速超过极限转速时，可采取下述的第五条措施。 ABL轴承进口工艺,高精度,低噪音,长寿命,耐腐蚀,抗冲击;提供日本NTN轴承 4T-A4059/A4138 ；浙江地区ABLABL服务电话

ABL轴承在世界主要工业国家，都有分支机构和销售代理。提供日本NTN轴承 4T-A4059/A4138 ；中国地区ABL轴承ABL联系人

为了判断拆下的FAG进口轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。

关于检查结果，可由用惯轴承或精通轴承者进行判断。

判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤，FAG进口轴承不得重新使用，必须更换。

a）轴承零部件的断裂和缺陷。

b）滚道面物滚动面的剥离。

将FAG进口轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗轴承。

a、FAG进口轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。

b、粗洗时，在油中用刷子等清润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。

c、精洗时，在油中慢慢转动FAG进口轴承，须仔细地进行。

    通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用 中国地区ABL轴承ABL联系人

上海汉固精密传动科技有限公司一直专注于从事精密传动科技领城内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，五金交电、机械设备及配件、轴承、电子产品、电子元器件、通讯器材、电线电缆、电动工具、通信设备、汽摩配件、仪器仪表、阀门、管道配件、制冷设备、压缩机及配件、船用配套设备、印刷专用设备的销售，从事货物及技术的进出口业务。[依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动]，是一家机械及行业设备的企业，拥有自己独立的技术体系。目前我公司在职员工以90后为主，是一个有活力有能力有创新精神的团队。上海汉固精密传动科技有限公司主营业务涵盖球轴承，滚子轴承，陶瓷轴承，高温轴承，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。一直以来公司坚持以客户为中心、球轴承，滚子轴承，陶瓷轴承，高温轴承市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。