青海电子标示障碍物助航灯光

时间:2021年12月05日 来源:

障碍灯监控系统所处外界环境中既包括雷击、空间电磁辐射等自然问题,更多的是人工因素带来的高压、高频、发动机等造成的电磁干扰。例如电厂、高压输电塔周围存在50Hz工频周波及N次谐波的高压干扰信号,供电电网中用电电器还会引发操作过电压。广播、电视塔、通讯塔环境的典型性在十发射塔顶部天线大功率、高频、射频的干扰问题。作为监控系统监测对象的障碍灯系统本身也是一种干扰源,从灯具、连接电缆到控制箱都会释放不同程度的干扰。民用通航机场和机场执行的航空障碍灯标准有点不一样。青海电子标示障碍物助航灯光

智能航空障碍灯主要功能及特点:1、光学设计基于菲涅尔透镜原理;2、光源基于LED工艺,寿命长,低能高效;3、灯罩使用pc材料,具有特别好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度;4、底座使用铝合金材质,抗震动,耐腐蚀;5、电路具有电磁兼容特性,采用LED恒流驱动以延长LED寿命;6、可燃性级别:UL94V0;7、抗风等级:≥67m/s;8、可选择功能:光电自动控制/频率可调;9、可订制功能:故障报警输出功能/GPS同步功能/同步性同步功能;10、可选择配件:安装支架/电源引线(引线长度可订制)。安徽嵌入式标示障碍物助航灯光物体的顶部高出周围地面45米以上,必须在中间层加设航空障碍灯。

航空障碍标志灯的装设应根据地区航空部门的要求决定。当需要装设时应符合下列要求:(1)障碍标志灯的水平、垂直距离不宜大于45m;(2)障碍标志灯应装设在建筑物或构筑物的高部位。当至高点平面面积较大或为建筑群时,除在好的装设障碍标志灯外,还应在其外侧转角的顶端分别设置;(3)在烟囱顶上设置障碍标志灯时宜将其安装在低于烟囱口1.50~3m的部位并成三角形水平排列;(4)障碍标志灯宜采用自动通断其电源的控制装置。航空障碍灯安装高于150米的超高物体(如广播电塔、大跨越斜拉桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。

航空障碍灯的生产调试销售都有一系列正规标准的流程,灯具在出厂前都经过长时间的老化和测试,据统计标明,出现障碍灯在项目当地无法正常发光工作的原因基本都是由于现场施工人员未按照灯具安装指导说明书进行灯具的正常接线。很多时候,购买的航空障碍灯,在出厂检测的时候可以正常工作发光,但是到项目实地安装调试的时候却无法正常发光,或是发光不正常。有的项目当地电压过高则直接烧坏了障碍灯灯具。因此,在进行灯具安装操作之前,需阅读灯具安装指导说明书进行正确的灯具安装工作。所生产的航空障碍灯厂家满足新的航空障碍灯行业标准规范。

航空障碍灯安装在障碍物上,用以辅助指引航空飞行器安全飞行的特殊民用机场灯具。依据民用机场总局有关航空障碍灯的相关规定,经航空研究表明会危害航空飞行器飞行安全的任意物体(无论物体的高度如何),都必须用航空障碍灯标示出可视宽和可视高,给予航空飞行器的飞行员以警示作用。对广大物体或一组密集的物体,顶部的航空障碍灯必须在就其对障碍物限制面的关系而言的障碍物的高点或高边缘显示物体的大致轮廓和范围,同一高度相邻两灯的间距不大于45米。高度超过150米的物体应设置高光强航空障碍灯或用高、中光强航空障碍灯组合来显示其存在。EMC还是不错的,所以无需过多研究,而可更多关注与前端机类似的易受扰部分。吉林菲涅尔标示障碍物助航灯光

机场所执行的标准并不会导致航空障碍灯基本技术参数的变化。青海电子标示障碍物助航灯光

航空障碍灯在挑选的时候,需要注意很多小细节。其实,当我们在进行产品选购时,都是需要做好提前的准备和了解,才能保证限度的选购到合适的东西。航空障碍灯也是如此,挑选之初便是确定好航空障碍灯厂家。厂家的挑选应从厂家实地工厂规模、生产流水线、厂家具体实际情况、是否是合法注册的厂家等进行排除。作为特殊灯种,航空障碍灯需要有正规的实地工厂严格进行以民航相关规范要求进行生产,确保不是所谓的小作坊。航空障碍灯厂家不只有实体工厂,还同时要求所生产的航空障碍灯具有民航审定认证资格证。青海电子标示障碍物助航灯光

上海秦威航空光电设备有限公司主营品牌有上海秦威|威豪,发展规模团队不断壮大,该公司生产型的公司。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务,是一家有限责任公司企业。公司拥有专业的技术团队,具有航标灯,航空障碍灯,太阳能障碍灯,高空障碍灯等多项业务。上海秦威航空光电顺应时代发展和市场需求,通过高端技术,力图保证高规格高质量的航标灯,航空障碍灯,太阳能障碍灯,高空障碍灯。

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责