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想要轮胎不老化，只有在避光、干燥、通风的环境下，橡胶的老化速度才会变慢，慢到微乎其微的程度！ 轮胎厂家的仓储也全都是按照避光、干燥、通风的要求做的。轮胎的使用寿命是按照，轮胎安装到车辆上之后开始算起的。长期停在太阳底下，露天停车场里的车辆，轮胎的健康状况通常都不会太好。阳光直射，强烈的紫外线是无法避免的。户外停放的车辆，轮胎一般在5年后就进入老化期了。而长期停放在地下车库里的车辆，轮胎的健康状况远好于露天停放的车辆。很多长期停在地下车库的车，往往到了6/8年轮胎橡胶依然弹性良好，没有网状裂纹。轮胎安装到车辆上之后开始算起，5年后就应该请专业师傅检查一下橡胶的状态。如果发现老化明显就应该换掉。如果状态良好，那么之后每一年都要检查一次，以确保安全。执行一级保养的全部内容。河北养护组合参考价

第二个积碳常见的部位大家也知道那就是节气门。节气门上积碳产生的原因主要是空气中的杂质与机油蒸汽产生的。归根到底还是进气系统的问题。进气量不够机油蒸汽就会附着气门背面，过滤空气不干净就会有杂质进来产生积碳。说到这里大家应该有感觉了吧。进气系统的防护关键在于空气滤芯，很多车主在养车时往往会选择在汽配随便买点便宜的空气滤芯，感觉节约了很多成本，殊不知就是这种心理造成了车辆大量积碳的产生，可能浪费的燃油钱都比滤芯贵了，何况发动机的寿命也会降低。正是所谓的省小钱花大钱。湖南小型车养护组合商家据科学的保养方法和技术规范定期或定里程地对车辆进行保养.

又到了熟悉的冬季，又开始了熟悉的话题，冬季到底需要热车不？小编就和大家讨论一下这个话题。首先说一下热车这个问题的由来，其实热车这个问题主要是因为在汽车发动机技术发展的初期一个机械装置的存在造成的，这个机械装置就叫做化油器。化油器主要的作用就是使汽油和空气提前进行混合形成混合气的一个装置。正是因为有化油器的纯在才有了热车的说法，因为化油器没有达到工作温度的时候不能很好的使油汽进行混合造成环境污染和一定的资源浪费。所以要在开车之前进行一段时间的热车使温度达到了以后再开车。

其实也好办，以上说了，涡轮增压的动力比自然吸气要强上0.4到0.8，那也就是说1.4T的涡轮增压发动机就相当于2.0升的自然吸气发动机，1.8T的涡轮增压，那就是1.8加上0.4或0.6或0.8，得出的结论是1.8T的涡轮增压相当于是2.5升的自然吸气，而2.0T的涡轮增压就相当于是2.8升的自然吸气了。我们只需要在这些数字上加上0.4或0.8，就可以得出这来那个自然吸气发动机比涡轮增压发动机差多少了，如果又想要2.0T涡轮增压发动机的动力，还想要自然吸气发动机的舒适度的话，那就建议大家买2.8L的发动机的汽车了，这样一来，动力有了，舒适度也有了，所以大家买车的时候在发动机上还是需要好好了解一下的。汽车养护组合的定义是什么？

毕竟燃油车不像新能源车一样，一开暖风电量就嗖嗖往下掉。燃油车产生的暖风跟电车产生的暖风来源不一样，电车的暖空调是要耗电的，原理类似于家里的家用空调，将电能转化成热能通过鼓风机吹出来供暖。但是燃油车的暖风是不需要额外消耗能量的，本质上来说燃油车的暖风就是一种废物利用的做法。燃油车的暖风是将发动机工作过程中产生的热量收集起来利用鼓风机吹进车内供暖的，这些热量即便我们不拿来供暖也要被冷却系统扩散到空气中浪费掉的。汽车保养六大基本常识，你都知道吗?新疆养护组合一般价格

汽车保养用全合成机油好还是半合成机油好？河北养护组合参考价

1916年，美国人发明了鼓式制动器，它依靠安装于轮轴上的制动蹄与车轮制动鼓相配合，完成制动作用。这种制动器比早期使用的自行车制动器（包括轮胎式、轮缘式、皮带轮式、抱押式等）的制动力大，制动更平稳、更可靠。当时，几乎所有的美国摩托车都有采用这种制动器。现代摩托车所使用的鼓式制动器就是在这一基础上发展而来的。1916年，美国人发明了鼓式制动器，它依靠安装于轮轴上的制动蹄与车轮制动鼓相配合，完成制动作用。这种制动器比早期使用的自行车制动器（包括轮胎式、轮缘式、皮带轮式、抱押式等）的制动力大，制动更平稳、更可靠。当时，几乎所有的美国摩托车都有采用这种制动器。现代摩托车所使用的鼓式制动器就是在这一基础上发展而来的。河北养护组合参考价

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