天津太阳能导标灯

在弯曲航道上，为了便于转向，可设三个标志组成两组距离叠标，使转向前后的导航互相衔接起来，为了便于船舶对遇导航，可分别设置两组距离叠标，以方便过往船舶利用叠标保持在各自的计划航线上，以利安全，浮标导航法：浮标导航法，实际上就是逐个通过浮标的航行方法，包括查看前后浮标法，前标舷角变化法，舷角航程法，四点方位法等。利用浮标导航时，航行前应查阅海图和航路指南等资料，了解浮标制度和浮标配置情况，预画好航线，并熟记相邻浮标之间的航向和航程。航行中要认真地逐一核对灯浮的形状，颜色，灯质，顶标和编号等，确保船舶行驶在计划航线上。后导标灯必须高于前导标灯，因而前后导标灯互相重叠时，两个标志能够同时显现。天津太阳能导标灯

导标灯在国内发展时间比较短暂，但是按光源划分也跨过了整整三代：早期，导标灯的光源是卤素灯泡较多，卤素灯泡价格便宜，亮度高，功率大，符合早期导标灯的需求。发展到现在为止，也还是有部分客户比较青睐卤素灯泡的导标灯。首先它更换光源方便，其次功率大，亮度来的更明显。目前为止，用的多的导标灯光源当属LED，这不只是LED符合新能源要求，也是标准中对于发光角度等要求越来越严格的必然结果：LED光源体积小，发光角度集中，寿命长，发热小。湖北导标灯安装小型灯塔已采用太阳能电池，大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。

导标灯发电系统设计有多种输入、输出电压和多功率配置，同时设计有微波、雷达信号的电源装置，适合当今世界各国海洋湖泊的航标灯加装使用。设计有欠压、超压、过载等自动保护电路，并能全天候全自动的免维护的正常工作。 采用全封闭反潮湿设计，同时具有海上波浪起伏.摇摆倾斜45度以上时照常发电工作, 因此非常适合世界各国海洋湖泊河流按装使用，在任何恶劣的天气状况下，都能正常工作。在风力资源较差的区域，可以采用太阳能与风力”互补”发电装置，可达到晴天利用太阳能，阴雨天和夜晚利用风力资源发电确保了能源的补充供电。

导标灯应符合国家有关标准规定，符合相应的颜色、射程、光强及闪光频率等方面的要求。导标灯，是为了夜间船舶的航行安全而设置在航标、航道或船舶上的一类交通信号灯，同导标灯一样，以一定的频率闪光（频率为单面定光）。购买导标灯或导标灯时应当注意以下几个方面：1、确定使用环境、选择合适的导标灯型号；2、选择专业的生产厂家，价格合理品质有保障。3、看产品是否取得认证机构的检测报告，目前只有国家灯具质量监督检验中心和国家光电子信息产品质量监督检验中心两家符合要求的检测机构。3、看产品售后，比如保修期等等，避免不必要的烦恼。塔架可以安装雷达反射器。

导标灯工作原理：具有良好的水平配光特性(2)合理的垂直发散角(3)先进的驱动电路(4)具有较高的光/电转换效率(5)具有良好的整机防护性能。导标灯安装在某些导标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0)，达到规定的照射角度和能见距，对夜行的船舶进行指引。灯塔信号包括固定信号和闪光信号两种，固定信号是在一定范围内用红色或绿色灯发出定向灯光，供船舶辨别方向;闪光信号用作识别信号。导标灯又称“叠标”。由两座或两座以上构成一组水平角为0°的位置线的标志。导标灯在导标灯中的应用为保证船舶在夜间安全航行而安装在某些导标上的一类交通灯。码头导标灯工程

导标灯一般设置在狭窄航道上，作为指向的助航设施，需日夜助航的水域。天津太阳能导标灯

电航标灯，是采用中国反射形半球风叶风光互补发电航标灯，技术设计生产的航标灯。本产品可以与国际及国内海域和内河所有的航标灯、灯椿、灯塔、助航标等航标灯配套装置使用。长期来，航标灯因电源故障造成信号失灵，导致夜间航运船只偶有碰撞的人身伤亡和重大经济损失事故，使航运船只夜间无法行使，从而造成很大的经济损失。世界各国及我国交通部和海事部门特别关注这种现象，曾多次提出要解决海上及内河湖泊的航标灯信号, 确保正常使用的指示要求。天津太阳能导标灯

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