北京电动汽车慢充充电桩安装

随着我国新能源汽车保有量的增加，再加上部分地方公共充电桩建设未达预期，很多新能源车主在使用公共充电桩充电时经常面临“无桩可用”的情况。为缓解公共充电桩使用压力，较近有不少小区在动员业主将个人充电桩共享给其他车主，即私桩共享。尽管公共充电桩建设在多地大力推进，但部分地区仍存在车桩比过高的情况，无法充分满足新能源汽车充电的需求。再加上一些充电站存在无人监管、充电桩故障、恶意占位等现象，更是给车主使用公共充电桩充电带来不好的体验。这种情况下，私桩共享不失为一个很好的应对方案。充电桩商家感受到电力行业对转型发展。北京电动汽车慢充充电桩安装

根据对电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同，充电装置可以分为接触式和感应式。随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展，高精度可控变流技术的成熟和普及，分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代。主导充电工艺的还是恒压限流充电模式。接触式充电的较大问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准，必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电，恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术。新型的电动汽车感应充电技术发展很快。我们的感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理，将电能从离车的原方感应到车载的副方，以达到给蓄电池充电的目的。感应充电的较大优点是安全，这是因为充电器与车辆之间并无直接的点接触，即使车辆在恶劣的气候下，如雨雪天，进行充电也无触电的危险。北京双头充电桩源头厂家充电桩充满自动断电提醒，远程续费退费。

充电桩中游为运营商，运营大型充电站或提供充电桩服务等。为了更好地服务电动汽车，不少运营商承建了大型的充电站，为电动汽车提供充电服务。除此以外，在小区、购物中心、商厦、学校、我们的等地方也设立充电桩以满足电动汽车的需求。电桩市场下游应用即为各类电动汽车。随着新能源汽车的不断推广、应用，持续扩大的电动汽车市场为充电桩市场带来大量需求。目前，电动汽车的车型包括轿车、SUV、MPV、客车、货车、自己的车等。用充电桩为电动汽车充电,实际上就是为电动汽车中的蓄电池充电。

作为眼下较为热门“新能源”相关的充电桩行业来说，随着新能源市场的进一步开发，很多投资者逐渐将目光聚集到了新能源汽车充电桩上，但仔细调研过市场数据的人就会知道，就我国目前的整个业态来说，电动自行车充电桩市场占有量仍远远超过汽车充电桩的市场占有率，那么为什么会产生这种现象呢？汽车充电桩与电动自行车充电桩谁更值得投资？这时候我们从投资的角度来分析一下这个问题。首先汽车充电桩分为直流快充和交流充电两种类型。一般大家常说的“快充”也就是直流充电，而“慢充”多数用的是交流充电。直流快充主要安装在大型充电站内，以三相四线制的方式连接电网，能够提供充足的电力，输出的电压和电流调整范围大，一般来说用直流充电桩充电电池充满需要花1.5~3小时；而用交流充电桩的充电一般充满的话则需要8~10小时。前者充电效率较高，而后者充电效率较低。自己来引入电瓶车充电桩，然后自己挣一些利润。

随着低碳经济的发展，新能源电动汽车逐渐走向了我们的生活，给市民的绿色出行带来了极大的便利。充电桩之于新能源汽车，就像加油站之于传统汽车，都是驾车出行必不可少的基础设施。对于以电力为主要动力的新能源车而言，能够获得及时充电更是实现安全续航的必要条件。使用充电桩有2种缴费方式，分别是预充值消费、临时一次性消费。与此同时，充电桩本身智能化水平也较高，使用时，用户可以选择刷卡或扫二维码的方式进入操作界面，同时将充电头接入车身，再从“定时充电、定量充电、定额充电、自动充电”等多种模式中选择自己需要的充电方式即可，使用起来十分便捷。有立柱式的充电桩和壁挂式充电桩。杭州新能源快冲充电桩定做厂家

充电桩可灵活支持不同的功能扩展。北京电动汽车慢充充电桩安装

充电桩使用时的一些注意事项安全的：1、不要把易燃、易爆或者是可燃的材料、化学物、可燃蒸汽等危险的物品靠近充电桩，一不小心后果将不堪设想。2、下雨天的话没有雨棚较好不要用充电桩，防止漏电发生危险。更不要将充电头拿出来，防止碰到水。3、要时刻保持充电头头清洁干燥，如有脏污要使用清洁的干布擦拭，不能用手去碰带电时候的充电头芯。4、不能私自拆卸、维修、改装充电桩，如果需要改装维修之类的需要联系工作人员，自己弄得话会造成损坏、漏水、漏电等情况。5、假如充电桩存在缺陷、裂、破裂等不能使用，要联系一下工作人员。6、在充电的过程中不能拔卸头头。7、下雨打雷的天气尽量不要充电。8、儿童不要靠近充电桩附近。9、车子要停的时候才能充电，行驶的时候不能充电的等等一些注意事项。北京电动汽车慢充充电桩安装